預警裝置，排放穩(wěn)定又降本。自6月份以來，該車間緊抓政策，建立兩套SICK-FWE200、三套SICK-SP100，促使有效提供宏觀數據，精準判斷除塵器運行狀況，為更加及時準確關注除塵變化，該車間在此基礎上添加煙塵預警裝置，當煙氣含量大于6mg/m3時，電腦自動進行報警，值班人員得到信息后能及時查找破損箱體進行濾袋檢查更換，避免由于未及時發(fā)現造成相鄰濾袋與破損濾袋“近墨者黑”的現象，據悉此套預警裝置投用以來，不僅提高了穩(wěn)定性，而且每月濾袋更換數量同比減少80余條，節(jié)約成本近7000余元。

　　自動化連鎖，“腸胃”順暢降消耗。卸灰系統(tǒng)工藝是將灰斗積灰及時排出除塵器，從而使系統(tǒng)輕載運行。目前車間環(huán)保崗位輸灰方式為刮板斗提機卸灰，該系統(tǒng)故障率高，由于全過程均為人為操作，易造成傳動設備卡堵或變形，造成“消化”系統(tǒng)不暢，針對此現象，該車間對輸灰系統(tǒng)自動化程序進行升級改造，將卸灰閥，刮板機，斗提機三者進行連鎖保護，任何一個環(huán)節(jié)出現異常，整個系統(tǒng)自動停止，四季度以來，此程序已連鎖保護10余次，有效避免由于人為操作不當等因素造成設備損壞。

　　二次吸塵，改善環(huán)境增效益。除塵器通過噴吹系統(tǒng)將吸附在濾袋上的灰塵抖落在灰斗之中，通過加濕攪拌機將除塵灰導入拉運車輛，此過程中由于設備老化、操作不當、水壓過低等因素，極易導致放灰過程中產生二次揚塵，該車間為此巧思妙想在除塵器進風管道處開一個DN200大小的人孔，通過管道連接至放灰口處，并用閘閥進行開關操作，巧妙運用除塵器負壓原理及時將二次揚塵重新吸入除塵器箱體之中，此舉還避免了原燃料的浪費，據每月灰量統(tǒng)計，加裝后較加裝前多產生約1噸除塵灰。（鄧鐵拓）