日前，從河鋼港口物流板塊傳來喜報。今年一季度，河鋼物流兩港口公司累計完成吞吐量842.11萬噸，再次刷新同期吞吐量歷史紀錄，順利實現(xiàn)首季開門紅。其中，外貿(mào)業(yè)務(wù)382.89萬噸，占比45.47%。營業(yè)收入、利潤總額和單噸港雜費水平等多項指標均創(chuàng)歷史同期最好水平。

　　今年以來，河鋼集團碼頭板塊搭乘經(jīng)濟回暖向好的“東風(fēng)”，深度嵌入地區(qū)物流鏈條和臨港經(jīng)濟圈，緊密聚焦“四個更加關(guān)注”，立足服務(wù)本地區(qū)、腹地和集團產(chǎn)業(yè)集群，瞄準本地過港資源，精研貨源細分，并結(jié)合港外物流等創(chuàng)新型業(yè)務(wù)在新興板塊和小微市場精準發(fā)力，該公司創(chuàng)效和資源配置能力得到切實增強，“陸港一體化”新型港口物流體系得到創(chuàng)新融合。

　　聚焦曹妃甸和黃驊港地區(qū)建設(shè)現(xiàn)代化綜合服務(wù)港、國際貿(mào)易港目標要求，重點挖掘本地區(qū)內(nèi)冶金項目、化工企業(yè)的原料保供和工業(yè)產(chǎn)品下水資源，1-3月份完成本地性過港業(yè)務(wù)146.33萬噸，貨種含蓋鐵礦石、有色金屬、石油焦、成品鋼材等。針對大宗型散貨物料過港市場新業(yè)態(tài)，強調(diào)對煤炭種類和鋁礬土流向區(qū)域的精研細分，開辟黃驊港直達魯北、晉中南鋁產(chǎn)業(yè)集群、連通曹妃甸到山西和內(nèi)蒙古煤炭、神木蘭炭產(chǎn)地等多條大宗物料保供綠色物流通道，重點穩(wěn)定長協(xié)保供型高端戰(zhàn)略客戶群體，致力打造“北煤南運”出?？诤铜h(huán)渤海灣鋁礬土物流中轉(zhuǎn)樞紐港，一季度兩港口合計完成煤炭類過港425.85萬噸，鋁礬土等有色金屬礦種吞吐量119.61萬噸。搶抓新興板塊和小微業(yè)務(wù)高附加值過港資源，大力發(fā)展硫酸銨、噸袋氧化鋁、鋼材和蘭炭等外匯出口型業(yè)務(wù)，兩港口一季度完成出口量68.44萬噸。目前，港口板塊高附加值過港貨種占比率高達44.19%。

　　結(jié)合省政府建設(shè)高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃部署，針對過港客戶“差異化”需求，河鋼物流積極整合臨港物流資源，布局串聯(lián)港外堆場、短倒車輛和鐵路站點等物流板塊，突出港口集疏港運力和配貨資源優(yōu)勢，深度拓展港外物流、貨物直上、直提過港業(yè)務(wù)，強化對區(qū)域內(nèi)過港資源的輻射能力，打造的綜合型物流體系，實現(xiàn)全臨港物流產(chǎn)業(yè)鏈深度融合、綜合創(chuàng)效。實現(xiàn)首批次2船1萬噸蘭炭直上過港，為滄州地區(qū)首單港外物流業(yè)務(wù)。在保持汽運集疏港量日均6萬噸水平的基礎(chǔ)上，重點發(fā)展港鐵聯(lián)運和集裝箱業(yè)務(wù)，一季度累計實現(xiàn)鐵路集疏港420列153.1萬噸，其中綠色環(huán)保型集裝箱鐵路作業(yè)112列37.24萬噸，占比24.33%，為實現(xiàn)臨港物流運輸多元化提供了可靠保障。