本報(bào)訊 近日，由中冶寶鋼設(shè)計(jì)建設(shè)的廣西金川有色公司冶金智慧渣場投入工業(yè)試運(yùn)行，將“數(shù)字化”技術(shù)應(yīng)用于冶金渣場并實(shí)現(xiàn)“無人化”駕駛和智慧調(diào)度，這在國內(nèi)尚屬首例。中冶寶鋼以“智能化產(chǎn)品+技術(shù)輸出+服務(wù)保障”的模式，給冶金渣場穿上“智慧鎧甲”，實(shí)現(xiàn)無人化、少人化、智慧化運(yùn)營。
該渣場主要由中冶寶鋼擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的無人駕駛抱罐車、遠(yuǎn)程調(diào)度系統(tǒng)、無人化作業(yè)系統(tǒng)等軟硬件綜合組成，依靠自主研發(fā)的自動對中技術(shù)、自主安全防護(hù)技術(shù)、一鍵操作模塊、自動調(diào)度系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)抱罐車無人化駕駛以及遠(yuǎn)程調(diào)度和遙控作業(yè)。該項(xiàng)目建成后，完全達(dá)到設(shè)計(jì)的預(yù)期并順利通過雙方組織的聯(lián)合A檢。
中冶寶鋼自主研發(fā)的抱罐車擁有無人化駕駛和作業(yè)技術(shù)，讓冶金智慧渣場的平穩(wěn)運(yùn)行如虎添翼。經(jīng)不斷探索，中冶寶鋼成功搭建雙鏈路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，確保操作及駕駛指令實(shí)時動態(tài)傳遞。該套智慧系統(tǒng)誤差在厘米級，可實(shí)現(xiàn)抱罐車自動避障、選擇最優(yōu)行駛路線以及選擇目標(biāo)渣罐和空位作業(yè)，以數(shù)字化、智能化等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)冶金渣場作業(yè)本質(zhì)化安全，助力冶金渣處理工藝流程從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)型發(fā)展。
在傳統(tǒng)冶金渣場現(xiàn)場作業(yè)過程中，抱罐車駕駛員需進(jìn)入室內(nèi)艙端，直面粉塵、噪音以及偶發(fā)性爆罐等風(fēng)險(xiǎn)。而冶金智慧渣場建成后，抱罐車駕駛員可遠(yuǎn)程操控駕駛，實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)場危險(xiǎn)源的有效隔離，保障了駕駛員職業(yè)健康安全。同時，冶金智慧渣場的運(yùn)行有效提升了現(xiàn)場工作效率，原來由5人操作的抱罐車，現(xiàn)在只需2人就可以輕松駕馭，促進(jìn)了駕駛員向現(xiàn)場管理人員轉(zhuǎn)型，優(yōu)化了人力結(jié)構(gòu)，提高了設(shè)備管理和現(xiàn)場安全管理水平。
隨著信息技術(shù)的不斷普及和應(yīng)用，“無人工廠”“黑燈工廠”成為傳統(tǒng)冶金渣場轉(zhuǎn)型發(fā)展的迫切需求和發(fā)展方向，市場前景廣闊。中冶寶鋼堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動，積極推進(jìn)冶金智慧渣場技術(shù)研發(fā)與升級，加快打造“國內(nèi)第一、國際一流”冶金運(yùn)營服務(wù)“國家隊(duì)”步伐。在湖北陽新弘盛公司，中冶寶鋼將通過整合高爐出渣口和渣場水冷卻系統(tǒng)數(shù)字信息資源，對冶金智慧渣場做進(jìn)一步升級。屆時，可實(shí)現(xiàn)冶金渣場的“一鍵運(yùn)維”，讓冶金渣場運(yùn)維更加便捷、安全和穩(wěn)健。 （寶融）
《中國冶金報(bào)》（2024年01月23日 05版五版）
