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智慧賦能 礦山美出新氣質(zhì)
——河鋼礦業(yè)以智能化建設(shè)推動(dòng)礦山轉(zhuǎn)型升級(jí)側(cè)記

2020-08-19 10:49:00

  開(kāi)欄的話
  習(xí)近平總書記在中國(guó)科學(xué)院第十九次院士大會(huì)、中國(guó)工程院第十四次院士大會(huì)上指出,要以智能制造為主攻方向推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和優(yōu)化升級(jí),推動(dòng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)根本性轉(zhuǎn)變,以“鼎新”帶動(dòng)“革故”,以增量帶動(dòng)存量,促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端。
  近年來(lái),礦山企業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí),大力發(fā)展智能制造,展現(xiàn)出新的風(fēng)貌:通過(guò)視頻就能監(jiān)控礦山所有設(shè)備的運(yùn)行情況、點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)就能啟停設(shè)備、用遙控器就能遠(yuǎn)程控制鏟運(yùn)機(jī)……這些暢想,如今都實(shí)現(xiàn)了。從本期開(kāi)始,《原燃輔料》版推出《智慧礦山展新顏》欄目,分享礦山企業(yè)智能制造促轉(zhuǎn)型方面的經(jīng)驗(yàn),以饗讀者。
  本報(bào)特約通訊員 李志慧
  “在地面上就能遠(yuǎn)程駕駛井下無(wú)人運(yùn)輸電機(jī)車,點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)就能啟停設(shè)備,這在以往都是教科書里對(duì)礦山發(fā)展的‘暢想’,沒(méi)想到都實(shí)現(xiàn)了?!比涨埃瑏?lái)到河鋼礦業(yè)工作不久的“90后”采礦技術(shù)員耿帥說(shuō)。
  “在井下開(kāi)了近20年的鏟運(yùn)機(jī),如今換上了操作手柄遠(yuǎn)程遙控,不僅家人更放心了,而且感覺(jué)工作也更時(shí)尚了?!鄙頌橐幻乡P運(yùn)機(jī)司機(jī),廖振寧對(duì)發(fā)生在自己身邊的變化感受頗深。
  …………
  這都是河鋼礦業(yè)大力推進(jìn)智能化建設(shè)的真實(shí)寫照,是智慧礦山建設(shè)給職工帶來(lái)的切身“實(shí)惠”,更是未來(lái)礦山高效發(fā)展的序曲。
  近年來(lái),河鋼礦業(yè)以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線智能制造為核心,以提產(chǎn)降本、本質(zhì)安全、綠色發(fā)展為目的,根據(jù)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀,從各礦山實(shí)際發(fā)展需求出發(fā),制訂細(xì)致明確的智慧礦山建設(shè)實(shí)施方案,圍繞智能化開(kāi)采、選尾全流程自動(dòng)化生產(chǎn)、安全管控一體化指揮與企業(yè)信息化管理四方面內(nèi)容,搭建決策支持層、企業(yè)管理層、生產(chǎn)執(zhí)行層、安全保障層、過(guò)程控制層和基礎(chǔ)設(shè)備層六個(gè)層面的平臺(tái)整體建設(shè)構(gòu)架,打造礦山發(fā)展的別樣風(fēng)貌。
  “數(shù)據(jù)流” 催生智能生產(chǎn)新優(yōu)勢(shì)
  耿帥是東北大學(xué)礦業(yè)工程專業(yè)的碩士研究生,畢業(yè)后本可以到科研院所工作,緣何選擇河鋼礦業(yè)中關(guān)鐵礦?除了專業(yè)對(duì)口,耿帥說(shuō):“這里有智能云平臺(tái)、無(wú)人運(yùn)輸電機(jī)車、巡檢機(jī)器人,還將搭建5G物聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)‘黑燈工廠’管理模式。未來(lái)礦山的無(wú)限可能,將是年輕人成長(zhǎng)的舞臺(tái)。”
  河鋼礦業(yè)以中關(guān)鐵礦智慧礦山建設(shè)為中心點(diǎn),致力于把中關(guān)鐵礦建設(shè)成為井下無(wú)人化、地表全流程自動(dòng)化、集中調(diào)度指揮的行業(yè)標(biāo)桿,并形成一套完整的模板化系統(tǒng)進(jìn)行推廣,帶動(dòng)其他礦山發(fā)展智能制造。“我們的信息化建設(shè)以生產(chǎn)管理需求為中心,以內(nèi)部開(kāi)發(fā)、內(nèi)部創(chuàng)效為主,不斷挖掘自身潛力;采礦系統(tǒng)則緊跟當(dāng)前社會(huì)形勢(shì),以安全、高效為中心,朝著無(wú)人化不斷邁進(jìn);磨選系統(tǒng)以降本提質(zhì)為根本,朝著自動(dòng)化、智能化方向努力發(fā)展?!惫泴?duì)礦山的發(fā)展已經(jīng)摸得門兒清。
  來(lái)到新崗位的耿帥,印象最深的是該礦自主搭建的數(shù)據(jù)云平臺(tái)和調(diào)度指揮中心?!斑@是一個(gè)龐大的‘智慧礦山數(shù)據(jù)流’。生產(chǎn)執(zhí)行數(shù)據(jù)、礦產(chǎn)資源數(shù)據(jù)、檢測(cè)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)都在這里進(jìn)行分析生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)礦山信息網(wǎng)絡(luò)一體化、生產(chǎn)管理信息化?!惫浾f(shuō)。
  據(jù)了解,河鋼礦業(yè)引入云和虛擬化技術(shù),高標(biāo)準(zhǔn)搭建數(shù)據(jù)云平臺(tái),集全部生產(chǎn)、技術(shù)和管理數(shù)據(jù)于平臺(tái)之上,充分利用硬件資源對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合計(jì)算,為管理人員進(jìn)行決策提供理論依據(jù);調(diào)度指揮中心則通過(guò)管控一體化全新的方式指揮礦山生產(chǎn),有效地將全礦各信息化、自動(dòng)化系統(tǒng)結(jié)合在一起,實(shí)現(xiàn)以視頻方式監(jiān)控全礦所有設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),并通過(guò)西門子PCS7平臺(tái)對(duì)全礦各生產(chǎn)工藝進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,直接提升了礦山生產(chǎn)和組織效率,助力產(chǎn)線高效運(yùn)行。
  “科技范”為礦山發(fā)展添動(dòng)力
  廖振寧在河鋼礦業(yè)石人溝鐵礦工作多年,是一個(gè)地地道道的井下礦工,沒(méi)想到現(xiàn)在上班竟然和自己小孫子一樣操作起了手柄,只不過(guò)小孫子手里控制的是玩具車,而廖振寧則是操控2立方米遙控鏟運(yùn)機(jī)。“以前工作完畢,肯定是一身灰、一臉土,還得時(shí)刻‘機(jī)靈點(diǎn)’,防止頭上有落石的危險(xiǎn),自從駕駛了2立方米遙控鏟運(yùn)機(jī),可以距離工作現(xiàn)場(chǎng)400米,安全度、舒適度大大提高了,‘灰頭土臉’的日子一去不復(fù)返。”廖振寧說(shuō)。
  廖振寧所說(shuō)的2立方米遙控鏟運(yùn)機(jī)正是河鋼礦業(yè)自主研發(fā)的工程機(jī)械無(wú)線遙控系統(tǒng)在大型工程設(shè)備上應(yīng)用的生動(dòng)寫照。據(jù)了解,河鋼礦業(yè)積極推進(jìn)產(chǎn)線關(guān)鍵工藝的無(wú)人化,大力發(fā)展智能無(wú)人駕駛技術(shù),通過(guò)自主創(chuàng)新掌握核心技術(shù),取得了一批國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)成果,形成了整套工程機(jī)械無(wú)線遙控系統(tǒng)的自動(dòng)化、無(wú)人化、物聯(lián)化,為礦山智能化建設(shè)提供安全、可靠、高效的智能管控方案。
  現(xiàn)在,廖振寧攜帶遙控器,在距離鏟運(yùn)機(jī)400米范圍內(nèi)遙控完成原來(lái)需要在車輛駕駛室內(nèi)完成的全部工作,遠(yuǎn)離存在危險(xiǎn)的區(qū)域,可以保障井下生產(chǎn)安全。“通過(guò)攜帶的車載視頻圖像顯示系統(tǒng),我能夠清晰看到裝料、卸料等實(shí)時(shí)圖像,通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)能夠快速實(shí)現(xiàn)車上和遙控操作轉(zhuǎn)換,既提升了礦房?jī)?nèi)礦石的回收能力,在出礦環(huán)節(jié)降低了礦石的損失率,又大大提高了2立方米遙控鏟運(yùn)機(jī)生產(chǎn)效率,為礦山安全生產(chǎn)提供了有力的保障?!绷握駥幷f(shuō)。
  近年來(lái),河鋼礦業(yè)始終致力于提升礦山生產(chǎn)裝備的科技含量,不斷尋求數(shù)字技術(shù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的支持,加速對(duì)工藝升級(jí)、控制精度、質(zhì)量完善、客戶體驗(yàn)的推動(dòng),研發(fā)高度個(gè)性化、定制化的新工藝、新技術(shù)和新方案,全力提高產(chǎn)線自動(dòng)化、信息化水平。
  針對(duì)產(chǎn)線的實(shí)際需求,該公司不僅將工程機(jī)械無(wú)線遙控技術(shù)推廣應(yīng)用到鑿巖臺(tái)車、挖掘機(jī)等設(shè)備上,還圍繞井下電機(jī)車無(wú)人駕駛技術(shù)、六大避險(xiǎn)系統(tǒng)、智能巡檢機(jī)器人、智能布料機(jī)器人等領(lǐng)域開(kāi)展專項(xiàng)業(yè)務(wù)研發(fā),自主研發(fā)了采礦安全超前預(yù)警系統(tǒng)、電機(jī)車無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù),并通過(guò)人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、地理信息技術(shù)、智能機(jī)器人、無(wú)線通信技術(shù)等高新技術(shù),大力推進(jìn)礦山全流程、全生命周期的數(shù)字化與智能化。目前,輪邊行走智能布料機(jī)器人、井下無(wú)線遙控鏟運(yùn)機(jī)、井下有軌運(yùn)輸無(wú)人駕駛電機(jī)車、鏟鉆云監(jiān)控遠(yuǎn)程移動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)尾礦庫(kù)巡檢系統(tǒng)等都已在該公司應(yīng)用落地,信息化、自動(dòng)化支撐體系成已為礦山解決難點(diǎn)問(wèn)題的有力抓手。

來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:網(wǎng)站實(shí)習(xí)1

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