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2018年湛江港貨物吞吐量成功突破3億噸

2019-01-02 09:08:00

  2018年12月31日12:00,隨著“信風(fēng)天津”號集裝箱船舶在湛江港寶滿港區(qū)集裝箱碼頭卸貨完畢,2018年湛江港貨物吞吐量成功突破3億噸。繼2014年突破2億噸之后,湛江港僅用4年時間再上新臺階,港口吞吐量位居北部灣港口第1位、廣東省港口第2位、全國沿海港口第11位,進一步鞏固了湛江港作為區(qū)域性龍頭港口地位。

  湛江港因港而立、依港而興,港口是湛江的核心資源、戰(zhàn)略資源。近年來,省委省政府、市委市政府對湛江港發(fā)展空前重視,市委市政府大力實施“四大抓手”,推進“五大產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃”,全力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2017年以來,湛江先后被列為北部灣中心城市,被定位為省域副中心城市。2018年,中央決定支持海南全島建設(shè)自由貿(mào)易區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港、粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃加快推進,湛江成為海南自由貿(mào)易港和粵港澳大灣區(qū)兩大國家戰(zhàn)略聯(lián)動實施的重要紐帶;習(xí)近平總書記視察廣東時明確要求把湛江作為重要發(fā)展極,打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟帶;省委十二屆四次全會提出構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局,把粵東粵西打造成為全省新增長極。

  湛江港乘勢而上,2018年底全市港口貨物吞吐量3.02億噸,同比增長6.5%,其中外貿(mào)0.88億噸,增長1%,內(nèi)貿(mào)2.13億噸,增長8.9%;完成集裝箱吞吐量101萬標(biāo)箱,同比增長11.8%;完成旅客吞吐量1470萬人次,同比增長10.3%;完成滾裝汽車吞吐量331萬輛,同比增長9.5%。

  湛江港口生產(chǎn)得到了快速發(fā)展,奠定了湛江港作為世界級散貨母港在華南地區(qū)大宗商品交易中心和南方鐵礦石交易中心地位,2018年鐵礦石吞吐量達到5500萬噸,成為湛江港第一大貨種。

  湛江港作為“一帶一路”海上合作支點港作用凸顯。2018年以來,湛江港開通覆蓋國內(nèi)沿海、東南亞、東北亞的集裝箱航線40條和對接內(nèi)陸腹地的海鐵聯(lián)運專列15條,與世界150多個國家和地區(qū)通航,形成湛江—西南、湛江—長三角、湛江—珠三角、湛江—東南亞以及“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的全程物流通道體系,湛江港已發(fā)展成為最具發(fā)展?jié)摿Φ膰H陸海貿(mào)易新通道。

  同時,港航設(shè)施建設(shè)明顯加快,可通航40萬噸級船舶的30萬噸級航道改擴建工程、霞山港區(qū)通用碼頭、寶滿港區(qū)集裝箱碼頭一期擴建工程將于2019年開工建設(shè),將湛江進出港航道打造成世界級深水航道,鞏固強化湛江港南方深水大港地位。

  又訊 

  2018年12月31日17:10,隨著407泊位“鑫鴻”輪的順利離港,湛江港集團全面完成2018年生產(chǎn)任務(wù),貨物吞吐量實現(xiàn)1.49億噸的歷史跨越。

  據(jù)了解,2018年,湛江港集團預(yù)計完成貨物吞吐量14928萬噸、同比增長3.3%,其中集團公司本部完成10648萬噸、同比增長4.1%,集裝箱100萬標(biāo)箱,圓滿完成年度吞吐量指標(biāo)。集團公司本部、寶鋼操作部、常州港、徐聞碼頭貨物吞吐量均刷新歷史最高紀(jì)錄。

  湛江港集團完成拖運量和日均裝卸車量同比均增長4.2%;鐵礦石、煤炭、糧食、集裝箱等主要貨類完成量創(chuàng)歷史新高,同比增長11%、10%、7%、11.5%,集裝箱首次突破100萬標(biāo)箱;新開拓海鐵聯(lián)運專列線路8條,業(yè)務(wù)量同比增長168%;鐵礦混礦業(yè)務(wù)量同比增長228%;鐵礦轉(zhuǎn)水裝船量同比增長8%;生產(chǎn)組織持續(xù)優(yōu)化,強化對標(biāo)管理,創(chuàng)建服務(wù)品牌近50個,重點船舶效率增幅超過10%,年內(nèi)刷新生產(chǎn)紀(jì)錄超過43項,其中鐵礦、鉀肥、硫磺、木片、集裝箱等貨類效率均創(chuàng)歷史新高。

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