本周,港口市場煤價格再次進入下跌通道,目前,呈每日2-3元/噸的速度下跌,尚未跌至谷底。預計此輪煤價將跌至下周一或者周二,預計跌至550-555元/噸之間才會企穩(wěn)止跌。
回顧上周,上下游都在關注大型煤企新的月底長協價格,大都對市場保持觀望,煤價連續(xù)平穩(wěn)了四天,隨著新的長協價格出臺,疊加電廠庫存飽和、拉運積極性下降,從本周一開始,港口市場呈現陰跌走勢。目前,港口市場煤交割數量不多,陸續(xù)有些低價拋出,整體上價格重心小幅回落。優(yōu)質蒙煤5500大卡煤價格報價565元/噸左右,電廠接貨價格560左右,而含硫高、質量差一點的接貨價在560元/噸以下。目前,低硫煤交割在指數小幅下浮1-2元/噸成交,硫1%的山西煤下浮多一些,下浮5元/噸。近日,中小電廠詢貨增多,并著手開始市場煤采購,但由于拉運數量偏少,不足以促使煤價止跌。
根據神華的長協報價,月度長協和年度長協價格分別為572元/噸、543元/噸。在煤炭需求不旺的情況下,市場煤價格跌破月度長協之后,得到一定支撐。一旦需求轉好,煤價會很快止跌企穩(wěn)。
隨著雨季結束,以及工地恢復建設和施工,建材、水泥等行業(yè)將在一定程度上增加煤炭需求;此外,進口煤限制政策依然嚴格,年度進口煤配額趨向緊張。夏季旺季期間,下游終端加大內貿煤的采購,市場能夠快速轉好。在華南航線穩(wěn)步出貨過程中,伴隨長江汛情緩和,華東貨盤釋放節(jié)奏加快,將直接影響下一步市場走向。其中,浙江、江蘇電網負荷創(chuàng)新高,已經提振了市場信心,海運費率先反彈。后續(xù)市場走勢需要關注南方地區(qū)高溫天氣的強度與時長。
月初,大型煤企新一期長協價格出爐,長協和市場煤價格差距拉大,后續(xù)市場煤采購可能性增多。此外,前期受臺風“黑格比”影響,在沿線避風的船舶陸續(xù)北上拉煤,市場商談氛圍將逐漸好轉。據了解,廣東、福建等地部分存煤下降較快的電廠拉運積極性有所恢復,部分進口煤配額消耗殆盡的電廠將目光轉向國內北方港口市場煤。派船數量出現增加,預計下周陸續(xù)到達環(huán)渤海港口拉運煤炭。受到港拉煤船舶增多,詢貨用戶增加影響,預計煤價跌幅收窄,并將在下周止跌企穩(wěn)。