本報(bào)訊 “系統(tǒng)自動(dòng)抓渣裝車，電腦遠(yuǎn)程時(shí)時(shí)監(jiān)控，輕點(diǎn)鼠標(biāo)就能輕松完成以前耗時(shí)勞累的繁瑣操作，現(xiàn)在再也不用爬高上低、忍受高溫進(jìn)行人工操控了，省力、省事、快捷，而且很安全。對(duì)于我們一線工人來(lái)說(shuō)，這樣的智能改造越多越好。”談到B號(hào)高爐行車無(wú)人自動(dòng)抓渣智能改造系統(tǒng)的投用成果，中國(guó)寶武馬鋼煉鐵總廠煉鐵三分廠水渣作業(yè)區(qū)作業(yè)長(zhǎng)王濤頻頻點(diǎn)贊。
以前高爐出渣后，需要職工冒著灼熱的高溫?zé)釟庹驹诂F(xiàn)場(chǎng)，拿著控制手柄進(jìn)行遙控抓運(yùn)操作，把水渣抓進(jìn)料斗，隨后通過(guò)皮帶運(yùn)輸裝車外發(fā)，不僅耗時(shí)費(fèi)工費(fèi)力，設(shè)備損耗成本高，而且操作過(guò)程中存在較大的安全隱患，稍不留神，就會(huì)發(fā)生人身傷害和設(shè)備事故，給高爐生產(chǎn)順行帶來(lái)影響。為了減少工作量，消除安全隱患，提高霧天視線不佳環(huán)境下的行車作業(yè)率，馬鋼煉鐵總廠認(rèn)真謀劃、著手開(kāi)展了高爐行車無(wú)人自動(dòng)抓渣系統(tǒng)的智能改造。
在智能改造過(guò)程中，該廠抽調(diào)精兵強(qiáng)將組成專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，全力展開(kāi)攻關(guān)，對(duì)改造設(shè)計(jì)方案的制訂、設(shè)備的選取配備、工藝要求的兼顧、功能的設(shè)定、安全防護(hù)的考慮、工程項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)推進(jìn)等各個(gè)方面，認(rèn)真研討、細(xì)化組織，并在該公司和總廠相關(guān)部門的大力協(xié)助和鼎力支持下，積極攻堅(jiān)克難，確保了整個(gè)改造的穩(wěn)步有序推進(jìn)，而且一次性試車成功，順利投入實(shí)際運(yùn)用。
投入運(yùn)行的高爐行車智能抓渣系統(tǒng)由機(jī)上、地面操作、通信和監(jiān)控4個(gè)部分組成，并設(shè)有多種安全保護(hù)方式和裝置。該系統(tǒng)設(shè)備從接收指令開(kāi)始運(yùn)行到自動(dòng)抓渣和任務(wù)完成，每步都有畫(huà)面安全提示，既實(shí)現(xiàn)了無(wú)人自動(dòng)化平穩(wěn)高效運(yùn)行和遠(yuǎn)程監(jiān)控，又保證了整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)輸送過(guò)程和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全無(wú)憂。
目前，該智能改造系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，馬鋼煉鐵總廠正計(jì)劃著手在其他高爐加以推廣運(yùn)用，借助綠色發(fā)展、智慧制造工作的加速推進(jìn)，助力高爐穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)和企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 （張維忠）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2021年1月19日 04版四版）
