本報訊 日前,從中國寶武馬鋼股份技術(shù)中心獲悉,依托馬鋼重型H型鋼生產(chǎn)線,馬鋼研發(fā)制造團隊奮力攻關(guān),自去年投產(chǎn)以來已開發(fā)新品10余項;今年重型線再傳捷報,優(yōu)良厚度方向性能熱軋H型鋼、超大外尺寸高強度熱軋H型鋼、厚規(guī)格高強度建筑結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼等3項新品實現(xiàn)國內(nèi)首發(fā),其中在行業(yè)性難題——“抗層狀撕裂性能控制”方面找到了突破性的解決方法。
用于北美LNG(液化天然氣)項目的W14毫米×426毫米和W14毫米×370毫米規(guī)格的優(yōu)良厚度方向性能熱軋H型鋼,其技術(shù)難點是在產(chǎn)品翼緣最大厚度達到77毫米時,翼緣和腹板的Z向性能超過Z20水平。在此之前,國內(nèi)沒有相應的產(chǎn)品。該產(chǎn)品重點需求的Z向性能,即抗層狀撕裂性能,厚度方向拉伸面縮率不低于20%,但是熱軋H型鋼受制于孔型軋制的限制,軋制溫度高、道次壓下率小,無法采用傳統(tǒng)的控軋控冷工藝細化組織,而且芯部未焊合的缺陷極易引起氣體聚集,Z向性能很難控制,是行業(yè)性難題,被業(yè)界視為“鬼門關(guān)”。該產(chǎn)品開發(fā)難度極大,世界范圍內(nèi)也少有企業(yè)涉及。
敢打硬仗的型鋼開發(fā)團隊沒有退縮,針對用戶需求,馬鋼采用了創(chuàng)新的微合金化成分設(shè)計及控制軋制技術(shù),通過真空脫氣等技術(shù)手段,多管齊下,系統(tǒng)優(yōu)化,成功開發(fā)了性能優(yōu)良的抗層狀撕裂性能的熱軋重型H型鋼,形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全流程制造工藝。首次批量試制的3000噸產(chǎn)品,Z向性能合格率達到100%。該產(chǎn)品為馬鋼在國內(nèi)率先開發(fā)的產(chǎn)品,并為獨家供貨。
與此同時,馬鋼開發(fā)團隊攻克超大外尺寸高強度熱軋H型鋼,面對用戶“超高、超寬、高強度”技術(shù)條件要求,迎難而上,經(jīng)過多次試驗,攻克了力學性能控制工藝窗口窄、寬翼緣內(nèi)并外擴控制、大高度腹板波浪控制、翼緣端部缺陷控制等行業(yè)性難題。目前,該產(chǎn)品實現(xiàn)批量試制,已出口供貨超過2000噸。
此外,馬鋼在國內(nèi)率先開發(fā)H500毫米×450毫米型號Q390GJC厚規(guī)格高強度建筑結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼,也是國內(nèi)重型熱軋H型鋼在建筑鋼結(jié)構(gòu)核心桁架的首次應用。馬鋼采用技術(shù)先期介入模式,通過與設(shè)計和制造單位的全面技術(shù)對接,拿下了國內(nèi)某重點工程項目6000余噸產(chǎn)品的訂單。 (劉軍捷 夏勐)
《中國冶金報》(2021年6月10日 04版四版)