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動力煤追漲有風險

2020-11-20 09:57:00

  近期,煤礦主產(chǎn)區(qū)安全檢查力度加大,港口庫存遲遲難有改善,煤炭供應稍顯緊張,加之需求旺季在即,市場仍存看漲預期,動力煤期價持續(xù)上行。
  國內(nèi)供應難改善
  此前,內(nèi)蒙古地區(qū)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能加快獲批,以及放開部分煤礦煤管票限制,緩解了產(chǎn)區(qū)供應偏緊擔憂。但是,四川、陜西以及山西陸續(xù)出現(xiàn)煤礦安全事故,國家煤礦安監(jiān)局及晉、陜兩地相關主管部門相繼發(fā)文,要求開展煤礦安全風險隱患大排查。受此影響,陜西榆林橫山區(qū)部分小型煤礦已暫停生產(chǎn),山西朔州平魯區(qū)地方礦也已停產(chǎn)整頓。臨近年底,主產(chǎn)地煤礦生產(chǎn)活動以保安全為主,安檢形勢趨嚴,且安檢范圍有進一步擴大可能。近期,坑口煤價維持穩(wěn)中偏強運行。
  另一方面,受產(chǎn)地供應增加有限、港口報價倒掛影響貿(mào)易商發(fā)運積極性等因素影響,環(huán)渤海港口庫存回升緩慢,同比顯著偏低,貿(mào)易商挺價心理較強。截至11月8日,公布的CCI5500大卡動力煤價格指數(shù)報收于616元/噸。
  不過,伴隨著港口報價在600元/噸以上運行,政策調(diào)控壓力逐漸加大。國鐵集團自11月起開展冬煤保供60天專項行動,大秦線運量已經(jīng)有所回升,環(huán)渤海港口庫存觸底回升。同時,進口限制也有放松跡象,近期有消息稱,廣州海關將逐漸通關滯壓的印尼煤,甚至有鼓勵廣東海關增加煤炭進口的消息。
  需求端相對平穩(wěn)
  目前,北方已經(jīng)正式進入供暖用煤高峰,隨著華東以及華中地區(qū)大面積降溫,社會用電負荷有所回升,疊加水力發(fā)電逐步進入淡季,替代效應減弱,火電耗煤需求將逐步增加。下游電力企業(yè)有意保持高庫存水平,將對市場形成一定提振。
  需要注意的是,目前全國重點電廠煤炭庫存刷新近年來高點,煤炭庫存可用天數(shù)處于中高位,疊加大型煤炭企業(yè)月度長協(xié)價有下調(diào)動向,下游企業(yè)對高煤價接受程度較低,整體采購壓力并不大,即便后期需求旺季到來,高庫存也勢必削弱需求端的提振作用。
  此外,11月中旬以來,京津冀及周邊地區(qū)空氣質(zhì)量惡化,生態(tài)環(huán)境部已經(jīng)向多省份印送預警提示信息,要求根據(jù)當?shù)貞鳖A案,及時采取相應減排措施。截至目前,京津冀及周邊地區(qū)共有47個城市啟動橙色預警,部分省份工業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)受到影響,用煤需求將受到抑制。
  綜合來看,動力煤期價仍處于上行通道,強勢并未改變,但繼續(xù)上行風險加大。

來源:期貨日報

編輯:網(wǎng)站實習1

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