2021年2月3日，印度尼西亞中蘇拉威西省莫羅瓦利縣青山工業(yè)園區(qū)，兩個鋼鐵巨人并肩站立在印尼蔚藍(lán)色的天空下，火紅的鐵水是他們心中沸騰的血液，奔涌而出，賦予了冰冷的鋼鐵全新的生命。至此，中國十九冶承建的印尼德信1號、2號高爐全面建成投產(chǎn)，十九冶人以優(yōu)質(zhì)履約樹立冶金高爐尖端品牌，帶領(lǐng)中國制造扎根印尼，彰顯大國央企風(fēng)采。
印尼德信鋼鐵1號、2號高爐
2023年9月19日，海外市場滾動開發(fā)再結(jié)碩果——中國十九冶承建的印尼德信鋼鐵有限公司一期擴(kuò)建至600萬噸鋼鐵項目3號1780立方米高爐工程勝利竣工投產(chǎn)。繼建成德信1號、2號高爐后，中國十九冶再次帶領(lǐng)中國制造走出國門，在萬島之國擦亮冶金高爐尖端品牌，助力國家“一帶一路”建設(shè)。
踏上異國陌生的土壤，中國十九冶承擔(dān)的不僅僅是自身發(fā)展的責(zé)任，肩上，更有塑造央企海外形象，踐行共同發(fā)展理念，為“一帶一路”建設(shè)添磚加瓦的重任。德信3號高爐的建設(shè)之于中國十九冶，便有著超乎項目本身的重要意義，于是，十九冶人以一以貫之的高標(biāo)準(zhǔn)、高水平，過五關(guān)斬六將，高質(zhì)量推動項目建設(shè)，一次次實現(xiàn)重大節(jié)點，再立海外冶金工程新標(biāo)桿，建設(shè)“一帶一路”，彰顯中國制造。
中國速度破開局
2022年初，印尼德信3號高爐項目計劃開工，然而彼時，印尼新冠疫情形勢嚴(yán)峻，每天新增過萬感染者，中國飛印尼的航班因疫情受限，物流通道變緩，與此同時，邊防嚴(yán)卡嚴(yán)打東南亞電信詐騙，對出境人員的資料審核格外嚴(yán)格，給出國人員的護(hù)照、簽證辦理帶來了不小的困難。人員上島困難，物資籌備受阻，項目開局便困難重重。
圖為印尼德信鋼鐵3號高爐。
為了確保工程順利開工，國內(nèi)國外兵分兩路，同步開展工作。一方面在國內(nèi)主動與南京屬地的出入境管理處進(jìn)行溝通，取得一定支持，同時按照護(hù)照、簽證辦理的要求積極準(zhǔn)備各項材料，解決出境人員的證件問題，與業(yè)主方對接包機(jī)事項，保證國內(nèi)工程人員及時到崗，為項目推進(jìn)提供人員保障。另一方面在印尼當(dāng)?shù)馗鶕?jù)工程建設(shè)實際需要，合理引入印尼籍勞務(wù)工，確保項目推進(jìn)所需的人數(shù)到位，為工程開工火速集結(jié)了作戰(zhàn)隊伍。
萬事開頭難，所謂“巧婦難為無米之炊”，人員集結(jié)，沒有物資依舊是寸步難行。在新冠疫情影響下，國內(nèi)物資運(yùn)輸上島困難，即便有了德信1號、2號高爐的施工管理經(jīng)驗，在3號高爐開工前，項目部提早謀劃，國內(nèi)外聯(lián)動，籌備了3個月量的生活物資和防疫物資，但作為高爐建設(shè)的“食糧”——鋼結(jié)構(gòu)材料卻依舊遲遲難以進(jìn)場。
惟其艱難，更需勇毅。為了解決高爐建設(shè)“糧食緊張”的問題，公司“三管齊下”迅速破局——協(xié)調(diào)國內(nèi)鋼構(gòu)廠調(diào)配精兵強(qiáng)將，科學(xué)安排工序，加快構(gòu)件制作進(jìn)度，保障構(gòu)件材料供應(yīng)充足；材料設(shè)備管理部門第一時間明確項目部物資需求，在航線緊張、船舶滯港、通關(guān)困難的情況下，日夜連軸，疏通國外減免稅申請、集港、報關(guān)、裝船、清關(guān)、陸運(yùn)等多道手續(xù)，克服構(gòu)件焊接難度大、散件雜而多、框架方量大、噸位大與子項多等情況，暢通物資運(yùn)輸通道；項目部積極主動與業(yè)主、總包溝通協(xié)調(diào)船運(yùn)物資集港事宜，安排專人駐守集港點，全力以赴確保了構(gòu)件及時到達(dá)印尼施工現(xiàn)場。
從人員到物資，從國內(nèi)到國外，疫情之下，沒有硝煙的戰(zhàn)場之上，每一個十九冶人都爭分奪秒，以精準(zhǔn)發(fā)力、步履鏗鏘的中國速度破開工困局，有力推動了工程進(jìn)展。2022年4月，3號高爐本體基礎(chǔ)混凝土澆筑全面完成，正式進(jìn)入了爐殼安裝階段。
中國技術(shù)提質(zhì)量
隨著項目建設(shè)步入正軌，進(jìn)入大干高潮，新的難題接踵而來。如果說，人員集結(jié)、物資集港的現(xiàn)實情況，可以通過夜以繼日的協(xié)調(diào)有效推進(jìn)，那么解決技術(shù)難題、提高工程質(zhì)量，才是真正的硬實力。
首先是出鐵場高支模施工的難題。印尼德信3號高爐建設(shè)過程中，面臨著出鐵場平臺近1萬多平方米的高支模施工，相當(dāng)于1.5個籃球場那么大，且出鐵場平臺中的渣溝、鐵水溝等各種溝槽的標(biāo)高都不同，構(gòu)造十分復(fù)雜，含有一些高達(dá)11米的高支模，比一般高支模高近一倍，巨大的荷載使施工難度進(jìn)一步加大。在實際施工過程中，項目部從腳手架搭建、鋼筋綁扎、模板支護(hù)等多方面進(jìn)行精細(xì)化管理和施工，保證了高支模施工順利完成。
其次是爐殼焊接的難題。高爐本體爐殼厚度在32毫米至80毫米之間，熱風(fēng)爐爐殼厚度一般在25毫米至65毫米之間，超出了常規(guī)焊接的厚度。厚板的焊接對預(yù)熱溫度及濕度控制、焊接時的擋風(fēng)措施、焊后的清根處理、保溫措施、消氫處理等工作要求高，難度很大。且印尼雨水充沛，一年中有半年時間處于雨季，潮濕多雨的氣候條件容易對焊接質(zhì)量產(chǎn)生影響。對此，項目部積極成立QC小組，多方開展研究調(diào)查，向世界技能大賽焊接項目冠軍請教經(jīng)驗，不斷總結(jié)提煉方法，焊接過程中嚴(yán)格按照要求進(jìn)行預(yù)熱溫度控制，精細(xì)把關(guān)坡口清根、坡口角度及弧度等關(guān)鍵步驟，保證了爐體拼裝焊接、現(xiàn)場安裝焊接后不僅外形美觀，探傷合格率也達(dá)到100%。
與此同時，3號高爐五通球與下降管的安裝也是工程施工的關(guān)鍵點和難點。高爐的五通球是高爐粗煤氣除塵的重要連接部件，為吸收高爐爐殼的熱膨脹和減小煤氣下降管作用力起到平衡的作用。3號高爐的五通球重約48噸，安裝高度在82米。人爬上這樣的高度，風(fēng)輕輕一吹都顫顫巍巍，更別提要將48噸的重物精準(zhǔn)不差地安裝就位，難度可想而知。施工過程中，項目團(tuán)隊首先要將四根獨立的上升管垂直安裝到爐頂標(biāo)高82米處，并將拼裝完成后的五通球下方開孔，焊接四節(jié)導(dǎo)出管，導(dǎo)出管安裝角度必須達(dá)到100%精準(zhǔn)，才能在空中與上升管一一銜接，對吊裝精度要求高，吊點計算必須準(zhǔn)確。同時，下降管也是從五通球上向下傾斜50度斜插入重力除塵器豎管上的，同樣對空中對接精度要求極高。憑借著豐富的施工經(jīng)驗和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓そ尘瘢?023年3月和6月，項目團(tuán)隊順利實現(xiàn)了五通球和下降管精準(zhǔn)吊裝就位！
強(qiáng)者從不抱怨環(huán)境。十九冶人在萬島之國的印度尼西亞，用中國技術(shù)彰顯了大國實力，無數(shù)次過關(guān)斬將，展現(xiàn)了中國十九冶世界一流的冶建水平。
中國精神綻光芒
德信3號高爐項目是目前中資企業(yè)在海外投資建設(shè)的規(guī)模最大、工藝最完整的冶金項目之一，也是印度尼西亞目前最大的高爐煉鐵系統(tǒng)工程之一，代表了中國鋼鐵的實力和行動力，成為了共建“一帶一路”上的鋼鐵明珠。因而，在項目建設(shè)過程中，十九冶人不僅注入了技術(shù)上的心血，也傾注了滿滿的熱情，處處體現(xiàn)著中國精神。
“逢山開路，遇水架橋”。每年的11月至次年6月是印尼的雨季，也是洪澇災(zāi)害的高發(fā)期。德信3號高爐的開工便是從雨季開始的，頻繁的降雨給高爐的建設(shè)，特別是土建施工帶來了極大的影響。高爐本體、熱風(fēng)爐、渣池、地下管廊等大量土建基礎(chǔ)施工搶抓任務(wù)階段，一場大雨下來，基坑內(nèi)已經(jīng)蓄起了“池塘”，根本無法施工。面對自然環(huán)境帶來的先天劣勢，項目團(tuán)隊發(fā)揚(yáng)著“逢山開路，遇水搭橋”的奮斗精神，特別是在高爐本體基礎(chǔ)施工這一重點階段，動用4臺抽水泵24小時不間斷抽排積水，燒壞了6臺抽水泵，不遺余力推動項目施工。盡管“天有不測風(fēng)云”，有時費(fèi)盡千辛萬苦抽干積水，又一場大雨突至，但所謂“與天斗，其樂無窮”，十九冶人身上那股子不服輸?shù)膭乓苍谝粓鲇忠粓龃笥曛?，沖刷得越發(fā)堅韌。
“贈人玫瑰，手有余香”。從德信1號、2號高爐建設(shè)，直至3號高爐建成投產(chǎn)，中國十九冶項目團(tuán)隊使用了一批印尼工人，把中國的技術(shù)無償?shù)亟淌诮o印尼工人，同時還邀請了十九冶員工、第44屆世界技能大賽焊接項目冠軍寧顯海前往海外傳授焊接經(jīng)驗，培養(yǎng)了一批印尼籍的專業(yè)技術(shù)人才，在與印尼工人溝通交流的過程中，也有效提升了中國企業(yè)在當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)形象。提及中國十九冶，不少印尼工人充滿了感激和贊美。同時，項目的建成在極大程度上緩解了印尼本土鋼鐵產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、技術(shù)粗放的現(xiàn)狀，帶動了當(dāng)?shù)匾苯鸺夹g(shù)進(jìn)步及配套產(chǎn)業(yè)的提質(zhì)升級，為當(dāng)?shù)匕傩談?chuàng)造了上萬個就業(yè)崗位，對印尼的經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大、影響深遠(yuǎn)。
千淘萬漉不言棄、無私奉獻(xiàn)不求報的中國精神在項目建設(shè)過程中綻放熠熠光彩，真正踐行了共商共建共享的中國理念，為高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻(xiàn)了中國十九冶力量。
聚焦冶金主業(yè)，十九冶人步履不停，印尼、巴新、越南、馬來西亞……足跡遍布“一帶一路”國家。但無論身處何地，中國十九冶將始終以打造“世界一流冶金建設(shè)國家隊”為目標(biāo)，不斷提升冶建水平，推動冶金高爐尖端品牌在“一帶一路”上落地生花，讓技術(shù)成熟、效率高、標(biāo)準(zhǔn)國際化、適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的“中國制造”走出國門走得更遠(yuǎn)，用精品工程塑造一張張聯(lián)通世界的中國制造名片、惠及世界的中國友誼名片和影響世界的中國精神名片！（顧帥男）
