本網(wǎng)訊(通訊員 袁詩坤)4月5日,中國十九冶承建的渝湘復線高速公路項目香龍隧道左、右線掘進均突破3000米,取得隧道工程施工階段性成果。
香龍隧道地處世界自然遺產(chǎn)喀斯特地貌保護區(qū)內(nèi),起于重慶市武隆區(qū)石橋鄉(xiāng),止于浩口鄉(xiāng)。設計為雙向四車道、單洞兩車道,行車速度為80千米/小時,隧道左線長5570米,隧道右線長5587米,屬特長隧道。該地區(qū)屬于典型的喀斯特地貌,地質(zhì)條件復雜,存在較多巖溶不良地質(zhì)段落,約占隧道總長度的3%,發(fā)生涌水、突泥等事故的風險較高。建設過程中需要克服長距離通風、長距離反坡排水等重難點問題,施工難度較大。作為本項目的重點控制性工程,項目部統(tǒng)籌規(guī)劃、精心部署,合理配置資源,對各個施工環(huán)節(jié)進行精細化控制,對質(zhì)量、安全、環(huán)水保等方面進行穿透式管理,克服種種困難,促使工程建設穩(wěn)步推進。截至4月5日,香龍隧道左洞完成3006米,右洞完成3024米,取得隧道開挖階段性成果。
接下來,項目部將嚴格落實隧道各項施工要求,堅決貫徹“不踩紅線、不碰底線”的安全生產(chǎn)原則,充分發(fā)揚“聽黨指揮,忠誠擔當,拼搏奉獻,勇創(chuàng)奇跡”的“西部鐵軍”精神,精心組織施工,保質(zhì)保量完成目標,為香龍隧道安全高效優(yōu)質(zhì)貫通保駕護航。