7月16日18點(diǎn)06分，在近百名施工及管理人員連續(xù)21小時(shí)的奮戰(zhàn)下，由中國(guó)五冶承建的湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)項(xiàng)目全廠燃?xì)饧盁崃こ檀罂趶焦艿澜涌谧鳂I(yè)順利完成，比計(jì)劃作業(yè)時(shí)間整整提前了7個(gè)小時(shí)，管道焊口無(wú)損檢測(cè)100%合格，管道送氣試漏100%合格，并于17日恢復(fù)生產(chǎn)，為2020年12月底全廠燃?xì)饧盁崃こ倘婵⒐?，三高爐系統(tǒng)介質(zhì)管網(wǎng)投用打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并獲得湛江鋼鐵的高度肯定和好評(píng)。

　　管道接口作業(yè)是指利用介質(zhì)管網(wǎng)停氣檢修時(shí)間，將新建管道與原介質(zhì)管網(wǎng)連通，新建管道安裝到第一次閥門或水封，具備輸送介質(zhì)的條件，閥門或水封后新建管道施工不影響正常生產(chǎn)。中國(guó)五冶承建的湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)項(xiàng)目全廠燃?xì)饧盁崃こ坦灿?jì)52個(gè)接口，前期已經(jīng)完成6個(gè)，為保障后續(xù)施工及生產(chǎn)，此次需在28小時(shí)內(nèi)同時(shí)完成7個(gè)接口作業(yè)任務(wù)，包括3個(gè)高爐煤氣接口，2個(gè)壓縮空氣接口和2個(gè)蒸汽接口。其中，高爐煤氣管道接口作業(yè)屬于湛江鋼鐵7月定修期間的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是湛江鋼鐵今年首次大管徑煤氣接口作業(yè)。

　　由于高爐煤氣腐蝕性嚴(yán)重，為保證煤氣管道內(nèi)防腐質(zhì)量，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與設(shè)計(jì)溝通在接口管道側(cè)面增設(shè)DN600正式人孔，保證了高爐煤氣管道內(nèi)防腐全部涂刷到位。同時(shí)，由于時(shí)間緊、任務(wù)重，團(tuán)隊(duì)還創(chuàng)新施工方法，在煤氣管道停氣前，先將接口管道與主管在帶煤氣的條件下焊接完成，待煤氣管道停氣吹掃檢測(cè)合格后，作業(yè)人員由人孔進(jìn)入管道內(nèi)部，切除與主管連接管口。該方法將傳統(tǒng)需48小時(shí)完成的接口作業(yè)縮短到21小時(shí)，不僅提升了效率，提前7小時(shí)完成了作業(yè)任務(wù)，還為業(yè)主極大地降低了能源損耗。

　　煤氣管道接口作業(yè)是集高空作業(yè)、煤氣管道動(dòng)火作業(yè)、管道內(nèi)密閉空間作業(yè)、高溫作業(yè)、吊裝作業(yè)等危險(xiǎn)源于一體的高危工程。在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部始終把安全作為第一要?jiǎng)?wù)，從前期方案準(zhǔn)備、專家指導(dǎo)、安全教育培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)化定制、施工人材機(jī)配置等全方位考慮，反復(fù)研究討論，編制了確實(shí)可行的施工作業(yè)方案。在保障措施上，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一方面針對(duì)施工危險(xiǎn)源進(jìn)行仔細(xì)識(shí)別，配備了長(zhǎng)管呼吸器、空氣呼吸器、煤氣報(bào)警器、氧氣檢測(cè)儀等設(shè)備，并通過(guò)培訓(xùn)確保作業(yè)人員正確使用；另一方面對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底，每個(gè)作業(yè)點(diǎn)設(shè)專職安全員監(jiān)督指導(dǎo)，保障施工安全。（ 高巧林 楊喜喜 王文虎 ）