在能源成本管理中，噸鋼電耗一直以來都是鋼鐵制造業(yè)中最為重要的關(guān)鍵指標之一，臨近年關(guān)，新的產(chǎn)量及各項指標任務(wù)已經(jīng)下發(fā)，在繁多的指標任務(wù)中最讓陜鋼集團漢鋼公司軋鋼廠各級領(lǐng)導(dǎo)頭疼的還是電耗，當前各規(guī)格生產(chǎn)速度已經(jīng)沒有了提速空間，要想通過提產(chǎn)降低噸鋼電耗很難。軋鋼廠各級領(lǐng)導(dǎo)通過研究決定，將重點放在降低設(shè)備設(shè)施電耗上，這才有了高線車間一片大張旗鼓改工藝、飛流直下降電耗的“熱鬧”景象。
緊張部署領(lǐng)導(dǎo)當值
為了打好2020年的能源管控“攻堅戰(zhàn)”，軋鋼廠黨委班子在2019年尾就緊鑼密鼓地部署起來，從最初的優(yōu)化HPB300風(fēng)機參數(shù)小試牛刀取得成功，再到2#高線優(yōu)化工藝，空過減定徑機組節(jié)約電耗，從工藝上“大刀闊斧”進行優(yōu)化。在這期間，軋鋼廠領(lǐng)導(dǎo)班子輪流進行值班，設(shè)備廠長當值主要跟蹤工藝優(yōu)化后的設(shè)備運行情況，生產(chǎn)廠長當值計算產(chǎn)量升降對應(yīng)電耗升降的經(jīng)濟效益，技術(shù)廠長當值測算速度變化與產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性……分廠各位領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，指引著基層廣大干部職工向著目標奮勇前進。
兵頭將尾各顯其能
從車間領(lǐng)導(dǎo)到班組工長、職工，大家都在各自崗位上發(fā)揮著各自的作用，2#高線空過減定機機組軋制φ10盤螺，在原來28架出成品基礎(chǔ)上，通過調(diào)整料型重新測算軋制程序表，改造為精軋機組26架出成品；原本軋制φ10盤螺需要高速區(qū)精軋機組加減定徑機組共計8架次，優(yōu)化以后只需要精軋機組6架次；生產(chǎn)工長在參照理論料型的基礎(chǔ)上，根據(jù)成品尺寸、機架電流負荷，時而調(diào)整料型，時而確認堆拉關(guān)系；軋線上的調(diào)整工仔細查看料型變化后活套的變化。待生產(chǎn)平穩(wěn)后，組織提升終軋速度，逐步向原28架出成品時的速度靠攏，既要達到空過減定徑機組減少電耗，又要達到產(chǎn)量最大化這一目標。
據(jù)悉，軋鋼廠高線車間之前已經(jīng)成功優(yōu)化了φ12盤圓工藝，目前精軋出成品生產(chǎn)φ10盤螺的新工藝已經(jīng)平穩(wěn)運行了三天，軋制速度由最初的40m/s逐步提升至53m/s，并且在逐步提速的過程中鋼材外觀尺寸及性能始終保持穩(wěn)定。經(jīng)過測算，此次工藝優(yōu)化的成功改造，可直接停用減定徑機組，停用后，噸鋼每天電耗可降低約5kwh/噸，可節(jié)約電耗成本13800余元。（楊少文 江瑋）
