山鋼成為“三桶油”一級供應(yīng)商
本報訊 日前，山鋼股份營銷總公司以第一名的成績中標中海油東營港商儲原油儲備項目的鋼材供貨權(quán)，拿下30個原油儲罐共計2.2萬噸12MnNiVR鋼板的訂單，供貨量占該項目用鋼總量的60%。
今年初以來，山鋼股份營銷總公司先后中標中石化新建原油儲罐項目、中石油廣東石化煉化一體化項目、中海油東營盛安項目的60余個原油儲罐的供貨權(quán)，正式成為“三桶油”（中石油、中石化、中海油）的一級供應(yīng)商。
從該項目啟動招標工作以來，山鋼股份營銷總公司華北銷售部和板材銷售部主動出擊，對該項目招標文件進行了細致研究，對后期報價政策進行了反復(fù)協(xié)商、預(yù)測和研判，最終取得了理想的投標結(jié)果。為贏得用戶芳心，山鋼股份營銷總公司主動上門服務(wù)，提供一攬子整體解決方案，組建“三桶油”服務(wù)專班，在投標、報價、過程監(jiān)造、生產(chǎn)交付、運輸物流、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)高效協(xié)同，全面滿足用戶需求，贏得用戶的信賴和認可。
據(jù)了解，12MnNiVR鋼板是制造10萬立方米原油儲罐的關(guān)鍵材料，其制造難度大、技術(shù)附加值高，不僅是石油化工行業(yè)用鋼板領(lǐng)域的“香餑餑”，更是眾多鋼企都想啃下來的“硬骨頭”。（張慶祥 王國棟 劉玉珍）
華菱衡鋼鋼管“蛟龍”汲取億噸級油氣資源
本報訊（記者周金云）近日，在新疆塔里木盆地新發(fā)現(xiàn)的億噸級油氣田重點探井中，華菱衡鋼自主研發(fā)生產(chǎn)的特殊扣油管下井至最深7399米的地方，連成一條長長的鋼管“蛟龍”，將地下豐富的油氣資源安全高效地“汲取”至地面。
作為華菱衡鋼主打的高端產(chǎn)品之一，該特殊扣油管具有較強的抗腐蝕性能和氣密封性能，為我國復(fù)雜地質(zhì)條件下的油氣資源開采提供了可靠的安全保障。
近年來，華菱衡鋼破解多項高性能油氣用管關(guān)鍵技術(shù)難題，自主研發(fā)生產(chǎn)的高強高韌套管、海底立管和管線管等產(chǎn)品分別在亞洲陸上第一深井——“輪探一井”、我國首個自營1500米超深水大氣田——“深海一號”大氣田、中俄“元首項目”——中俄東線天然氣管道工程等重大工程中大顯身手，加快了高性能油套管的國產(chǎn)化進程，為國家能源安全提供了堅強保障。
攀鋼高速鋼軌供應(yīng)江蘇省南沿江高鐵項目
本報訊（通訊員李想 記者孟祥林）9月底，《中國冶金報》記者從鞍鋼集團攀鋼國貿(mào)公司獲悉，攀鋼近日向江蘇省南沿江高鐵項目供應(yīng)了2萬余噸百米高速鋼軌，彰顯了攀鋼保供國家重點項目的實力和在業(yè)內(nèi)的品牌影響力。
為進一步提升攀鋼在國家重點高鐵項目的供貨份額，今年初以來，攀鋼國貿(mào)公司型線營銷中心扎實做好前期工作，及時掌握該項目的審批、批復(fù)進度，了解該項目的核心需求，密切跟蹤項目方采購計劃和開工情況。該公司型線營銷中心還多次走訪中國鐵路上海局集團等單位，與用戶深入交流，了解該項目用軌的時間節(jié)點和用戶對鋼軌使用的意見，組織技術(shù)團隊向用戶提供鋼軌選型建議和技術(shù)服務(wù)，得到了用戶的充分認可，最終獲得了供貨資格。
據(jù)了解，江蘇省南沿江高鐵是江蘇省規(guī)劃的一條沿長江南岸走向連接江蘇省南京市至上海市的高鐵，主要服務(wù)于長三角區(qū)域城際鐵路交通，兼顧國內(nèi)中長途鐵路交通運輸。該線路全長300余公里，設(shè)計時速為350公里。
鄂鋼將為亞洲第一深水鉆井平臺供貨
本報訊 近日，中國寶武鄂鋼中標中海油流花11-1/4-1油田二次開發(fā)工程項目的供貨權(quán)，將為國內(nèi)首個超過300米的深水鉆井平臺建造項目供應(yīng)1.5萬噸主結(jié)構(gòu)鋼板。這也是繼今年上半年中標渤海區(qū)域一項目5.5萬噸海洋平臺鋼的供貨權(quán)后，該公司中標的又一個海洋平臺鋼項目。
自2018年開始直供中海油以來，鄂鋼特別成立了海洋平臺鋼保供小組，為用戶提供全方位服務(wù)，受到用戶的一致好評。
據(jù)了解，流花11-1深水導(dǎo)管架平臺設(shè)計水深為330米，建成后的平臺作業(yè)水深將位居亞洲第一、世界第六。同時，該項目新建的圓筒形FPSO（浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置）屬于國內(nèi)首艘，也是首艘入級中國船級社（CCS）的圓筒形FPSO。（張兮）
敬業(yè)高端彩涂板用于西北公共衛(wèi)生應(yīng)急物資儲備項目
本報訊 近日，敬業(yè)銷售總公司與用戶簽訂了面積達3萬平方米的彩涂板訂單，產(chǎn)品將用于西北公共衛(wèi)生應(yīng)急物資儲備項目。
該項目位于甘肅省蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)，該項目2號庫所需冷庫板面積總計1.5萬平方米，所需彩涂板面積總計3萬平方米。該項目建成后，將進一步增強當(dāng)?shù)蒯t(yī)療應(yīng)急物資保障能力和重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)對處置能力。
未來，敬業(yè)將繼續(xù)嚴格落實“高標準、精細化、零缺陷”的質(zhì)量理念。 （紀志娟）
陜鋼禹龍牌鋼材保供地方“頭號工程”
本報訊 9月底，筆者從陜鋼獲悉，自今年入圍陜西西安咸陽國際機場三期擴建項目供貨商名單以來，陜鋼已為該項目供應(yīng)了1.3萬噸鋼材。
在該項目招標前期，陜鋼韓城公司工程事業(yè)部得到消息后，立即組織人員召開攻關(guān)會議，成立攻關(guān)小組，并通過多次實地走訪、調(diào)研和推廣，于2020年12月份成功向該項目試驗段工程供應(yīng)鋼材；經(jīng)過長期攻關(guān)、維護和開發(fā)，于2021年7月份取得為該項目供應(yīng)鋼材的資格。
據(jù)了解，西安咸陽國際機場三期擴建項目是陜西省委、省政府確定的全省民航發(fā)展“頭號工程”，是中國民用航空局支持建設(shè)的全國民航“標桿示范項目”，也是陜西省構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道重要支撐項目，對于推動陜西省改革開放、引領(lǐng)地方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。該項目總投資額達469.29億元。該項目建成后，西安咸陽國際機場將成為擁有2個航站區(qū)、4座航站樓、4條跑道，能夠保障年均旅客吞吐量8300萬人次、貨郵100萬噸需求的超大型國際航空樞紐。 （陳磊 衛(wèi)凱峰）
韶鋼抗震螺紋鋼助力韶關(guān)丹霞機場通航試飛成功
本報訊（特約通訊員陳立新 通訊員馬韌 何明霞）近日，廣東韶關(guān)丹霞機場試飛成功。中國寶武韶鋼憑借其在廣東建筑鋼材領(lǐng)域的品牌影響力，成為該項目承建方——中建八局的首選供貨商。在該項目應(yīng)用的約3000噸Ⅲ級抗震螺紋鋼中，韶鋼供應(yīng)了90%的鋼材，得到了承建方的高度認可。
該項目承建方對所用鋼材的性能及質(zhì)量要求較高。為此，韶鋼深度對接該項目需求，精心組織生產(chǎn)和物流運輸。在該項目建設(shè)期間，由于施工過程中部分項目需要一邊修改設(shè)計方案一邊施工，造成鋼材需求計劃有變動。韶鋼營銷人員及時了解該項目工期和鋼材預(yù)估用量，最大限度優(yōu)化排產(chǎn)計劃，在螺紋鋼切換生產(chǎn)規(guī)格時預(yù)留部分存貨作為項目專屬保供資源。韶鋼為該項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)做出了貢獻，彰顯了“韶鋼制造”的實力。
據(jù)了解，韶關(guān)丹霞機場是廣東省第9個民用機場。該機場的建成，不僅有利于韶關(guān)市發(fā)展航空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，改善招商引資環(huán)境，而且有利于提升韶關(guān)市的城市形象，對韶關(guān)市建設(shè)成為生態(tài)發(fā)展區(qū)核心城市具有積極意義。
《中國冶金報》（2021年10月12日 08版八版）
