4月30日,中國(guó)一冶承建的廣西融安至貴州從江高速(融從高速)一期工程項(xiàng)目大蘇隧道左幅順利貫通。至此,大蘇隧道實(shí)現(xiàn)了雙洞貫通,成為全線11個(gè)隧道中首座貫通的隧道。
該項(xiàng)目位于廣西壯族自治區(qū)西北部,起點(diǎn)連接三江至柳州高速公路,終點(diǎn)銜接融水至從江公路二期工程,主線路全長(zhǎng)約43公里,主線共設(shè)橋梁39座,涵洞33道,隧道11座,其中長(zhǎng)隧道4座,中隧道3座,短隧道4座。本次貫通的大蘇隧道處于項(xiàng)目一標(biāo)段,進(jìn)口端位于柳州市融水縣四榮鄉(xiāng)大蘇村西北方向約500米的山坡上,出口端位于移民村東南方向約1千米的山坡上,整體呈直線分部,由東南往西北方向下穿大山,左線全長(zhǎng)302米,右線全長(zhǎng)275米,為越山分離式短隧道。項(xiàng)目建成后,將成為貴州經(jīng)廣西至廣東方向最便捷的省際通道,也是貴州經(jīng)融水連接柳州至北海的出海通道,有效填補(bǔ)了柳北縣區(qū)高速公路網(wǎng)的空白,打通邊遠(yuǎn)山區(qū)出行 “最后一公里”。
由于項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)位于半山腰處,四周無(wú)水泥硬化路段,交通極其不便,且當(dāng)?shù)貧夂驕睾?,雨量充沛,施工難度較大。施工過(guò)程中,項(xiàng)目部精心管理,多次優(yōu)化開(kāi)挖方法,完善出洞方案,采取各種有效措施,最終克服了施工難題,確保該隧道順利貫通。