2019年,萍安鋼鐵生產(chǎn)物流費(fèi)用比目標(biāo)下降1.13元/噸材。2020年一季度繼續(xù)延續(xù)2019年良好勢(shì)頭,生產(chǎn)物流費(fèi)用再次下降0.09元/噸材。
為降低生產(chǎn)物流費(fèi)用,萍安鋼鐵立足內(nèi)部節(jié)約和挖潛,督促各單位充分發(fā)揮自有叉車、行車等機(jī)械設(shè)備的作用,減少外請(qǐng)用車,并通過招標(biāo)及議價(jià),減少外委倒運(yùn)費(fèi)用。2019年外委廠內(nèi)物流運(yùn)輸項(xiàng)目進(jìn)行分標(biāo)段整合招標(biāo),淘汰運(yùn)輸能力有限的承運(yùn)商,對(duì)湘東煉鐵廠外委焦丁、焦粉、除塵灰等倒運(yùn)項(xiàng)目采用自運(yùn)維車輛承接。
為杜絕浪費(fèi),該公司要求各單位指定專人負(fù)責(zé)生產(chǎn)物流費(fèi)用控制,加強(qiáng)非固定用車項(xiàng)目的現(xiàn)場驗(yàn)收工作,據(jù)實(shí)簽具用車時(shí)間。
與此同時(shí),對(duì)廠內(nèi)物料流轉(zhuǎn)進(jìn)行監(jiān)控,減少原料倒運(yùn),增加單位原料直供。兩個(gè)煉鐵廠進(jìn)一步優(yōu)化貨場布局,加強(qiáng)與原料公司的信息溝通,做好原料均衡進(jìn)廠,減少二次倒運(yùn);根據(jù)生產(chǎn)需要以及實(shí)際消耗,合理調(diào)配兩個(gè)生產(chǎn)區(qū)球團(tuán)礦和燒結(jié)礦等原料倒運(yùn),直接進(jìn)倉減少落地;根據(jù)湘東生產(chǎn)區(qū)工序和料場比較分散的特點(diǎn),合理優(yōu)化焦炭和塊礦的貨場,杜絕焦炭二次倒運(yùn),降低進(jìn)口塊礦倒運(yùn)量。(龍安純 龍任虎)