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看沙鋼寬厚板如何馳騁“一帶一路”

2019-11-19 09:18:00

  本報通訊員 黃超

  日前,由沙鋼研發(fā)的供埃及蘇伊士運河EL-Ferdan雙翼平旋鐵路大橋項目用耐候鋼成功交付。這標志著沙鋼再次成功供貨“一帶一路”沿線國家和地區(qū)重點工程項目,進一步刷新了沙鋼在高端鋼材市場的品牌“首位度”。
  從克羅地亞佩列沙茨大橋到孟加拉國BRAC大學城,從秘魯管線到阿聯(lián)酋橋梁管樁,從俄羅斯蘇霍多爾LNG(液化天然氣)碼頭鋼管樁再到意大利海洋平臺等項目……在“一帶一路”沿線國家和地區(qū),沙鋼產(chǎn)品正以星星之火,漸成燎原之勢,“走出去”步伐更穩(wěn)健。
  “抓住機會,穩(wěn)扎穩(wěn)打。國家‘一帶一路’倡議就是機遇,沙鋼堅持讓產(chǎn)品‘走出去’就是在踐行這一倡議。”沙鋼集團黨委書記、董事局常務(wù)執(zhí)行董事、有限公司董事長沈彬說。
  用強大自信搶抓“一帶一路”機遇
  在沙鋼看來,參與國家“一帶一路”建設(shè),不是簡單地在外投資興建鋼廠,而是讓更多的沙鋼產(chǎn)品進入國際市場?;谶@一戰(zhàn)略思路,早在2000年,沙鋼就開始實施“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略。特別是近年來,沙鋼積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議,在國內(nèi)市場地位不斷鞏固的基礎(chǔ)上,準確把握和開展海外市場業(yè)務(wù),不斷增強企業(yè)品牌的國際影響力。
  佩列沙茨大橋是中國在克羅地亞承建的最大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施項目,對鋼材的強度要求極高,其樁基建設(shè)所用鋼材全部來自于沙鋼。
  “沙鋼為佩列沙茨大橋提供的結(jié)構(gòu)鋼板,以高強韌性、高表面質(zhì)量和高尺寸精度,以及高探傷級別等優(yōu)異性能,充分滿足了該橋梁建設(shè)的高要求。其強度基本上做到了在420兆帕以上,達到了很高的技術(shù)層次?!?沙鋼總工辦常務(wù)副主任聶文金向筆者介紹。
  面對“一帶一路”上的這一重大工程項目,沙鋼人堅信憑借世界一流的工藝裝備,一定能夠為該大橋供應(yīng)高品質(zhì)鋼材。通過對該項目的全面跟進,了解了大橋樁基所需鋼材的數(shù)量和技術(shù)要求后,沙鋼第一時間組織團隊與工程項目方進行交流,并開發(fā)試制。從去年8月份到今年3月份,在這半年多的時間里,沙鋼完成了3.2萬噸鋼材的供貨,保證了該大橋建設(shè)的順利推進。
  今年8月份,沙鋼研發(fā)的供孟加拉國BRAC大學城項目用大厚度、高強度、高韌性結(jié)構(gòu)鋼得到成功應(yīng)用。該項目建成后,將成為達卡市的標志性建筑。
  “這是沙鋼首次接單生產(chǎn)?!鄙充撲摪蹇倧S寬厚板二車間副主任楊懷永對筆者說,“該鋼板要求最大厚度為120毫米,壓縮比小,而且要保證零下50℃試驗溫度下的沖擊韌性,有一定難度。”
  為保質(zhì)、保量完成訂單交貨,沙鋼寬厚板“兩高兩提”(“兩高”指提高高端產(chǎn)品、高端用戶數(shù)量,“兩提”指提升產(chǎn)品檔次、產(chǎn)品效益。)工作小組從成分設(shè)計開始入手,深入分析每個合金元素對鋼板強韌性的影響機理,采用低碳、低鎳、微鈮的成分體系,改善低溫韌性,同時系統(tǒng)研究了軋制道次壓下量分配、中間冷卻、板坯溫度控制等工藝參數(shù),保證了鋼板的心部質(zhì)量,最終使成品的探傷和Z向拉伸性能均優(yōu)于標準要求。
  用高品質(zhì)打造吸引用戶的“超強磁場”
  沙鋼始終堅持把向社會和用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)作為自己的使命,從打造高品質(zhì)產(chǎn)品到構(gòu)建完善的營銷服務(wù)體系再到提供個性化的私人訂制,形成吸引用戶的“超強磁場”。
  本著對客戶認真負責的態(tài)度,沙鋼始終高度重視產(chǎn)品的質(zhì)量管理,創(chuàng)新運作機制,全方位實施產(chǎn)品質(zhì)量“五層次把關(guān)”和“五層次考核”的“雙五”管理,形成從公司到分廠、從分廠到車間、從車間到班組、從班組到個人、從職能處室到分廠車間的自上而下、自下而上的縱橫連鎖質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。
  去年,沙鋼與中石油巨龍鋼管簽訂了中俄東線Φ1422毫米X80M管道項目合作協(xié)議,由沙鋼生產(chǎn)的高規(guī)格特種鋼材被應(yīng)用在中俄東線石油管道工程上。值得一提的是,該工程是我國乃至國際上目前管徑最大的長距離運輸管道,也是“一帶一路”上的重要標志性工程。競標這一項目的企業(yè)都是國家重點鋼鐵企業(yè),沙鋼憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,一路過關(guān)斬將,最終拿下7.5萬噸的最大供貨份額,占項目該鋼種總需求量的一半以上。
  為圓滿完成這一生產(chǎn)任務(wù),沙鋼嚴格按照中石油項目部對中俄東線管道管線鋼的相關(guān)要求,內(nèi)部實施“雙五”管理機制,從接到訂單到研究工藝,每一道關(guān)的調(diào)試都力求嚴謹,甚至苛刻,同時抓住生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制要點。通過創(chuàng)新技術(shù)和精心組織生產(chǎn),該產(chǎn)品質(zhì)量創(chuàng)造了沙鋼管線鋼歷年以來的最高水準,探傷合格率達到99.9%以上,性能合格率達到99.5%以上,沒有1根廢管,圓滿完成交貨任務(wù)。
  在此基礎(chǔ)上,沙鋼從“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵服務(wù)”入手,以點帶面,建設(shè)覆蓋范圍廣、服務(wù)能力強的海外銷售網(wǎng)絡(luò),做到接單、生產(chǎn)、質(zhì)檢、發(fā)運、結(jié)算等各環(huán)節(jié)的無縫對接,縮短了產(chǎn)品交貨期,提升了企業(yè)信息化、智能化水平,大幅提升了服務(wù)效率。同時,為打通高端國際市場準入的最后一道關(guān)卡,沙鋼還進一步加大對出口產(chǎn)品的國際認證力度,目前已獲得日本JIS認證、阿美石油認證、韓標螺紋鋼認證等,迎來了更廣闊的發(fā)展空間。
  通過積極踐行“一帶一路”倡議,堅定實施“走出去”戰(zhàn)略,沙鋼在國際舞臺上磨礪出新的競爭優(yōu)勢。近年來,沙鋼產(chǎn)品已遠銷至東亞、南亞、歐洲、美洲、大洋洲、非洲等90多個國家和地區(qū),總出口量連續(xù)多年在國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域名列前茅。
  “未來,沙鋼將在堅持效益為先的基礎(chǔ)上,堅定不移地實施‘走出去’戰(zhàn)略,憑借過硬的產(chǎn)品真正在國際市場上塑品牌、樹形象,朝著百年鋼鐵企業(yè)的夢想奮力前行?!鄙虮虮硎尽?/span>
  《中國冶金報》(2019年11月19日 08版八版)

 

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