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攀鋼鋼軌助力成都地鐵建設(shè)

2020-01-09 11:09:00

  采用攀鋼鋼軌的成都地鐵5號線、10號線二期工程,通過由國內(nèi)13個城市組成的聯(lián)合專家組運營評審,于2019年底正式開通試運營。

  據(jù)悉,到2020年底,成都將在目前6條地鐵線路的基礎(chǔ)上,再新增7條總計里程290公里的地鐵線路。攀鋼是新增地鐵線路建設(shè)項目的主要供軌商。屆時,成都地鐵運營里程將達到500公里以上,僅次于上海、北京、廣州,位居全國第四。

  在成都地鐵建設(shè)過程中,攀鋼鐵路用鋼營銷人員全力以赴,積極做好服務(wù)工作,無論是當(dāng)初線路設(shè)計的軌型選擇,還是后期的鋼軌保供、技術(shù)服務(wù)等方面,都能看見該公司營銷人員艱辛付出的身影。2019年下半年,成昆鐵路因大雨、泥石流多次斷道,造成攀鋼鋼軌外發(fā)嚴(yán)重受阻。國貿(mào)公司急用戶之所急,想用戶之所想,一方面緊急抽調(diào)人員前往各鐵路局協(xié)調(diào)空車返廠,另一方面積極與制造基地溝通,不斷優(yōu)化排產(chǎn)發(fā)運計劃。最終克服重重困難,確保了成都地鐵項目的及時供軌和線路的按期開通,贏得了用戶好評。

  2019年,攀鋼以“打造世界頂級鐵路用鋼服務(wù)商”為目標(biāo),推行“項目制”等新型營銷模式,調(diào)動了營銷人員的積極性,確保了攀鋼鋼軌市場占有率在國內(nèi)同行業(yè)中名列前茅。(董曉輝)

來源:中國鋼鐵新聞網(wǎng)-攀鋼日報

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