中國冶金報(bào) 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 樊三彩 楊立文 攝影 報(bào)道
2014年2月26日，習(xí)近平總書記對推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展做出重大戰(zhàn)略部署。10年過去了，京津冀協(xié)同發(fā)展再邁新步伐，首鋼集團(tuán)也從先行者、探路者變?yōu)槭痉墩摺?/div>
作為首鋼搬遷調(diào)整的重要載體，首鋼京唐的身上擁有太多傳奇色彩：第一個(gè)完全按照循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念設(shè)計(jì)、第一個(gè)采用新一代可循環(huán)鋼鐵流程、第一個(gè)在海上吹沙造地建設(shè)的臨?？扛鄣拇笮弯撹F企業(yè)……如今，首鋼京唐已發(fā)展成為京津冀協(xié)同發(fā)展的一股強(qiáng)大“動(dòng)能”。
2月20日—2月21日，“京津冀協(xié)同發(fā)展十周年看首鋼”集體采訪組踏入河北曹妃甸，深深為眼前灘涂蝶變?yōu)殇撹F“夢工廠”的景象驚嘆、折服。
01
以“新”促“質(zhì)”
實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)
首鋼集團(tuán)黨委書記、董事長趙民革提出：“推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新成為第一競爭力，加快打造中國式現(xiàn)代化的首鋼場景。”首鋼自搬遷以來，正是憑借技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的點(diǎn)面成勢、拔節(jié)增高，對市場需求快速適應(yīng)、靈活應(yīng)變。
參觀3號(hào)高爐主控室
2009年5月21日，首鋼京唐1號(hào)高爐順利點(diǎn)火開爐。此后，2號(hào)、3號(hào)高爐先后于2010年、2019年建成投產(chǎn)。高爐煉鐵是鋼鐵生產(chǎn)的頭道工序，也是技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵一環(huán)。產(chǎn)量高、消耗低是高爐生產(chǎn)的重要指標(biāo)要求。首鋼京唐煉鐵一作業(yè)區(qū)首席范小斌告訴《中國冶金報(bào)》記者，自1號(hào)高爐投產(chǎn)以來，經(jīng)過10余年的不懈努力，首鋼3座高爐幾項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。高爐的平均利用系數(shù)從最初的2.0噸/立方米·天提高到現(xiàn)在的2.4噸/立方米·天，焦炭負(fù)荷從5.2噸/噸提高到目前的6.0噸/噸，球團(tuán)礦比例也從20%左右提高到如今的55%。上述3項(xiàng)指標(biāo)分別反映了高爐的產(chǎn)量水平、消耗水平、減碳水平，這在特大型高爐中居領(lǐng)先地位。
《中國冶金報(bào)》記者一行采訪范小斌
技術(shù)進(jìn)步非一日之功。以球團(tuán)礦比例指標(biāo)為例，隨著球團(tuán)礦用量的增加，如果質(zhì)量控制不好，高爐爐況不順的風(fēng)險(xiǎn)將增加，也容易造成惡性事故發(fā)生，致使冶煉中斷。首鋼京唐用近5年時(shí)間7次工業(yè)試驗(yàn)的摸索嘗試，最終實(shí)現(xiàn)3座特大型高爐大比例球團(tuán)冶煉長期穩(wěn)順運(yùn)行，鐵水產(chǎn)量連創(chuàng)新高。“這是一個(gè)在實(shí)踐中不斷深化原料質(zhì)量對高爐冶煉影響的認(rèn)識(shí)、不斷探索大高爐冶煉規(guī)律的過程。”范小斌說。如今，高爐更加穩(wěn)定的鐵水產(chǎn)量和消耗，成為了首鋼京唐的接單優(yōu)勢、成本優(yōu)勢。
京津冀區(qū)域一體化發(fā)展帶給首鋼一次轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)會(huì)。以高爐的技術(shù)創(chuàng)新為起點(diǎn)，首鋼逐步推進(jìn)產(chǎn)線升級(jí)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，深度融入京津冀協(xié)同發(fā)展，積極在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供給、重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級(jí)、城市運(yùn)行服務(wù)等方面貢獻(xiàn)首鋼力量。
搬遷之前，老首鋼主打的產(chǎn)品是螺紋鋼、盤條，生產(chǎn)工藝相對簡單，市場競爭力不足；搬遷之后，新首鋼加速釋放技術(shù)創(chuàng)新倍數(shù)效應(yīng)，首鋼京唐擁有了汽車板、電工鋼、鍍錫板三大“拳頭”產(chǎn)品，汽車板成功開發(fā)第三代先進(jìn)超高強(qiáng)鋼，高成型性DH鋼填補(bǔ)國內(nèi)空白，鍍錫板推進(jìn)鍍錫鍍鉻板DI材增量和拓展DR材產(chǎn)品用途等，持續(xù)打造比較競爭優(yōu)勢。如今，首鋼京唐汽車板市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)前三，國內(nèi)每3輛新能源汽車就有1輛采用首鋼電工鋼制造；首鋼鍍錫板是國內(nèi)唯一一家功能飲料品種全覆蓋的產(chǎn)品，首鋼京唐產(chǎn)品3次在雄安新區(qū)重點(diǎn)工程中亮相。
02
激活資源
變區(qū)位優(yōu)勢為發(fā)展優(yōu)勢
搬遷前，老首鋼的鋼材產(chǎn)品主要通過火車轉(zhuǎn)運(yùn)至天津港。一列車的裝載量約3000噸，尤其在冬季易結(jié)冰的情況下，首鋼每年需成立千人卸車團(tuán)，效率低且成本高。
搬遷后，首鋼京唐充分利用曹妃甸“面向大海有深槽，背靠陸地有淺灘”且不凍不淤的地理優(yōu)勢、港口優(yōu)勢，先后于2005年、2009年建成了25萬噸級(jí)礦石碼頭（合資）、5萬噸級(jí)自有成品碼頭，開通了原料接卸和成品發(fā)運(yùn)的海上通道。這讓首鋼京唐每年僅運(yùn)費(fèi)就能節(jié)約10多億元，也間接擴(kuò)大了產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。
首鋼京唐成品碼頭
“成品碼頭位于京唐公司最西側(cè)，曹妃甸港區(qū)1號(hào)港池東岸，南與曹妃甸實(shí)業(yè)公司原料礦石碼頭毗連，與國投煤碼頭隔水相望，北與曹妃甸通用碼頭相連，是曹妃甸最便捷的出海口，距離最近的鍍錫板廠不到1公里、最遠(yuǎn)的冷軋廠也只有3公里?！笔卒摼┨七\(yùn)輸部港口作業(yè)區(qū)黨支部書記、首席作業(yè)長陳萬忠告訴《中國冶金報(bào)》記者，成品碼頭的區(qū)位優(yōu)勢使其在服務(wù)首鋼京唐的基礎(chǔ)上，還可以積極承接北京順義冷軋廠、遷鋼以及社會(huì)產(chǎn)品的海運(yùn)業(yè)務(wù)。
自2009年開港至今，成品碼頭充分發(fā)揮臨港靠海優(yōu)勢，積極融入京津冀區(qū)域一體化發(fā)展，在曹妃甸地區(qū)率先開通鐵海聯(lián)運(yùn)、鋼材下水業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源與內(nèi)部資源的有效整合，截至目前已開通航線27條，目的港110個(gè)，航線覆蓋全國沿海、沿江主要港口?！?023年，港口吞吐量首次突破2000萬噸，鋼材下水量超過1000萬噸，成為河北地區(qū)鋼材下水量最大的單體專業(yè)化碼頭，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展?！标惾f忠表示。
“海澄露”是首鋼京唐的一款特色飲用水，入口清甜可口，與平時(shí)喝的純凈水無異，瓶身配料表上寫著“蒸餾水，水源地：渤海海水”。首鋼京唐能源與環(huán)境部副部長王偉業(yè)向《中國冶金報(bào)》記者介紹道：“這款飲用水是用渤海海水淡化的，已通過國家機(jī)構(gòu)檢測，我們職工日常都在飲用?！?/div>
身處地下水和地表水均稀缺的華北地區(qū)，首鋼京唐必須開發(fā)利用非傳統(tǒng)水資源。為此，首鋼京唐研究應(yīng)用水電共生、熱膜耦合技術(shù)，構(gòu)建了全球首例“燃—熱—電—水—鹽” 高效循環(huán)利用系統(tǒng)，創(chuàng)立了冶金能源高效轉(zhuǎn)化、梯級(jí)利用的新模式，可全部滿足生產(chǎn)經(jīng)營所需，年可節(jié)約地表水2600萬噸。同時(shí)，海水淡化產(chǎn)生的濃鹽水還作為原料輸送至三友化工，成為上下游合作以及產(chǎn)城融合的典型案例。
首鋼京唐“五效一體”展室
截至2023年，首鋼京唐為社會(huì)供應(yīng)濃鹽水9881萬立方米、電力46.89億千瓦時(shí)、液體類產(chǎn)品59萬噸、氣體類產(chǎn)品138萬立方米，實(shí)現(xiàn)了鋼鐵與鹽化工業(yè)、電力行業(yè)、氣液產(chǎn)業(yè)的融合拓展。
空間轉(zhuǎn)移，資源輪換。首鋼通過重新審視自身所處環(huán)境，深入挖掘周邊資源能源、地理位置等優(yōu)勢，以適應(yīng)渤海灣水文特征和工業(yè)企業(yè)需求為依據(jù)，以工藝路線優(yōu)化和系統(tǒng)集成為手段，不斷擦亮首鋼京唐的循環(huán)經(jīng)濟(jì)名片。
03
聚鏈成群
帶動(dòng)大發(fā)展
“公司入駐曹妃甸后，您有哪些體會(huì)？”“冷！”2月21日，河北日上車輪有限公司（下稱河北日上）領(lǐng)導(dǎo)李傲來與《中國冶金報(bào)》記者的一場對話讓在場的人忍俊不禁。這個(gè)小玩笑的背后，凸顯了企業(yè)堅(jiān)定不移在曹妃甸發(fā)展的決心。
河北日上于2021年5月份在曹妃甸工業(yè)區(qū)鋼鐵電力園區(qū)注冊成立，是廈門日上集團(tuán)股份有限公司的全資子公司，也是后者在我國北方投資建設(shè)的第一家車輪生產(chǎn)基地，其生產(chǎn)所需的鋼材全部采購自首鋼京唐。
“唐山的工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，有首鋼京唐等企業(yè)為公司提供原材料，成本優(yōu)勢明顯、原材料優(yōu)勢突出、海運(yùn)優(yōu)勢顯著，有助于提升我們公司在北方市場的競爭力?！崩畎羴碚f。
河北日上車輪車間一角
無獨(dú)有偶，首鋼京唐的建設(shè)，豐富了曹妃甸地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，成為了新型工業(yè)化基地，使更多的行業(yè)企業(yè)在這里“安營扎寨”，也帶來了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。數(shù)據(jù)顯示，首鋼搬遷后招收河北高校畢業(yè)生5000多人，帶動(dòng)相關(guān)服務(wù)業(yè)1.2萬人就業(yè)。
同時(shí)，首鋼京唐作為入駐曹妃甸的第一家龍頭企業(yè)，不僅帶動(dòng)了設(shè)備維檢、備件加工制作、自動(dòng)化、信息化系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)等一批企業(yè)到曹妃甸建立基地，還圍繞當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈布局，協(xié)同政府及京冀曹建投公司（以下簡稱曹建投），成功帶動(dòng)金隅供應(yīng)鏈、京能鑫華源智能停車、建工市政鋼結(jié)構(gòu)、城建重工新能源汽車等10多家市屬國資企業(yè)，華潤電力、國投港口、中鐵十六局盾構(gòu)等10余家中央企業(yè)，以及廈門日上、常青股份、東邦綠建、三一重工等20多家上市及知名民企來此落戶。
“目前，曹妃甸現(xiàn)代港口物流、鋼鐵、裝備制造、化工、再生資源等產(chǎn)業(yè)已形成產(chǎn)業(yè)集群，電力、海水淡化、建材、環(huán)保等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)形成規(guī)?！，F(xiàn)在，首鋼京唐和周邊已聚集近百家企業(yè)、近4萬名職工?！辈芙ㄍ稇?zhàn)略發(fā)展部部長史錫強(qiáng)介紹稱。
讓企業(yè)職工順利“筑巢安家”，是首鋼集團(tuán)、示范區(qū)、曹妃甸區(qū)政府加速推進(jìn)的重點(diǎn)工作。為了解決員工的安居生活問題，除了建設(shè)單身宿舍樓外，首鋼還與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商，以成本價(jià)為員工團(tuán)購住房，先后在曹妃甸區(qū)建設(shè)了渤海家園，在曹妃甸工業(yè)區(qū)三加臨港商務(wù)區(qū)團(tuán)購了昱海藍(lán)灣、藍(lán)海嘉苑等住宅區(qū)。
首堂·創(chuàng)業(yè)家展示中心
2月20日，集體采訪組一行入住了位于曹妃甸新城核心位置的首堂·創(chuàng)業(yè)家綠色房?！霸擁?xiàng)目按照德國被動(dòng)房設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行精細(xì)建造，通過高保溫、高氣密性的維護(hù)系統(tǒng)、高性能的門窗、無熱橋的設(shè)計(jì)、可再生能源使用等手段，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)恒溫、恒濕、恒氧、恒靜、恒潔，僅此一項(xiàng)，每年就可實(shí)現(xiàn)減少碳排放1636噸。該項(xiàng)目被住建部認(rèn)定為超低能耗綠色建筑科技示范工程項(xiàng)目，開創(chuàng)了新城綠色住宅建設(shè)的先河?！笔峰a強(qiáng)表示。
10年，彈指一揮間。首鋼之變、城市之變、區(qū)域之變，最終會(huì)折射出國家之變。在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，渤海灣上這座海上鋼城將始終璀璨奪目。
來源：中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：張雨恬
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