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奮力開創(chuàng)智慧煉鋼新時(shí)代
——本鋼集團(tuán)板材煉鋼廠科技創(chuàng)新工作紀(jì)實(shí)

2019-11-04 09:37:00

  10月25日,本鋼板材煉鋼廠召開“合理化建議、科技創(chuàng)新”推進(jìn)大會(huì)。在會(huì)上,廠長叢鐵地對該廠未來的發(fā)展充滿信心:“全面貫徹‘強(qiáng)化基礎(chǔ)管理、倡導(dǎo)全員創(chuàng)新,推進(jìn)信息自動(dòng)化’三大發(fā)展理念,共同開創(chuàng)‘智慧煉鋼’新時(shí)代?!?/p>

  逐級提升,持續(xù)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展

  幾年前,面對鐵量的不斷攀升和本鋼集團(tuán)下達(dá)的日產(chǎn)2.8萬噸鋼的生產(chǎn)目標(biāo),板材煉鋼廠從廠領(lǐng)導(dǎo)到一線職工都一籌莫展。然而,隨著近年來轉(zhuǎn)爐廢鋼一爐一斗及轉(zhuǎn)爐高強(qiáng)度供氧技術(shù)的突破等一系列合理化建議、技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目的投入,該廠鋼產(chǎn)量逐步突破日產(chǎn)3萬噸大關(guān)。

  在煉鋼作業(yè)區(qū)作業(yè)長魏建華眼里,攻克難關(guān)、提高轉(zhuǎn)爐煉鋼供氧量是當(dāng)前最重要的工作。在他辦公室的墻面上,貼滿了各種參數(shù)、圖表,以及各種復(fù)雜的運(yùn)算公式。他向記者展示著電腦屏幕上的一個(gè)示意圖并介紹道,供氧流量是轉(zhuǎn)爐煉鋼的一個(gè)重要參數(shù),它影響著鋼水的攪拌程度、脫碳速度。提高供氧流量可以加快冶煉反應(yīng)速度,改善反應(yīng)的動(dòng)力學(xué)條件,使碳氧反應(yīng)加快,使脫硫、脫磷反應(yīng)更接近平衡,縮短轉(zhuǎn)爐供氧時(shí)間,提高轉(zhuǎn)爐作業(yè)率。

  為了實(shí)現(xiàn)煉鋼作業(yè)過程中的大流量供氧,并且不對設(shè)備、環(huán)境及人員安全造成影響,從2015年起,該廠科技人員下了一番苦功。他們嘗試將供氧流量從2.8萬Nm3/h提高到3.2萬Nm3/h,又從2016年的3.4萬Nm3/h提高至現(xiàn)在的3.8萬Nm3/h。魏建華說,不要小看這幾個(gè)數(shù)值的提升,這其中凝聚了科技人員大量的心血和汗水。

  2016年,在將供氧流量提升到3.4萬Nm3/h后,他們發(fā)現(xiàn)對氧槍口水套生根板的燒損加劇。于是廠里派出設(shè)備人員到其他鋼廠考察、交流。結(jié)合該廠實(shí)際,經(jīng)過多次討論、修改、完善,最終確定改造方案,將生根板改造為水冷形式。確定方案后,組織在七號轉(zhuǎn)爐進(jìn)行試驗(yàn),冷卻效果明顯,試驗(yàn)效果較好,并可滿足后續(xù)提高供氧流量要求。隨后,他們又一步一個(gè)臺階,逐級而上,攻破了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)。在六號轉(zhuǎn)爐環(huán)保除塵改造過后,這個(gè)數(shù)值突破了4萬Nm3/h,達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。“這又將是一個(gè)新的起點(diǎn)?!蔽航ㄈA說。

  應(yīng)勢而動(dòng),全廠發(fā)力提升戰(zhàn)斗力

  當(dāng)前,該廠為全廠科技人員提供了一個(gè)施展才華的舞臺,已經(jīng)由“彎道超車”駛進(jìn)了科技創(chuàng)新的“快車道”,已經(jīng)成長為業(yè)內(nèi)極具戰(zhàn)斗力的新型鋼廠。全流程智慧煉鋼、碳脫氧技術(shù)的研發(fā)、轉(zhuǎn)爐復(fù)吹工藝推廣等技術(shù)目前已經(jīng)走在行業(yè)前列,有很多技術(shù)代表著該廠的超強(qiáng)發(fā)展實(shí)力。

  提起劉書超勞模創(chuàng)新工作室,在本鋼集團(tuán)乃至業(yè)內(nèi)可謂大名鼎鼎?,F(xiàn)任生產(chǎn)技術(shù)室主任工程師的劉書超,更是煉鋼專業(yè)響當(dāng)當(dāng)?shù)膶<?。在七號轉(zhuǎn)爐主控室,劉書超輕點(diǎn)鼠標(biāo),向記者介紹起了這個(gè)極具神秘感、科技感和未來感的智慧煉鋼系統(tǒng)??此坪唵蔚牟僮?,背后卻凝聚了一批批科技人員的辛勤付出。

  這套包含十六套智能產(chǎn)品的智慧煉鋼系統(tǒng),其轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)槍位、復(fù)吹、脫氧合金化、濺渣護(hù)爐等主要操作環(huán)節(jié)均已實(shí)現(xiàn)智能控制和引導(dǎo),涵蓋和貫通轉(zhuǎn)爐操作全流程,并且兼具過程防錯(cuò)預(yù)警、操作評價(jià)、數(shù)據(jù)記錄查詢、大數(shù)據(jù)分析等特有功能。獨(dú)具基于音頻聯(lián)動(dòng)的氧槍槍位控制專利技術(shù),融入語音提示、遠(yuǎn)程控制等先進(jìn)科技元素。這套轉(zhuǎn)爐全流程智慧煉鋼系統(tǒng)有別于業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)“一鍵式煉鋼”產(chǎn)品,為目前涵蓋最全面、綜合性最強(qiáng)、智能化程度最高的轉(zhuǎn)爐智能煉鋼產(chǎn)品之一,在業(yè)內(nèi)處領(lǐng)先水平。

  “接下來,我們將繼續(xù)研發(fā)轉(zhuǎn)爐的爐氣分析技術(shù)參與轉(zhuǎn)爐自動(dòng)化控制,真正實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐自動(dòng)化控制命中率的提升,屆時(shí),本鋼集團(tuán)的煉鋼工藝將開創(chuàng)行業(yè)大轉(zhuǎn)爐煉鋼智能控制之先河?!眲錆M自信地說。

  未來已來,科技創(chuàng)新開啟新紀(jì)元

  在推進(jìn)會(huì)上,該廠還放出一連串“重磅炸彈”:《合理化建議獎(jiǎng)勵(lì)管理辦法(試行)》《管理創(chuàng)新成果管理辦法(試行)》《科技論文管理辦法(試行)》等多個(gè)文件的出臺,對全廠科技人員進(jìn)行科技創(chuàng)新活動(dòng)開出了豐厚的獎(jiǎng)勵(lì)條件。同時(shí),也給科技人員吃下了一顆“定心丸”。叢鐵地說:“我們鼓勵(lì)原創(chuàng)、鼓勵(lì)創(chuàng)新,鼓勵(lì)職工多立項(xiàng)、多提合理化建議,只要你有想法,廠里就一定提供平臺,更會(huì)有豐厚獎(jiǎng)勵(lì)。”

  今年,該廠擬將碳脫氧項(xiàng)目、石灰石代替補(bǔ)爐料項(xiàng)目申報(bào)本鋼集團(tuán)重大合理化建議一等獎(jiǎng);板材煉鋼廠三級成本管理、全工序生產(chǎn)物流系統(tǒng)的優(yōu)化擬申報(bào)本鋼集團(tuán)管理創(chuàng)新一等獎(jiǎng);煉鋼高強(qiáng)度供氧技術(shù)研發(fā)擬申報(bào)本鋼集團(tuán)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng);轉(zhuǎn)爐復(fù)吹工藝擬申報(bào)本鋼集團(tuán)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。同時(shí),該廠還規(guī)劃了2020年各項(xiàng)合理化建議和科技創(chuàng)新項(xiàng)目,如全工序鋼中氧含量控制技術(shù)開發(fā)擬申報(bào)明年省部級科技進(jìn)步獎(jiǎng),更要沖擊國家級科技進(jìn)步獎(jiǎng)項(xiàng)。

  在該廠臨時(shí)項(xiàng)目部,一張規(guī)劃圖展現(xiàn)著該廠未來升級改造的宏偉藍(lán)圖。精煉工序,一號RH系統(tǒng)的改造以及未來RH系統(tǒng)改造的3年規(guī)劃將投資8000萬元左右,屆時(shí)RH系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)包括底吹氬技術(shù)的自主創(chuàng)新、精煉碳脫氧技術(shù)在內(nèi)的全面改造,精煉工序?qū)?shí)現(xiàn)全面升級;連鑄工序,老系統(tǒng)鑄機(jī)改造已納入規(guī)劃,八號單流鑄機(jī)已開工建設(shè)并將于2020年10月份投入生產(chǎn),這也是國內(nèi)第一臺西馬克單流板坯鑄機(jī),標(biāo)志著該廠連鑄技術(shù)走在行業(yè)前沿。鑄機(jī)離線維修區(qū)建設(shè)以及承包管理創(chuàng)新項(xiàng)目的推進(jìn),為整個(gè)連鑄系統(tǒng)技術(shù)管理的提升打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);鋼包工序,鋼包離線烘烤設(shè)備的投入、鋼包加蓋工藝的研發(fā),已經(jīng)解決了該廠當(dāng)前最大的工藝難題——全工序溫度控制。

  未來已來,前景無限,板材煉鋼廠正在用科技創(chuàng)新開啟新的紀(jì)元。叢鐵地說,“板材煉鋼廠作為本鋼集團(tuán)生產(chǎn)鏈條上重要的一環(huán),承擔(dān)著本鋼集團(tuán)‘產(chǎn)量中心、質(zhì)量中心、成本中心’的重要使命,科技創(chuàng)新,可謂任重而道遠(yuǎn)。信息時(shí)代既是挑戰(zhàn),也是機(jī)遇。面對煉鋼工藝科技化、智能化的突飛猛進(jìn),煉鋼人正如逆水行舟,不進(jìn)則退,千條道路,唯有創(chuàng)新?!?/p>

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