受疫情影響,國(guó)際煤炭市場(chǎng)需求低迷,澳大利亞、印度尼西亞和俄羅斯等煤炭主要出口國(guó)面臨的壓力加大。而中國(guó)是全球最大的煤炭進(jìn)口國(guó),對(duì)煤炭的需求和采購(gòu)變化,也時(shí)刻牽動(dòng)著煤炭出口商的心。
隨著我國(guó)各項(xiàng)工作的穩(wěn)步推進(jìn),下半年,工業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度恢復(fù)到應(yīng)有的水平,社會(huì)用電量逐步實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),煤炭總需求會(huì)好于上半年。明年,在以國(guó)內(nèi)循環(huán)為主、國(guó)際國(guó)內(nèi)互促的雙循環(huán)發(fā)展的格局下,經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展,帶動(dòng)對(duì)煤炭需求保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
對(duì)于煤炭出口商來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是一個(gè)好消息,但是,澳大利亞的出口商卻似乎與此相反。近日,鲅魚(yú)圈、京唐港、防城港等港口已通知鋼廠,拒絕澳大利亞煤炭卸貨和清關(guān)。不少省份也收到了相關(guān)通知。安徽的鋼廠和水泥廠被當(dāng)?shù)啬茉淳指嬷?,禁止使用澳大利亞煤炭。在廣東省,當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商也從海關(guān)那里收到了類似的要求。福建省,當(dāng)?shù)貒?guó)有事業(yè)單位被告知停止購(gòu)買澳大利亞煤炭。中國(guó)海關(guān)部門(mén)告知一些工廠停止進(jìn)口澳大利亞的煤炭。目前,僅京唐港就有20多艘船,超過(guò)300萬(wàn)噸煤炭在等待通關(guān)。澳洲煤被叫停后,國(guó)內(nèi)煤市將迎來(lái)新天地,各大運(yùn)煤鐵路及港口、航運(yùn)、煤炭檢驗(yàn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。
1.澳洲煤誰(shuí)來(lái)替代?
2019年,進(jìn)口澳洲煤炭7700萬(wàn)噸,占總進(jìn)口的26%;今年1-8月份,我國(guó)進(jìn)口澳洲煤炭7043萬(wàn)噸,占進(jìn)口總量的32%。如果不叫停,按照這個(gè)趨勢(shì),今年進(jìn)口澳洲煤將達(dá)到1億噸。澳洲煤特點(diǎn)是高熱值、低硫、低灰、高揮發(fā)分等特點(diǎn),澳洲煤被叫停后,煤炭缺口,部分轉(zhuǎn)至美國(guó)、哥倫比亞、蒙古、俄羅斯等國(guó),另外一部分轉(zhuǎn)至國(guó)內(nèi)市場(chǎng),由質(zhì)量相近的神華、同煤或者伊泰、平混等煤種進(jìn)行配煤來(lái)代替澳洲煤,國(guó)內(nèi)煤炭企業(yè)銷路擴(kuò)大。
2.各出口國(guó)躍躍欲試。
俄羅斯近年來(lái)對(duì)華煤炭出口大增,年出口量約3000萬(wàn)噸,俄羅斯正在建設(shè)煤碼頭和鐵路,未來(lái)10年內(nèi),對(duì)華煤炭出口將比目前翻一倍。蒙古國(guó)建設(shè)塔本陶勒蓋煤礦至中蒙邊境間鐵路,建成后,將通過(guò)曹妃甸港下水煤炭,為我國(guó)提供3000萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)煉焦煤,這幾乎是澳大利亞對(duì)中國(guó)煉焦煤的年出口量。兩國(guó)對(duì)華出口的運(yùn)煤鐵路和港口都在建設(shè)中,今年乃至明年難以發(fā)揮作用。
3.國(guó)內(nèi)市場(chǎng)機(jī)遇再現(xiàn)。
澳洲煤受限后,國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)將空前活躍,三大運(yùn)煤大通道作用凸顯,各大運(yùn)煤鐵路、發(fā)煤港口及航運(yùn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。沿海電廠或通過(guò)改造機(jī)組,或者通過(guò)配煤來(lái)解決燃煤之急。今年1-9月份,黃驊港和朔黃線運(yùn)輸形勢(shì)看好,已經(jīng)進(jìn)入理想狀態(tài),大秦線和秦皇島港、京唐港尚有潛力可挖;而曹妃甸港富余一個(gè)多億噸運(yùn)能尚未發(fā)揮。進(jìn)口減少后,我國(guó)西煤東調(diào)和北煤南運(yùn)將更加繁忙,國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格也將得到有力支撐。