本報(bào)訊 近日，從中國(guó)寶武寶鋼股份武漢鋼鐵有限公司傳來消息，2021年，該公司扎實(shí)推進(jìn)清潔運(yùn)輸行動(dòng)方案，從改善運(yùn)輸方式、優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等方面開展工作，取得了明顯成效，將于2022年提前達(dá)到超低排放清潔運(yùn)輸A級(jí)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
按照寶鋼股份統(tǒng)一部署，該公司于2023年底通過超低排放A級(jí)企業(yè)驗(yàn)收。該公司在投入巨資進(jìn)行環(huán)保升級(jí)改造的同時(shí)，加大清潔運(yùn)輸整治工作力度。2021年初，該公司黨委書記、執(zhí)行董事吳小弟要求：“清潔運(yùn)輸要在2022年完成超低排放評(píng)估公示?！备鶕?jù)這一目標(biāo)，該公司運(yùn)輸部聚焦清潔運(yùn)輸?shù)碾y點(diǎn)和癥結(jié)，制訂實(shí)施工作對(duì)策和整治措施工作。
該公司鐵精粉、煤炭等大宗物料通過水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸和皮帶輸送入廠，符合清潔運(yùn)輸要求。但該公司的產(chǎn)成品、外購(gòu)廢鋼、石灰，鋼渣和水渣等采用汽車運(yùn)輸，拉低了清潔運(yùn)輸比例指數(shù)。
在第三方機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)下，該公司運(yùn)輸部迅速理清了清潔運(yùn)輸比例測(cè)算規(guī)則，為清潔運(yùn)輸工作找出了短板、明確了方向。該公司細(xì)化各單位清潔運(yùn)輸提升指數(shù)目標(biāo)，采取公路轉(zhuǎn)鐵路、購(gòu)置新能源車輛等措施，重點(diǎn)攻關(guān)廢鋼、石灰、鋼渣、水渣及成品清潔運(yùn)輸比例提升難題。
該公司運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊(duì)上門走訪該公司原料采購(gòu)中心、歐冶工業(yè)品、營(yíng)銷中心、煉鐵廠等單位，逐個(gè)診斷各單位在清潔運(yùn)輸工作方面面臨的問題，共同討論了清潔運(yùn)輸工作措施和方案，制訂了清潔運(yùn)輸工作路線圖和工期表，確保各項(xiàng)措施落地。
原料采購(gòu)中心和歐冶工業(yè)品引導(dǎo)協(xié)助供應(yīng)商開辟鐵路運(yùn)輸渠道，采購(gòu)份額適當(dāng)向具備鐵路運(yùn)輸條件的供應(yīng)商傾斜，鼓勵(lì)供應(yīng)商采取鐵路運(yùn)輸方式。原料采購(gòu)中心和歐冶工業(yè)品要求本地和附近的供應(yīng)商使用新能源車運(yùn)輸，提升合金、廢鋼清潔運(yùn)輸比例，提高石灰等熔劑類原料集裝箱鐵路運(yùn)輸、皮帶運(yùn)輸量，減少汽車運(yùn)輸量。
在營(yíng)銷中心的推動(dòng)下，產(chǎn)成品運(yùn)輸供應(yīng)商購(gòu)買的新能源車輛迅速投入試運(yùn)行，為下一步全面更新做準(zhǔn)備。
針對(duì)廠區(qū)進(jìn)出車輛排放不達(dá)標(biāo)問題，該公司以門禁系統(tǒng)為抓手，實(shí)施門禁系統(tǒng)升級(jí)改造，改造后可實(shí)現(xiàn)車輛排放自動(dòng)識(shí)別、調(diào)閱車輛及物料基礎(chǔ)臺(tái)賬、統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表等功能。
該公司全面修訂清潔運(yùn)輸有關(guān)制度、標(biāo)準(zhǔn)，車輛環(huán)保管理全面落實(shí)到各廠部，淘汰不達(dá)標(biāo)非道路移動(dòng)機(jī)械，淘汰超標(biāo)柴油機(jī)械，通過區(qū)域集中、專業(yè)集中的方式壓降運(yùn)輸數(shù)量；加大廠區(qū)車輛環(huán)保排放、車容車貌以及道路環(huán)衛(wèi)的檢查頻次。（程琳 周良俊）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2022年2月10日 08版八版）
