近日,中國十七冶集團冶金分公司承建的安徽寶鎂項目橋梁工程順利實現(xiàn)首段箱梁吊裝,0#-1#箱梁全段吊裝完成,填補冶金公司橋梁工程的空白,工程節(jié)點接連突破,項目進展形勢大好。
本橋跨越河道為規(guī)劃河道,河道口寬50m河道底標高為 5m,主要用于灌溉及排洪。路線與行船河中心線的交叉樁號為KO+568.721右交角為70“。橋梁上部結(jié)構形式采用(13+25+13)m先張法預應力混凝心板梁及預制小箱梁,橋面連續(xù),橋梁全長56.485m,橋梁全寬15m。橋面鋪裝為10cm厚鋼儲混凝土現(xiàn)澆層、防水層及10c厚瀝青鋪裝層。兩側(cè)橋臺各設一道D60伸縮縫,板梁支座均采用普通圓板式橡膠支座,箱梁采用盆式支座。下部結(jié)構為樁式橋墩,重力式橋臺,鉆孔湛注樁基礎,樁基按摩擦樁設計。橋梁上部結(jié)構空心板采用工廠預制,現(xiàn)場吊裝。
本工程的施工難點為:施工區(qū)域為池塘淤泥土質(zhì),自樁基工程開始因土質(zhì)差造成施工難度打,機械在施工區(qū)域易下陷。為克服諸多困難,項目部多次組織人員進行專項施工方案討論,最后決定采用砂土回填河道后作為500T吊機站位,并在施工期間安排監(jiān)管員旁站指揮,最終實現(xiàn)橋梁工程首次吊裝。(任哲晨)