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沿海煤炭運(yùn)輸中轉(zhuǎn)節(jié)奏加快

2019-03-28 10:50:00

  去年,主產(chǎn)區(qū)原煤產(chǎn)量增加,環(huán)渤海港口配套鐵路運(yùn)能不斷提升,東南沿海電煤需求也處于緩慢增加狀態(tài),全年煤炭生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)均保持增長態(tài)勢,沿海煤炭運(yùn)輸中轉(zhuǎn)節(jié)奏加快。去年,我國原煤累計(jì)產(chǎn)量35.4億噸,同比增長5.2%;全國鐵路發(fā)運(yùn)煤炭23.8億噸,增長10.3%。我國環(huán)渤海港口完成煤炭吞吐量7.27億噸,同比增加6160萬噸。

  從煤運(yùn)通道上看,大秦線完成貨物運(yùn)量4.51億噸,朔黃線完成3.4億噸,蒙冀線完成5405萬噸,三大鐵路線合計(jì)完成煤炭發(fā)運(yùn)量8.45億噸;今年,三大運(yùn)煤鐵路發(fā)運(yùn)量將保持增長態(tài)勢。預(yù)計(jì)今年,環(huán)渤海港口發(fā)運(yùn)煤炭將達(dá)到7.5-7.6億噸,繼續(xù)保持增長態(tài)勢。

  隨著我國南方沿海地區(qū)煤炭產(chǎn)能退出,煤炭運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”加快調(diào)整,鐵路運(yùn)力逐步增加,進(jìn)口煤數(shù)量被限制,以及煤炭需求繼續(xù)回升,北煤南運(yùn)港口更加重要。其中,環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運(yùn)量占據(jù)北方港口煤炭吞吐量的92%;環(huán)渤海港口在西煤東調(diào)和北煤南運(yùn)中發(fā)揮著重要作用,秦皇島、黃驊、京唐、曹妃甸等港口有鐵路專線支持,集疏運(yùn)條件優(yōu)越,大秦、朔黃、蒙冀、黃萬等主要運(yùn)煤鐵路直通港口翻車機(jī)房,為港口提供豐厚的煤炭資源。上周,設(shè)計(jì)能力為5000萬噸的華電曹妃甸港煤碼頭已經(jīng)開始重載試車,預(yù)計(jì)今年九月份,華電曹妃甸港煤碼頭開始試投產(chǎn),到2021年,曹妃甸港通過能力將提高至2.5億噸。隨著后續(xù)曹妃甸港煤六期和煤七期的開工建設(shè),“蒙冀線-曹妃甸港”煤運(yùn)通道不斷得到完善,發(fā)運(yùn)量增加,煤炭周轉(zhuǎn)加快,環(huán)渤海港口庫存不斷增加,各煤港壓船現(xiàn)象將有所緩解。

  去年,去產(chǎn)能政策繼續(xù)發(fā)力,在先進(jìn)產(chǎn)能釋放進(jìn)度加快、煤炭產(chǎn)量繼續(xù)回升的基礎(chǔ)上,產(chǎn)地市場平穩(wěn)有序發(fā)展。今年,全國煤炭市場供給和需求總體平衡的格局不會改變,煤炭市場向?qū)捤煞较蜣D(zhuǎn)變的趨勢進(jìn)一步增強(qiáng),主產(chǎn)區(qū)煤炭價(jià)格下行壓力或?qū)⑦M(jìn)一步加大。

  在煤炭市場新形勢下,環(huán)渤海港口煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)呈現(xiàn)快進(jìn)、快出、高庫存等特點(diǎn),中轉(zhuǎn)節(jié)奏明顯加快。作為煤炭運(yùn)輸重要環(huán)節(jié)的秦皇島港和黃驊港、曹妃甸港,全力保供應(yīng)、穩(wěn)煤價(jià)、平衡市場供需關(guān)系,發(fā)揮著愈來愈重要的作用。

  今年,隨著港口轉(zhuǎn)型的不斷推進(jìn)、整合大潮的掀起,在北煤南運(yùn)總體格局不變的情況下,局部架構(gòu)將得以重塑。我國三大運(yùn)煤通道(大秦-秦皇島港、朔黃-黃驊港、蒙冀-曹妃甸港)將繼續(xù)發(fā)力,在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要作用愈加顯現(xiàn)。

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