煤礦開始陸續(xù)停產(chǎn)。有檢修的、有放假的、有停售的、更有徹底停產(chǎn)的。最長的,一直停產(chǎn)到7月5日。某煤礦接上級通知,6月29日早9點(diǎn)至7月1日早6點(diǎn),各煤礦禁止一切長途煤車運(yùn)輸。某市所有煤礦接到指示,從6月28日早上8點(diǎn)起,停止給山西、河北、北京方向車輛裝煤出廠。此外,港口發(fā)運(yùn)也受影響,唐山某港接到通知:從28日下午16:00至7月1日18:00封港,所有船泊不允許作業(yè),只能卸車,不能裝船。設(shè)計一億噸能力的某港接通知,從6月30日凌晨至7月1日18:00時(42小時)內(nèi),禁止煤炭出港等作業(yè)。環(huán)渤海某主力港口接到通知,港區(qū)內(nèi),流動機(jī)械暫停運(yùn)行。
月底來臨,臨近建黨一百周年大慶,煤礦以保安全為主要任務(wù),部分井工煤礦停止掘進(jìn)作業(yè),露天煤礦停止爆破作業(yè);疊加內(nèi)蒙缺煤管票煤礦日趨增多,產(chǎn)地供應(yīng)緊縮。停產(chǎn)停售的煤礦越來越多,預(yù)計此種情況給市場帶來的影響會持續(xù)到七月份的第二周。下游方面,七一臨近,南方部分化工、冶煉、建材等耗能企業(yè)暫停生產(chǎn);疊加頻繁降雨,發(fā)電量下降。受此影響,電廠日耗略有下降,存煤小幅增加,促使電廠存煤可用天數(shù)攀高至13.5天。環(huán)渤海港口和“三西”煤炭基地位于北方,距離首都更近一些,而主要消費(fèi)腹地遠(yuǎn)在東南沿海地區(qū)。此次停產(chǎn)停運(yùn),對上游煤炭生產(chǎn)和港口運(yùn)輸影響更大一些,緩解供大于求壓力,助推市場企穩(wěn)回暖。此外,印尼疫情再次爆發(fā),對煤炭生產(chǎn)和出口存在影響,造成供應(yīng)偏緊。一旦印尼煤進(jìn)口數(shù)量下降,部分貨源將轉(zhuǎn)至國內(nèi),將給國內(nèi)市場帶來發(fā)展機(jī)遇。
進(jìn)入本周,港口市場情緒較低,動力煤期貨迅速下跌,貿(mào)易商報價小幅下調(diào),部分貿(mào)易商恐高拋售,出貨積極。而煤價下跌之下,下游多持觀望態(tài)度不急于接貨,市場成交冷清。利好因素依然存在,港口發(fā)運(yùn)成本對煤價仍有支撐,貿(mào)易商不愿低價出貨。此外,長達(dá)多天的停產(chǎn)停運(yùn),造成買方拉貨時間推遲,有可能出現(xiàn)電廠庫存回落的現(xiàn)象,后續(xù)采購積極性將提高,補(bǔ)庫任務(wù)艱巨,給發(fā)貨方帶來利好。
大慶過后,產(chǎn)地煤礦有望恢復(fù)正常生產(chǎn),但是否能立即增產(chǎn),增產(chǎn)效果怎么樣,還有待觀察。值得注意的是,內(nèi)陸地區(qū)電廠、水泥、化工企業(yè)需求較好,東北冬儲用煤即將展開,帶動產(chǎn)地市場繼續(xù)看好;預(yù)計七一過后,沿海煤炭市場再現(xiàn)供需兩旺走勢。