本報訊 近日，中國寶武集團中南股份煉鋼廠錨定“極致效率”管理目標，通過實施精益管理，落實煉鋼“火車時刻表”，提高鋼包周轉(zhuǎn)率，每月可實現(xiàn)降本增效30多萬元。
據(jù)悉，鋼包周轉(zhuǎn)率跟鋼包溫度息息相關(guān)，在鋼包紅包狀態(tài)下，鋼包溫度每提高10攝氏度，對應(yīng)鋼水出鋼溫度可降低約1.0攝氏度，噸鋼成本可降低0.5元。
為提高鋼包周轉(zhuǎn)率，該廠將生產(chǎn)計劃納入“火車時刻表”管控，通過智能生產(chǎn)管控系統(tǒng)的精準時間管控，減少鋼包周轉(zhuǎn)使用個數(shù)，提高鋼包周轉(zhuǎn)率，進而降低鋼包溫度損失。根據(jù)生產(chǎn)工藝的鋼包處理流程和約束條件，該廠編制煉鋼、精煉、連鑄的鋼包路徑計劃和空包行走路徑、重包行走路徑計劃，使鋼包有序調(diào)度，保障煉鋼、連鑄生產(chǎn)物流的高運轉(zhuǎn)，平衡各設(shè)備負荷，提高紅包利用率，降低能耗。同時，該廠合理使用鋼包加蓋進行出鋼溫度調(diào)控，確保連鑄、煉鋼溫度的匹配，降低鋼水鑄余頻率，減少鋼水過包、倒渣罐次數(shù)帶來的不利影響；細化工序間的溝通，降低天車停等鑄機指揮下空包時間；在確保工藝質(zhì)量的前提下，加快熱修速度，提高勞動效率。（陳立新 黃寶華）
《中國冶金報》（2023年08月15日 04版四版）
