在21個(gè)信息化項(xiàng)目中，由自動(dòng)化部自主開發(fā)的項(xiàng)目達(dá)19個(gè)，協(xié)助開發(fā)的2個(gè)，包括鐵路物流信息管理、銷售客戶評(píng)價(jià)系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計(jì)、人力資源管理系統(tǒng)開發(fā)、安源原料進(jìn)廠卸貨自動(dòng)排隊(duì)、取消紙質(zhì)質(zhì)檢單及廢鋼數(shù)據(jù)對(duì)外公示等。這些信息化項(xiàng)目的開發(fā)應(yīng)用大大提高了工作效率，提升了精細(xì)化管理水平。以安源生產(chǎn)區(qū)原料進(jìn)廠卸貨自動(dòng)排隊(duì)程序?yàn)槔ㄟ^(guò)MES系統(tǒng)獲取車輛的進(jìn)廠信息，根據(jù)進(jìn)廠時(shí)間作為排隊(duì)序號(hào)，不做人工干預(yù)。由安源煉鐵廠根據(jù)自身需求，通過(guò)系統(tǒng)對(duì)指定物料下達(dá)多少車輛可以計(jì)量指令，系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)進(jìn)廠時(shí)間前后進(jìn)行計(jì)量排序，客戶可以通過(guò)手機(jī)APP或現(xiàn)場(chǎng)廣播的形式獲取排隊(duì)信息，有效解決了進(jìn)廠車輛計(jì)量擁堵的問(wèn)題，緩解卸貨大棚的壓力；廢鋼判檢實(shí)現(xiàn)手機(jī)端結(jié)果公示程序上線運(yùn)行后，廢鋼判檢人員判定結(jié)果后只需登陸原燃料檢驗(yàn)手機(jī)APP系統(tǒng)廢鋼判定界面完成結(jié)果錄入。操作時(shí)，直接在手機(jī)上接檢并填寫判檢信息，填寫完后在手機(jī)端點(diǎn)擊確認(rèn)，數(shù)據(jù)將自動(dòng)傳輸至MES系統(tǒng)并提供給下一道工序，完成結(jié)果公示。該程序解決了獲取判檢信息相對(duì)滯后的問(wèn)題，為檢測(cè)工作提供了數(shù)據(jù)安全保障，更進(jìn)一步簡(jiǎn)化了檢化驗(yàn)過(guò)程中的流程步驟，提高了工作效率。

　　在生產(chǎn)工藝自動(dòng)化方面，通過(guò)優(yōu)化工藝流程，一方面優(yōu)化人力資源，減輕了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，另一方面，提高了工藝自動(dòng)化控制程度，降低了設(shè)備故障。比如對(duì)高爐熱風(fēng)爐遠(yuǎn)程集中控制，此前，每座高爐熱風(fēng)爐都有一個(gè)電腦控制點(diǎn)，通過(guò)軟硬件改進(jìn)實(shí)施，將兩座高爐合并成一個(gè)遠(yuǎn)程集中控制點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)人員整合，提高效率；在湘東生產(chǎn)區(qū)1#、3#、4#風(fēng)機(jī)UPS增加冗余配置，若單個(gè)UPS異常，能及時(shí)自動(dòng)切換；湘東生產(chǎn)區(qū)3#風(fēng)機(jī)喉部壓差增加二選一控制，項(xiàng)目實(shí)施前為單選，存在異常誤動(dòng)作風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)設(shè)置二選一自動(dòng)控制程序，當(dāng)其中主控制點(diǎn)出現(xiàn)異常時(shí)，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換，降低了因設(shè)備故障影響生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　從人工看守道口到實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，從人工計(jì)量到集中自動(dòng)計(jì)量，從人工調(diào)整工藝參數(shù)到運(yùn)用MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)智能控制……近年來(lái)，為滿足生產(chǎn)需要，自動(dòng)化部緊盯兩化深度融合，加快了項(xiàng)目開發(fā)力度。隨著自動(dòng)化、信息化的不斷應(yīng)用與推廣，優(yōu)化了工藝流程，提高設(shè)備的安全性，減輕了員工勞動(dòng)強(qiáng)度。其自主開發(fā)的多個(gè)項(xiàng)目，在提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，節(jié)約了大量開發(fā)費(fèi)用。（彭云桃 朱明長(zhǎng)）