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優(yōu)化硅鋼連退機(jī)組急停系統(tǒng)提高穩(wěn)定性

2020-06-28 16:32:00

  江西新鋼公司硅鋼連續(xù)退火線使用了一套由西門子S7-315F為平臺(tái)設(shè)計(jì)的獨(dú)立急停系統(tǒng),通過急停系統(tǒng)與主控TDC系統(tǒng)的通訊協(xié)調(diào)來保證連退機(jī)組在事故時(shí)能快速停車。但在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中,當(dāng)主控TDC系統(tǒng)出現(xiàn)故障(不穩(wěn)定)時(shí),急??刂葡到y(tǒng)失效最終導(dǎo)致堆帶、斷帶等事故,為解決這一問題,新鋼公司自動(dòng)化部軋材自動(dòng)化車間硅鋼作業(yè)區(qū)對(duì)急停系統(tǒng)進(jìn)行了有針對(duì)性的功能測(cè)試,并針對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化改造,取得了良好的效果。

  在生產(chǎn)中存在很多問題,當(dāng)TDC控制器死機(jī)后,無法給傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出減速速度指令,導(dǎo)致電機(jī)只能按自身慣性減速運(yùn)行并緩慢停車;無法給電機(jī)抱閘發(fā)出鎖緊信號(hào),因此抱閘不動(dòng)作;爐輥擺動(dòng)出現(xiàn)無法停止的狀況,以原工藝段速度繼續(xù)運(yùn)行,測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)退火爐段的張力釋放裝置在失電后沒有縮回,導(dǎo)致停機(jī)狀態(tài)下,張力釋放裝置失效,無法將張力釋放,此時(shí)機(jī)組處于失控狀態(tài),各段張力、速度無法協(xié)調(diào)控制,可能造成爐內(nèi)斷帶、堆帶等情況;由于各段殘存張力的影響,設(shè)備在停機(jī)后仍然會(huì)以很低的速度運(yùn)行,入口段、入口活套、清洗段、退火爐、干燥爐無明顯堆帶現(xiàn)象,出口活套、卷取機(jī)有明顯堆帶現(xiàn)象。因此,如何避免大量堆帶是優(yōu)化改造的重點(diǎn)。

  一是根據(jù)TDC系統(tǒng)死機(jī)過程中的數(shù)據(jù)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)S120系統(tǒng)將發(fā)出故障代碼F07220(與主控PLC通訊中斷);在S120系統(tǒng)中參數(shù)P2100P2101分別代表故障代碼以及該故障代碼的系統(tǒng)反應(yīng),因此我們將代碼進(jìn)行了重新設(shè)置。二是對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)優(yōu)化,針對(duì)測(cè)試中出現(xiàn)的退火爐張力急劇增大而張力釋放裝置失效的情況,對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)做出如下調(diào)整:三是將張力釋放裝置的控制由TDC主控系統(tǒng)控制改為急停系統(tǒng)控制,通過改造線路,將控制張力釋放裝置升降的氣閥直接連接到急停系統(tǒng)S7-315F的輸出點(diǎn)上。同時(shí)在急停程序中增加張力釋放裝置的控制程序塊;四是將原有控制信號(hào)和急停信號(hào)的輸入點(diǎn)新增至張力釋放裝置控制塊中,并增加延遲動(dòng)作時(shí)間防止因信號(hào)干擾而造成誤動(dòng)作;五是通過將張力釋放裝置功能轉(zhuǎn)移,使其在TDC系統(tǒng)失效的情況下仍能保證正常工作,及時(shí)釋放過大的張力,防止退火爐段因張力過大導(dǎo)致斷帶事故。

  通過對(duì)急停系統(tǒng)性的改造,雖TDC控制系統(tǒng)故障仍有發(fā)生,但急停系統(tǒng)很好的保證了機(jī)組在異常狀況下的及時(shí)、穩(wěn)定可靠停車,未造成堆帶和斷帶事故,節(jié)約了故障時(shí)間,確保了生產(chǎn)的順行。(嚴(yán)小斌 簡(jiǎn)桂平)

來源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

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