以往夏季用煤旺季，礦路港航電各方緊急搶運(yùn)電煤，或已成為歷史。今年，隨著先進(jìn)產(chǎn)能加快釋放，運(yùn)輸環(huán)節(jié)的暢通，進(jìn)口煤的補(bǔ)充，夏季南方用煤并不緊張。七月份以來(lái)，我國(guó)沿海沿江電廠存煤持續(xù)保持在高位，沿海煤炭運(yùn)輸有條不紊，北港下錨船數(shù)量不多，港口庫(kù)存回升，而市場(chǎng)煤價(jià)格也在傳統(tǒng)的“迎峰度夏”旺季呈現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行。主要原因有以下幾點(diǎn)：
一是用戶提前存煤，將庫(kù)存打到高位。
入夏之前，電廠紛紛提前存煤，增加從北方港口拉運(yùn)數(shù)量，并適度增加進(jìn)口煤采購(gòu)數(shù)量，將庫(kù)存打到高位。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上游供應(yīng)穩(wěn)定增長(zhǎng)，鐵路和港口煤炭運(yùn)輸環(huán)節(jié)高效作業(yè)，穩(wěn)煤價(jià)作用突出。從七月初的數(shù)據(jù)上看，全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤8541萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù)22天，實(shí)際存煤數(shù)較六月初增加了746萬(wàn)噸。沿海六大電廠存煤1601萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù)高達(dá)25天，較6月初增加了173萬(wàn)噸。大部分電廠已經(jīng)提前將庫(kù)存打到高位，炎熱的夏季到來(lái)后，電廠對(duì)北港煤炭保持剛性拉運(yùn)即可滿足用煤需求。
二是水泥等耗能行業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)。
由于環(huán)保原因，七八月份，我國(guó)水泥行業(yè)大面積停窯，水泥等耗能行業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)，減少了用煤需求。水泥行業(yè)主要采購(gòu)晉北低硫低水煤炭，水泥行業(yè)減少了煤炭采購(gòu)，對(duì)煤市行情帶來(lái)不利影響。
三是外購(gòu)電增加。
五、六月份，水電發(fā)力不足，火電壓力加大，煤炭需求增加，引發(fā)港口煤價(jià)出現(xiàn)持續(xù)上漲。而入夏以來(lái)，三峽等水利樞紐完成泄洪后，水電發(fā)力，加之今年南方雨水較大，“西電東送”數(shù)量增加，促使沿海地區(qū)用煤需求壓力減輕。盡管七月底以來(lái)，南方出現(xiàn)高溫天氣，但水電發(fā)力，沿海地區(qū)外購(gòu)電增加，抵消了用電負(fù)荷增加的利好。從七月份和八月上旬相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，沿海電廠實(shí)際耗煤數(shù)量與五、六月份相比增幅不大，造成市場(chǎng)需求冷清，煤價(jià)上漲無(wú)力。
四是增加進(jìn)口煤，補(bǔ)充資源。
在進(jìn)口煤政策限制趨嚴(yán)的情況下，我國(guó)煤炭進(jìn)口依然保持了超預(yù)期增長(zhǎng)。1-7月份，進(jìn)口煤炭已經(jīng)突破2億噸，同比增長(zhǎng)6.8%。其中，七月份，我國(guó)進(jìn)口煤炭2610萬(wàn)噸，沿海地區(qū)海上調(diào)入進(jìn)口煤數(shù)量不低，預(yù)計(jì)八月份，我國(guó)進(jìn)口煤仍會(huì)保持在2500萬(wàn)噸左右。受疫情影響，全球范圍內(nèi)用煤需求均很疲軟，國(guó)際煤炭市場(chǎng)整體承壓運(yùn)行，澳洲煤到岸價(jià)與國(guó)內(nèi)煤存在230元/噸的巨大差價(jià)；而國(guó)內(nèi)疫情控制很好，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)情況好于其他國(guó)家，大量低價(jià)海運(yùn)煤流向中國(guó)市場(chǎng)。
