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中國(guó)石化在國(guó)內(nèi)首次規(guī)?;a(chǎn)供應(yīng)低硫重質(zhì)清潔船用燃料油

2019-06-10 10:59:00

  6月5日,第48個(gè)“世界環(huán)境日”,中國(guó)石化在浙江舟山召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),宣布2020年低硫重質(zhì)清潔船用燃料油產(chǎn)能將達(dá)到1000萬(wàn)噸,2023年這一產(chǎn)能將超過(guò)1500萬(wàn)噸,同時(shí)完善全球銷(xiāo)售供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),到2020年1月1日前,在舟山等國(guó)內(nèi)主要港口將實(shí)現(xiàn)全面供應(yīng),在新加坡等50多個(gè)海外重點(diǎn)港口具備供應(yīng)能力。此舉將助力二氧化硫減排60萬(wàn)噸,相當(dāng)于6400多萬(wàn)輛國(guó)四卡車(chē)停開(kāi)一年。

  據(jù)了解,船舶排放已成為全球港口和海域的主要大氣污染源。數(shù)據(jù)顯示,一艘大中型集裝箱船70%負(fù)荷航行產(chǎn)生的PM2.5相當(dāng)于21萬(wàn)輛國(guó)四卡車(chē)的排放量。國(guó)際海事組織(IMO)委托咨詢(xún)機(jī)構(gòu)調(diào)研預(yù)測(cè),到2020年,全球船用燃料油消費(fèi)量約3億噸。為減少船舶硫氧化物排放,IMO《國(guó)際防止船舶造成污染公約》規(guī)定,從2020年1月1日起,全球船用油硫含量上限必須從3.5%降低到0.5% ,大幅下降86%。此項(xiàng)“限硫令”,將給全球船用油市場(chǎng)帶來(lái)巨大變革,從根本上改善港口、海洋和全球環(huán)境,同時(shí)也將給煉油企業(yè)帶來(lái)機(jī)遇和挑戰(zhàn)。中國(guó)作為IMO的A類(lèi)理事國(guó),率先行動(dòng),于2018年10月在長(zhǎng)三角地區(qū)實(shí)行限硫控排,今年1月1日提前在沿海實(shí)施限硫控排行動(dòng),比IMO規(guī)定提前了一年。

  中國(guó)石化積極推動(dòng)全球航運(yùn)綠色發(fā)展,給出“中國(guó)方案”。該公司提前于2017年開(kāi)始低硫重質(zhì)清潔船用燃料油生產(chǎn)研發(fā)準(zhǔn)備工作。生產(chǎn)方面,布局鎮(zhèn)海煉化等10家臨近沿海的煉油企業(yè)開(kāi)展資源生產(chǎn),其中上海石化、金陵石化、海南煉化等3家企業(yè)已生產(chǎn)出符合限硫規(guī)定的產(chǎn)品供應(yīng)市場(chǎng)。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,目前在上海和浙江區(qū)域港口已經(jīng)具備了低硫重質(zhì)清潔船用燃料油供應(yīng)能力,2020年1月1日前,將在國(guó)內(nèi)主要港口全面供應(yīng)合規(guī)穩(wěn)定、綠色環(huán)保的低硫重質(zhì)清潔船用燃料油,同時(shí)將在新加坡、漢班托塔、ARA區(qū)域(安特衛(wèi)普-鹿特丹-阿姆斯特丹)等全球50多個(gè)重點(diǎn)港口具備供應(yīng)能力。

  中國(guó)石化新聞發(fā)言人呂大鵬表示,控制船舶排放污染是一場(chǎng)全球范圍的藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),生產(chǎn)和供應(yīng)低硫清潔船用燃料油是惠及全球的綠色行動(dòng),需要全球各國(guó)共同行動(dòng)。對(duì)中國(guó)石化而言,這既是挑戰(zhàn),更是為中國(guó)及全球海洋大氣污染防治貢獻(xiàn)力量的難得機(jī)遇。作為世界最大的煉油公司,中國(guó)石化煉油技術(shù)先進(jìn),主力煉化企業(yè)臨近沿海、沿江船用油消費(fèi)市場(chǎng),有能力、有優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)低硫重質(zhì)清潔船用燃料油的規(guī)?;a(chǎn), 全力為中國(guó)及全球海洋大氣污染防治貢獻(xiàn)力量。

  目前,中國(guó)石化已完成全球低硫清潔船用燃料油的供應(yīng)保障布局。中國(guó)石化燃料油銷(xiāo)售有限公司是中國(guó)石化旗下從事全球船供油業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)化公司,該公司執(zhí)行董事、黨委書(shū)記劉祖榮表示,中國(guó)石化已構(gòu)建完成覆蓋國(guó)內(nèi)沿海港口的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),在海外40多個(gè)重點(diǎn)港口具備供油能力。中國(guó)石化堅(jiān)持“每一滴油都是承諾”,在生產(chǎn)中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),致力于打造低硫重質(zhì)清潔船用燃料油品質(zhì)標(biāo)桿。

  另外,中國(guó)石化旗下的長(zhǎng)城潤(rùn)滑油也配套推出了適用低硫清潔燃料油的船用發(fā)動(dòng)機(jī)油產(chǎn)品,并通過(guò)了國(guó)際知名船用柴油機(jī)制造商O(píng)EM認(rèn)證。

  2000年以來(lái),中國(guó)石化投入3000多億元用于油品質(zhì)量升級(jí),用十幾年時(shí)間走完歐美二三十年的路,目前已在全國(guó)供應(yīng)清潔的國(guó)六車(chē)用汽、柴油;2015年自主研發(fā)的生物航煤在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)商業(yè)飛行成功,2017年又成功實(shí)現(xiàn)了首次越洋商業(yè)飛行;在河北雄縣成功打造我國(guó)第一個(gè)地?zé)峁┡暗責(zé)岢恰保笆濉逼陂g將建成20個(gè)“地?zé)岢恰保?017年建成我國(guó)首個(gè)百億方大型頁(yè)巖氣田—涪陵頁(yè)巖氣田,使我國(guó)成為北美以外世界上第三個(gè)實(shí)現(xiàn)頁(yè)巖氣商業(yè)化開(kāi)發(fā)的國(guó)家;提前于2017年啟動(dòng)低硫重質(zhì)清潔船用燃料油生產(chǎn)研發(fā)準(zhǔn)備工作,目前已生產(chǎn)出符合國(guó)際海事組織品質(zhì)要求的資源供應(yīng)市場(chǎng)。

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