該廠六號(hào)轉(zhuǎn)爐投產(chǎn)于2007年7月，轉(zhuǎn)爐各系統(tǒng)實(shí)際生產(chǎn)能力原為150噸轉(zhuǎn)爐配套，目前已運(yùn)行至少10年以上。平均出鋼量由設(shè)計(jì)的150噸提升至175噸的過(guò)程中，未進(jìn)行過(guò)升級(jí)改造，出鋼量增加后冶煉周期較長(zhǎng)，且各系統(tǒng)設(shè)備能力已不能滿足生產(chǎn)要求，并且排放已經(jīng)不能滿足國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求，需要對(duì)轉(zhuǎn)爐的汽化冷卻系統(tǒng)及一次除塵煙氣凈化系統(tǒng)進(jìn)行改造。

　　今年4月，六號(hào)轉(zhuǎn)爐節(jié)能環(huán)保升級(jí)改造工程正式開工，這次改造的重點(diǎn)項(xiàng)目有：六號(hào)轉(zhuǎn)爐汽化冷卻系統(tǒng)改造、六號(hào)轉(zhuǎn)爐一次除塵系統(tǒng)改造等。改造的主要設(shè)備有：轉(zhuǎn)爐供氧儀表系統(tǒng)，汽化冷卻煙道、汽包、除氧器、蓄熱器、鍋爐給水泵、高低壓循環(huán)泵等。參加改造工程的施工隊(duì)伍有中國(guó)三冶、建設(shè)公司土建分公司、建設(shè)機(jī)電安裝公司等。

　　六號(hào)轉(zhuǎn)爐節(jié)能環(huán)保升級(jí)改造工程施工場(chǎng)地狹窄，由于施工過(guò)程中，其他轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)正常進(jìn)行，當(dāng)施工與生產(chǎn)發(fā)生沖突時(shí)，首先要滿足生產(chǎn)需要，無(wú)形中增加了施工難度，特別是大件吊裝作業(yè)，更是存在很多困難。在轉(zhuǎn)爐汽包整體吊裝過(guò)程中，需要將60多噸的汽包設(shè)備從廠房零米地面吊裝到54米空中再進(jìn)行安裝。在該廠精心組織下，參戰(zhàn)職工先將龐大的汽包通過(guò)兩臺(tái)高跨吊車吊到49米空中，再采用卷?yè)P(yáng)過(guò)跨的方式用8臺(tái)電動(dòng)葫蘆將其送到空中54米平移安裝就位，歷時(shí)兩天半完成吊裝作業(yè)。

　　在完成拆除、安裝兩個(gè)階段后，六號(hào)轉(zhuǎn)爐節(jié)能環(huán)保升級(jí)改造工程進(jìn)入調(diào)試試車階段。為保證順利開爐，調(diào)試人員連續(xù)三天三夜奮戰(zhàn)在現(xiàn)場(chǎng)，確保了六號(hào)轉(zhuǎn)爐熱試車成功。

　　據(jù)介紹，改造后的六號(hào)轉(zhuǎn)爐環(huán)保排放將滿足國(guó)家環(huán)保要求。同時(shí)，各系統(tǒng)生產(chǎn)能力適應(yīng)生產(chǎn)要求，標(biāo)志著板材煉鋼廠向全面實(shí)現(xiàn)爐機(jī)匹配邁出了重要的一步。