7月27、28日，陜鋼集團(tuán)漢鋼公軋鋼廠2#棒線通過對Φ12螺紋鋼五切分工藝進(jìn)行再改造、再優(yōu)化、再提升，促使班產(chǎn)、日產(chǎn)連續(xù)刷新紀(jì)錄4次，產(chǎn)量提升高19.8％。

　　Φ12螺紋鋼五切分工藝是漢鋼公司重點改造項目，中廢一直是制約產(chǎn)量提升的瓶頸所在，為此軋鋼廠組織棒線車間生產(chǎn)技術(shù)人員通過對標(biāo)其它先進(jìn)企業(yè)，內(nèi)部分析總結(jié)，對成品頭部、尾部耳子大，部分架次孔型及軋機穩(wěn)定性等進(jìn)行對標(biāo)；對K3、K4軋機彈跳過大、粗中軋軋槽水管改造等問題進(jìn)行攻關(guān)；同時嚴(yán)格落實標(biāo)準(zhǔn)化操作，嚴(yán)格按工藝要求控制好料型尺寸，重點做好加熱參數(shù)、溫度和各架次料型尺寸、各架次速度及電流參數(shù)控制，形成固化標(biāo)準(zhǔn)。

　　此外，軋鋼廠還成立了專項攻關(guān)小組，對2#棒線中廢問題及時進(jìn)行總結(jié)、改進(jìn)、調(diào)整，棒線車間迅速落實改進(jìn)攻關(guān)措施，各班組嚴(yán)格執(zhí)行料型工藝標(biāo)準(zhǔn)化，勤調(diào)整，勤換槽，對飛剪參數(shù)、活套調(diào)節(jié)、張力關(guān)系和降速補償?shù)葏?shù)及時調(diào)整，最高小時過鋼量較之前提高20支左右；通過對跑槽、導(dǎo)衛(wèi)進(jìn)行改造，更訂導(dǎo)衛(wèi)報廢標(biāo)準(zhǔn)等降低中廢支數(shù)，使千支中廢率下降0.99‰，實現(xiàn)了28日全天無中廢。針對加熱爐出鋼溫度問題，參照借鑒相關(guān)單位標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；同時棒線車間從各個環(huán)節(jié)抓產(chǎn)量提升，嚴(yán)格管理，車間內(nèi)部安排專人負(fù)責(zé)解決后區(qū)收集慢問題，促使作業(yè)率提高6.46％。

　　據(jù)了解，軋鋼廠將繼續(xù)以Φ18mm、Φ20mm規(guī)格三切分等新工藝改造項目，進(jìn)而提升產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量和指標(biāo)，實現(xiàn)精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，對標(biāo)行業(yè)先進(jìn)，進(jìn)一步打造高效產(chǎn)品，持續(xù)做好穩(wěn)產(chǎn)、提產(chǎn)、再超產(chǎn)工作，為順利完成漢鋼公司下達(dá)的各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，全面提高產(chǎn)量目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。（胡歡 李奕文）