本報(bào)訊 截至5月23日，河鋼唐鋼自主研發(fā)的智能檢測(cè)技術(shù)已在液體鑄造天車上成功應(yīng)用2個(gè)月，滿足生產(chǎn)所需，運(yùn)行狀況良好。這是河鋼唐鋼推進(jìn)智能制造的又一可喜成果。
國內(nèi)冶金行業(yè)天車系統(tǒng)受生產(chǎn)和環(huán)境制約，之前主要通過“五感”（形、聲、聞、味、觸）和專用儀表方式點(diǎn)檢，對(duì)于鋼絲繩等關(guān)鍵易損部件無法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，繼而造成維修成本增加；液體鑄造天車屬大型天車設(shè)備，點(diǎn)檢難度更大。今年初以來，河鋼唐鋼創(chuàng)新設(shè)備智能化管理模式，借助數(shù)字化、信息化技術(shù)，首次在國內(nèi)液體鑄造天車上應(yīng)用智能檢測(cè)技術(shù)。
為建立全面掌控液體鑄造天車運(yùn)行狀態(tài)的智能檢測(cè)系統(tǒng)，河鋼唐鋼以此前鋼絲繩監(jiān)測(cè)技術(shù)在礦山行業(yè)廣泛應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，克服冶金現(xiàn)場(chǎng)高溫、粉塵、電磁干擾等不利因素，創(chuàng)新采用光纖電纜解決電磁干擾問題，并且對(duì)鋼絲繩傳感器進(jìn)行了優(yōu)化改造，優(yōu)化改造原設(shè)計(jì)接線端子，便于鋼絲繩更換時(shí)傳感器的拆裝。天車智能檢測(cè)系統(tǒng)的建立，可實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)部位檢測(cè)，方便正確評(píng)價(jià)設(shè)備實(shí)際劣化趨勢(shì)，及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，提高設(shè)備管理的精細(xì)化、專業(yè)化水平，同時(shí)有效提高天車運(yùn)行效率，降低人工和備件成本，每年預(yù)計(jì)可降低天車維護(hù)成本85萬元。 （溫明 袁倩 梁志剛）
《中國冶金報(bào)》（2021年5月26日 02版二版）
