本報訊 1月15日，隨著最后一根直徑2米、樁長40米的樁基灌注完成，標(biāo)志著由中國十九冶集團(tuán)有限公司承建的江西上浦高速公路項目控制性工程之一沙溪信江特大橋主墩的施工提前完成了業(yè)主下達(dá)的計劃，為后續(xù)實現(xiàn)總工期目標(biāo)提供了強(qiáng)有力保障。
沙溪信江特大橋全長1403米，其主跨達(dá)256米，為上浦高速公路全線重點(diǎn)控制性工程之一。其中，24號、25號主墩樁基為信江特大橋主橋水上施工樁基，每根樁直徑為2米、長40米，共24根，施工工藝上采用機(jī)械成孔的“旋挖鉆孔灌注樁”施工工藝。
自2021年12月23日該橋24號、25號主墩樁基開鉆以來，中國十九冶項目部通過精心組織協(xié)調(diào)、加大投入等措施，克服了場地、供電受限以及連續(xù)低溫陰雨天氣的影響，于2022年1月15日順利完成24根直徑2米、樁長40米的樁基灌注，為下一階段的主墩承臺和主墩施工贏得了寶貴時間，為全線打造示范樣板項目奠定了堅實基礎(chǔ)。
《中國冶金報》（2022年2月22日 05版五版）
