金秋九月，歲物豐成，“沙鋼造”再傳捷報！
近期，備受矚目的滬寧沿江高鐵全線開通運營進入倒計時，在這條堪稱交通領域的“國之重器”建設中，沙鋼成員企業(yè)——張家港新華預應力鋼絞線有限公司作為其最大的預應力混凝土用鋼絞線供應方，在該項目中供貨達37685噸，占總量的40%！
張家港新華預應力鋼絞線有限公司是寶武新鋼集團與沙鋼集團合資成立的預應力鋼絞線專業(yè)生產企業(yè)，裝備有全套意大利FROGERIO公司預應力生產線四條，母材全部使用沙鋼產82B高碳鋼優(yōu)質盤條，產品優(yōu)質穩(wěn)定、保供能力突出，廣泛應用于滬蘇通公鐵長江大橋、南京五橋、常泰長江大橋、魯南鐵路、徐鹽鐵路、杭甬高速等諸多重點工程，得到施工單位的一致好評。該公司還多次獲得中鐵大橋局、中交二航局等單位頒發(fā)的優(yōu)秀供應商稱號。
近年來，張家港新華預應力鋼絞線有限公司與沙鋼鋼鐵研究院密切配合，成功研發(fā)2200MPa、2300MPa級別高強度鋼絞線等多種新產品，市場競爭力進一步提升。目前，新華鋼絞線還在為北沿江高鐵等在建工程提供優(yōu)質產品。
據了解，滬寧沿江高速鐵路起于南京南站，止于太倉站，途經南京市、句容市、常州市、江陰市、張家港市、常熟市、太倉市，正線全長278.53千米，共設8座車站，最高設計速度350千米/小時。
滬寧沿江高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京滬通道和沿江通道的重要組成部分、長江經濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃的重要線路、長江三角洲城市群核心區(qū)域城際軌道交通網的骨干線路、江蘇省首個自主主導投資建設的鐵路項目，對于拉動江蘇南部沿江地區(qū)經濟社會發(fā)展具有重要意義。
