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高祥明:攜手共促鋼鐵綠色低碳發(fā)展

2023-11-02 16:43:00

  本報記者 王志
  “鋼鐵行業(yè)是重要基礎原材料產(chǎn)業(yè),也是能源消耗密集型產(chǎn)業(yè)。推動鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展,是我國實現(xiàn)‘雙碳’目標的重要任務,也是鋼鐵行業(yè)轉型升級的重要使命、鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。”10月18日,在山西太原召開的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會冶金設備分會二屆四次會員大會上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長高祥明闡述了中國鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展的重要性。
  會上,高祥明介紹了鋼鐵行業(yè)運行情況,分析了鋼鐵行業(yè)面臨的形勢,梳理了低碳發(fā)展路徑,并給出高質(zhì)量發(fā)展建議。
  鋼鐵企業(yè)要加強自律
  高祥明認為,當前,鋼鐵行業(yè)運行呈現(xiàn)以下三大特點:
  一是鋼鐵供給偏強、需求相對較弱。今年前3個季度,全國累計鋼產(chǎn)量7.95億噸,同比增長1.7%;折合粗鋼表觀消費量7.31億噸,同比減少1.5%;全國累計出口鋼材6681.8萬噸,同比增長31.8%。
  二是鋼材庫存總體處于低位。據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計,9月中旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量同比減少190.42萬噸。9月下旬,21個城市5大品種鋼材社會庫存基本與去年同期持平。
  三是行業(yè)經(jīng)濟效益下滑十分明顯。受需求不及預期和產(chǎn)量高企影響,鋼材價格明顯下跌,而原料價格保持堅挺,行業(yè)利潤大幅減少,虧損面超過40%?!霸蚴峭|(zhì)化鋼廠太多了?!备呦槊鞣治龅馈?/div>
  “鋼鐵企業(yè)要加強自律。鋼鐵行業(yè)要進行自我革命,加大聯(lián)合重組的力度,特別是同質(zhì)化鋼企更需要加強聯(lián)合重組,靠市場競爭淘汰落后?!备呦槊鞒h。
  鋼鐵工業(yè)綠色低碳正在路上
  會上,高祥明分享了對中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的4點認識。
  一是中國鋼鐵正在實施史無前例的減量化產(chǎn)能更新計劃。高祥明表示,根據(jù)各地公示公告的鋼鐵產(chǎn)能置換項目信息,截至2022年底,各地計劃新建煉鋼產(chǎn)能3.95億噸、煉鐵產(chǎn)能3.51億噸,相應退出煉鋼產(chǎn)能4.34億噸、煉鐵產(chǎn)能3.93億噸。在以上項目中,1.86億噸煉鋼產(chǎn)能、1.68億噸煉鐵產(chǎn)能已建成;0.99億噸煉鋼產(chǎn)能、0.86億噸煉鐵產(chǎn)能已開工,正在建設;1.08億噸煉鋼產(chǎn)能、0.96億噸煉鐵產(chǎn)能尚未開工。
  二是中國鋼鐵正在推進綠色低碳革命。自2020年“雙碳”目標提出以來,中國鋼鐵責無旁貸地做起了推動實現(xiàn)“雙碳”目標的踐行者,并在碳排放管理、能源結構調(diào)整、氫冶金應用等方面積極行動、率先破局。中國鋼鐵行業(yè)EPD(環(huán)境產(chǎn)品聲明)平臺正式上線運行,為中國鋼企提供了國際統(tǒng)一標準的環(huán)境產(chǎn)品聲明平臺;行業(yè)內(nèi)全生命周期碳足跡評價已經(jīng)由理念轉為行動;《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術路線圖》明確了中國鋼鐵“雙碳”目標和技術實現(xiàn)路徑,并提出了代表著世界低碳技術發(fā)展方向的“八大低碳技術”;鋼鐵行業(yè)能效標桿三年行動方案正式啟動,標志著鋼鐵行業(yè)極致能效工程進入了實質(zhì)性實施階段,這項工程不僅僅是簡單地通過節(jié)能降本提升競爭力,也為促進鋼鐵行業(yè)低碳轉型奠定堅實基礎。國內(nèi)領先的鋼鐵企業(yè)在邁向低碳的道路上積極探索、不斷前行, 已經(jīng)啟動了若干大規(guī)模的研究開發(fā)和工程實踐活動,鋼鐵低碳技術不斷取得突破。河鋼氫基豎爐已經(jīng)投產(chǎn),中國寶武八鋼富氫碳循環(huán)氧氣高爐已開啟工業(yè)試驗、湛江鋼鐵氫基豎爐正在建設之中,鞍鋼全球首套綠氫零碳流化床高效煉鐵新技術示范項目開工建設……廣大鋼鐵企業(yè)正在積極探索低碳之路。
  三是中國鋼鐵工業(yè)正在大力推進智能制造。近年來,鋼鐵行業(yè)把智能制造作為兩化深度融合的主攻方向,加快推進鋼鐵制造技術與信息化、智能化的融合發(fā)展,取得顯著成效。這一行動為鋼鐵行業(yè)安全健康、品質(zhì)穩(wěn)定、效率提升、形象重塑做出重要貢獻。
  四是中國鋼鐵行業(yè)正在推行世界上最為嚴苛的環(huán)保標準。截至今年9月底,共有96家鋼鐵企業(yè)(包括1家球團企業(yè))完成了超低排放改造和評估監(jiān)測,涉及粗鋼產(chǎn)能約4.53億噸;36家企業(yè)正在評審中,涉及粗鋼產(chǎn)能約0.82億噸。2025年之前要完成8億噸鋼鐵產(chǎn)能改造工程,預計總體投資將超過3000億元。這期間,一大批具有自主知識產(chǎn)權的超低排放裝備技術孕育成形,一系列達到國際領先水平的超低排放治理技術得到了推廣應用。
  “總的來說,鋼鐵企業(yè)既要做到超低排放,又要做到超低碳甚至零碳制造,城市鋼廠搬遷已經(jīng)過時?!备呦槊髡f。
  低碳冶金技術裝備研發(fā)意義重大
  高祥明指出,各行業(yè)各方面要通力合作,進一步強化低碳冶金工藝裝備的創(chuàng)新。
  實現(xiàn)“雙碳”的路徑可能有哪些?高祥明為大家做了梳理:在短流程方面,第一種是廢鋼加電爐,第二種是將鐵礦粉電解直接制鋼,第三種是氫基還原金屬化球團加煉鋼。在長流程方面,第一種是氫基豎爐直接還原鐵技術;第二種是氫基流化床工藝;第三種是利用高爐的低碳長流程工藝,包括富氫碳循環(huán)氧氣高爐技術、在高爐內(nèi)利用雙鈣鈦礦裂解二氧化碳煉鐵技術、氫基熔融還原高爐煉鐵技術?!皩崿F(xiàn)‘雙碳’目標路徑比較多,有的比較成熟,也有的正在研發(fā)中。低碳冶金工藝和裝備的開發(fā)任務艱巨,意義重大?!备呦槊骺偨Y道。
  高祥明認為,鋼鐵行業(yè)與冶金技術裝備行業(yè)過去取得了非常輝煌的成績,但是關鍵的裝備(硬件和軟件)還有很多短板。
  “習近平總書記多次指出,關鍵核心技術是國之重器。核心技術受制于人是最大的隱患,而核心技術靠化緣是要不來的,只有自力更生。當前,中國鋼鐵行業(yè)正在推進產(chǎn)能置換、超低排放、極致能效三大鋼鐵改造工程,未來還將長期面臨需求轉弱和實現(xiàn)碳中和的雙重壓力,對鋼鐵及相關技術裝備企業(yè)來說,既是挑戰(zhàn),更是機遇。未來鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,離不開工藝技術裝備的創(chuàng)新與進步。為此,我們要強化行業(yè)戰(zhàn)略科技力量,持續(xù)加大研發(fā)投入力度,加快推進科技創(chuàng)新,打好關鍵核心技術攻堅戰(zhàn);要推進產(chǎn)學研深度融合,支持企業(yè)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體,承擔重大項目取得突破性進展;要加強共性技術平臺建設,推動產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新,提升產(chǎn)業(yè)鏈整體創(chuàng)新水平?!备呦槊鞅硎尽?/div>
  “讓我們通力合作、久久為功、攜手共贏,為推動產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展和實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化貢獻我們的力量?!备呦槊骱粲醯?。 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:滕珊

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