6月10日，由中冶寶鋼承建的梅鋼制酸裝置新增3套尾氣處理工程提前3個(gè)多月竣工，其中2套處理系統(tǒng)投產(chǎn)運(yùn)行。新增尾氣處理系統(tǒng)采用先進(jìn)的鈉法脫硫工藝，尾氣經(jīng)吸收塔洗滌吸收后再經(jīng)電除霧器處理，二氧化硫排放量由原每立方約400毫克降至當(dāng)前每立方米10毫克內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了超低排放和凈化空氣的目標(biāo)，進(jìn)一步助力梅鋼和南京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。 

　　梅鋼煤精區(qū)域原有3套制酸裝置用于處理焦?fàn)t煤氣真空碳酸鉀脫硫工藝產(chǎn)生的酸性氣體，結(jié)合打造低碳化、綠色化鋼廠新目標(biāo)，此次新增3套先進(jìn)的尾氣處理裝置。該項(xiàng)目于去年年底開工，計(jì)劃300天完成，第二分公司以專業(yè)施工能力，僅用160余天高效完成3套裝置土建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，185噸鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)框架及85噸不銹鋼管道制作安裝，3套脫硫塔承酸池、6套電鋪除霧器、6套變頻風(fēng)機(jī)、15臺(tái)離心泵和配套電儀設(shè)施安裝等。該項(xiàng)目屬于在線技改，施工環(huán)境涉及有毒有害介質(zhì)，施工人員落實(shí)對(duì)應(yīng)防范措施；針對(duì)管道連接高精度要求，質(zhì)量員跟蹤檢驗(yàn)復(fù)核；針對(duì)脫硫塔承酸池玻璃管易碎特征，采用墻板鉆孔穿絲方式進(jìn)行組裝，保護(hù)玻璃管不受擠壓，以雙臺(tái)吊加手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)節(jié)，安全高效完成了承酸池更換。

　　施工過程發(fā)現(xiàn)多處設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際不吻合，施工人員溝通設(shè)計(jì)方反復(fù)測(cè)繪、更改設(shè)計(jì)；同時(shí)克服因疫情影響材料供應(yīng)不上、物料到貨增加消毒工作等問題，順利提前竣工。第一套尾氣處理系統(tǒng)于5月27日試投產(chǎn)，運(yùn)行兩周效果明顯；目前第二套系統(tǒng)投產(chǎn)，第三套系統(tǒng)計(jì)劃月底前投產(chǎn)。（陳興梅）