八月份，陜鋼集團(tuán)龍鋼公司軋鋼廠干部職工立足崗位，集思廣益，將“節(jié)能增效軋制”與智能自動(dòng)化控制裝置相結(jié)合，全面推進(jìn)智能化技術(shù)應(yīng)用建設(shè)，加快智慧化工廠建設(shè)，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展集聚優(yōu)勢(shì)。

　　智能“計(jì)數(shù)”省人力

　　該單位原線材熱裝率為人工計(jì)數(shù)，無(wú)法實(shí)時(shí)準(zhǔn)確掌握計(jì)數(shù)結(jié)果，對(duì)能源指標(biāo)控制有一定影響。針對(duì)此現(xiàn)狀，該單位技術(shù)人員通過(guò)在入爐輥道前增設(shè)紅外線測(cè)溫儀、入爐兩側(cè)分別增加冷檢、熱檢信號(hào)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)鋼支數(shù)，通過(guò)可編程控制器采集冷、熱檢信號(hào)，做計(jì)數(shù)運(yùn)算程序，確保加熱爐電腦畫(huà)面實(shí)時(shí)顯示及自動(dòng)計(jì)算當(dāng)班熱鋼支數(shù)、熱裝率、噸鋼煤氣消耗等數(shù)據(jù)。自該數(shù)據(jù)信號(hào)上線以來(lái)，熱裝率數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)，為軋線生產(chǎn)順行提供了有力保障。

　　智能“控制”降成本

　　高線精軋主電機(jī)為5500KW電機(jī)，原電機(jī)安全聯(lián)鎖依靠精軋主電機(jī)控制程序，由于模塊老化，關(guān)鍵參數(shù)不能實(shí)時(shí)顯示及預(yù)警，造成程序丟失。為提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，該單位決定將電機(jī)安全聯(lián)鎖程序改造為自動(dòng)控制，通過(guò)對(duì)電機(jī)前后軸溫度、定子溫度、錐箱輥箱回油溫度、潤(rùn)滑油壓力、潤(rùn)滑油流量等關(guān)鍵參數(shù)加裝二次儀表，現(xiàn)場(chǎng)顯示實(shí)施數(shù)值及報(bào)警，并將聯(lián)鎖信號(hào)聯(lián)送至系統(tǒng)PLC參與聯(lián)鎖控制。改造后，操作工可實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、判斷，綜合創(chuàng)效 15萬(wàn)元。

　　智能“遙控”增效益

　　該單位棒二旋流井抓渣作業(yè)，傳統(tǒng)操作需駕駛員在行車高空駕駛室完成作業(yè)，由于日常吊裝用時(shí)較長(zhǎng)和駕駛室操作空間限制等因素影響，需要專人在地面進(jìn)行行車指揮引導(dǎo)，加之水下作業(yè)空間限制，駕駛員在作業(yè)過(guò)程中容易產(chǎn)生視線盲區(qū)，存在一定安全隱患。針對(duì)此問(wèn)題，經(jīng)技術(shù)員查看研究，決定加裝一套智能自動(dòng)化遙控控制系統(tǒng)，利用超重量限制器及延時(shí)繼電器實(shí)現(xiàn)智能化無(wú)人抓渣功能。改造后，行車操作簡(jiǎn)單方便，消除了操作中的安全隱患，大幅提高了作業(yè)效率，年綜合創(chuàng)效20萬(wàn)元。（魏永超 雷玉妙）