2024年8月20日-21日，由電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（以下簡稱“聯(lián)盟”）與中信金屬股份有限公司（以下簡稱“中信金屬”）和安泰科技股份有限公司（以下簡稱“安泰科技”）共同組織的軟磁材料和器件在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)研討會(huì)在安泰科技永豐產(chǎn)業(yè)園成功舉辦。中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車電動(dòng)化研究中心副主任劉國芳女士、中信金屬副總經(jīng)理兼總工程師郭愛民、安泰科技副總經(jīng)理王鐵軍、巴西礦冶公司商務(wù)專家尤里·米蘭達(dá)、北京交通大學(xué)教授盧志超，以及來自整車、電機(jī)電控、器件企業(yè)和高校、科研院所的70余位代表參加了本次會(huì)議。
會(huì)議合影
20日上午的會(huì)議由中信金屬鈮產(chǎn)品業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理王文軍主持，首先由中國汽車工程學(xué)會(huì)電動(dòng)化中心副主任劉國芳、安泰科技副總經(jīng)理王鐵軍、中信金屬副總經(jīng)理兼總工程師郭愛民分別致辭。
中國汽車工程學(xué)會(huì)電動(dòng)化中心副主任劉國芳致辭
劉國芳指出，產(chǎn)業(yè)大變革形勢下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了非常大的成績。2024年7月份，我國新能源汽車市場滲透率達(dá)到50%以上，是新能源汽車全面市場化發(fā)展進(jìn)程中的里程碑。聯(lián)盟作為產(chǎn)業(yè)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，長期致力于前瞻技術(shù)研究、共性技術(shù)攻關(guān)，愿意和企業(yè)一同推進(jìn)新材料、新技術(shù)的識(shí)別、轉(zhuǎn)化及應(yīng)用。
安泰科技副總經(jīng)理王鐵軍致辭
王鐵軍指出，安泰科技作為國內(nèi)非晶和納米晶材料的引領(lǐng)者和方案提供者，將持續(xù)開發(fā)高性能高品質(zhì)低成本的非晶納米晶新材料，提供非晶納米晶磁材、電感、濾波器、非晶電機(jī)等解決方案，希望跟行業(yè)內(nèi)的上下游企業(yè)密切合作，更好的助力汽車行業(yè)的發(fā)展。
中信金屬副總經(jīng)理兼總工程師郭愛民致辭
郭愛民指出，鈮在納米晶材料中體現(xiàn)了獨(dú)特的作用，為適應(yīng)新能源汽車快速發(fā)展對(duì)于電力電子零部件性能不斷提升的需求，促進(jìn)納米晶材料研究和應(yīng)用不斷發(fā)展，中信金屬將繼續(xù)為企業(yè)、下游用戶、研究機(jī)構(gòu)及學(xué)會(huì)協(xié)會(huì)搭好技術(shù)合作平臺(tái)，通過全方位的合作模式助力納米晶材料技術(shù)不斷發(fā)展及其在新能源汽車領(lǐng)域的更好應(yīng)用。
隨后北京交通大學(xué)教授盧志超和福州大學(xué)教授陳為發(fā)表演講。
盧志超教授以《納米晶軟磁合金的技術(shù)基礎(chǔ)與材料特性》為題發(fā)表演講，簡要分析了電能變換技術(shù)的大功率和高頻化對(duì)軟磁器件性能的特定要求以及目前軟磁材料的發(fā)展現(xiàn)狀，著重介紹了納米晶軟磁合金及其器件的特性以及最新進(jìn)展，具體分享了有關(guān)調(diào)制納米晶磁芯磁導(dǎo)率來滿足磁性器件抗飽和的最新研究成果，探討了納米晶軟磁合金應(yīng)用于功率電感的可行性與綜合優(yōu)勢。
陳為教授以《電力電子磁元件磁芯材料特性及其應(yīng)用》為題發(fā)表演講，介紹了鐵氧體、磁粉芯、非晶/納米晶等軟磁材料的磁性能特性和損耗特性以及在新能源領(lǐng)域設(shè)計(jì)和應(yīng)用中的注意點(diǎn)，介紹了磁性材料損耗特性的測量方法以及不同磁性材料的組合應(yīng)用。
20日下午的會(huì)議由中國汽車工程學(xué)會(huì)電動(dòng)化研究中心副主任研究員趙遷主持，分別由深圳可立克科技股份有限公司副總經(jīng)理周正國、浙江大學(xué)教授王正仕、北京理工大學(xué)教授翟麗、安泰科技非晶制品分公司總經(jīng)理助理李立軍4位嘉賓發(fā)表演講。
周正國以《電動(dòng)汽車用升壓電感仿真設(shè)計(jì)方法》為題發(fā)表演講，利用仿真方法研究了氣隙（包括其位置、大小、數(shù)量）與線圈交流損耗之間的關(guān)系，總結(jié)出了一套對(duì)工程實(shí)際應(yīng)用具有重要意義的指導(dǎo)方法意見。
王正仕教授以《電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（OBC）與車載DCDC電路拓?fù)渑c應(yīng)用方案》為題發(fā)表演講，介紹了電動(dòng)汽車OBC和車載DC/DC電源的關(guān)鍵技術(shù)、行業(yè)主流產(chǎn)品的電路拓?fù)渑c控制方案、典型規(guī)格產(chǎn)品的系統(tǒng)架構(gòu)和特性，以及給出了最新技術(shù)發(fā)展趨勢。
翟麗教授以《電動(dòng)汽車多合一系統(tǒng)電磁兼容技術(shù)》為題發(fā)表演講，從電動(dòng)汽車多合一系統(tǒng)電磁干擾分析、高壓對(duì)低壓系統(tǒng)的電磁干擾耦合特性分析、高壓系統(tǒng)電磁干擾抑制技術(shù)等幾個(gè)方面介紹電動(dòng)汽車多合一系統(tǒng)電磁兼容關(guān)鍵技術(shù)。
李立軍博士以《非晶納米晶材料產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢》為題發(fā)表演講，介紹了非晶納米晶材料與產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀和鐵基非晶納米晶合金材料應(yīng)用及技術(shù)發(fā)展，指出納米晶材料技術(shù)發(fā)展方向?yàn)槌』O薄化、寬幅化，以及車載納米晶濾波器件的技術(shù)優(yōu)勢。
最后由劉天成博士做會(huì)議總結(jié)，對(duì)聯(lián)盟策劃本次培訓(xùn)研討會(huì)、分享精彩報(bào)告的專家、各位與會(huì)嘉賓的到來表示感謝。
21日上午的研討由趙遷博士和盧志超教授主持，與會(huì)嘉賓針對(duì)非晶納米晶驅(qū)動(dòng)電機(jī)、納米晶濾波器、納米晶共模扼流圈等熱點(diǎn)問題進(jìn)行了充分研討，為解決電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展共性問題提供了借鑒。（王文軍）
研討座談會(huì)現(xiàn)場
