本報訊 6月9日19時28分，由山冶設計總承包的山鋼萊蕪分公司焦化筒倉至新區(qū)7號、8號焦爐輸煤系統(tǒng)生產(chǎn)線正式上煤投產(chǎn)。至此，該項目筒倉一期一步工程全線投產(chǎn)。
該工程共建設20個筒倉和附屬設施，每個筒倉貯煤約1萬噸。其建設場地在山鋼萊蕪分公司焦化廠二煤場，場地東面和北面是現(xiàn)有的輸煤通廊，南面保留了二煤場的南料條，整個建設場地狹長而局促，整個工地只有一個出入口和一條場內(nèi)運輸?shù)缆罚@對施工組織是一個巨大的難題。因此，在整個工程施工過程中要有高度的前瞻性，才能保證該工程按期、保質(zhì)竣工投產(chǎn)。
山鋼萊蕪分公司焦化筒倉至新區(qū)7號、8號焦爐輸煤生產(chǎn)線是焦化筒倉一期一步工程施工難度最大的一條生產(chǎn)線，新建3個轉運站、2條皮帶通廊、改造1條皮帶通廊，全長400多米；皮帶通廊既有半地下鋼筋混凝土結構也有架空鋼結構，架空部分緊靠鐵路及高落差護坡，與生產(chǎn)嚴重交叉，組織施工及吊裝難度極大。為此，山冶設計項目部各專業(yè)人員積極配合，協(xié)調(diào)各施工單位分段作業(yè)，由于組織得力，各專業(yè)銜接緊密、配合緊張有序，最終提前、圓滿地完成了任務。 （魏淑超 王國龍）
《中國冶金報》（2020年06月25日 04版四版）
