方大九鋼軋鋼高棒活套壓料輥改造化解跑鋼難題
2019-09-29 17:00:00
作者：易曉峰
近期，方大九鋼軋鋼廠對(duì)高棒4號(hào)活套壓料輥改造獲得成功，有效解決了軋件磨損導(dǎo)致跑鋼的難題，減少了誤機(jī)時(shí)間，提升了有效生產(chǎn)率。
據(jù)了解，該廠高棒16架機(jī)架會(huì)發(fā)生跑鋼現(xiàn)象，打亂了正常的生產(chǎn)秩序。為解決難題，該廠成立攻關(guān)小組，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查、反復(fù)分析后，發(fā)現(xiàn)引起跑鋼現(xiàn)象的直接原因是切分輪存在大量的氧化鐵皮，影響切分輪的穩(wěn)定運(yùn)行而造成跑鋼。氧化鐵皮掉入切分輪的原因，為機(jī)架出口被活套壓料輥不斷摩擦形成缺口所致。攻關(guān)小組抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，根據(jù)軋機(jī)工藝原理和運(yùn)行狀態(tài)，提出了一個(gè)精準(zhǔn)的改造方案。既將四號(hào)活套壓料輥高度降低10毫米，能有效避免軋件磨損機(jī)架出口的現(xiàn)象。自改造后，經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的運(yùn)行，有效解決了跑鋼難題，減少了誤機(jī)時(shí)間，提升了生產(chǎn)效率，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
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