本報訊 近日,在江蘇省江陰市舉辦的第二屆中厚板產(chǎn)業(yè)鏈年會上,首鋼京唐獲得“2022—2023年度全國造船板優(yōu)質生產(chǎn)企業(yè)”榮譽稱號。
根據(jù)國際船級社協(xié)會(IACS)要求,船板及海洋工程用鋼等產(chǎn)品需取得相應國家船級社型式試驗認可后才能進行銷售。中厚板產(chǎn)線搬遷至首鋼京唐后,需要重新對所有產(chǎn)品進行認證。首鋼京唐依托產(chǎn)銷研平臺成立攻關團隊,制造部與技術中心、首鋼營銷中心、中板事業(yè)部、鋼軋作業(yè)部、質檢監(jiān)督部等單位緊密協(xié)同,結合市場需求,連續(xù)5年組織船舶及海洋工程用鋼產(chǎn)品認證,累計編寫6100頁的中英文認證試驗大綱。目前,已有162個產(chǎn)品牌號通過了美國船級社(ABS)、法國船級社(BV)、中國船級社(CCS)、挪威船級社(DNV)、韓國船級社(KR)、英國勞氏船級社(LR)、日本船級社(NK)、意大利船級社(RINA)、俄羅斯船級社(RS)九國船級社認證,產(chǎn)品交貨狀態(tài)涵蓋控軋、正火軋制、正火、TMCP(熱機械控制工藝)和調質,強度級別覆蓋235~690兆帕,產(chǎn)品厚度為5~130毫米,其中34項產(chǎn)品認可厚度實現(xiàn)首鋼歷史性突破。
高表面質量是船板的最大賣點。首鋼京唐攻關團隊組織開展高表面質量工藝技術攻關,使得船板藍皮鋼比例提升至60%。同時,該攻關團隊解決了100毫米厚零下40攝氏度心部沖擊穩(wěn)定控制的技術難題,并以此為基礎,推廣TMCP工藝替代正火工藝交貨,降低正火工序成本,縮短生產(chǎn)周期,在改善用戶焊接質量的同時,實現(xiàn)了船板的高效生產(chǎn)。
近年來,首鋼京唐加快產(chǎn)品升級和結構調整,“產(chǎn)銷研”聯(lián)合攻關團隊全力開發(fā)和拓展船板及海洋工程用鋼營銷渠道,致力于為用戶提供專業(yè)化和個性化的服務。首鋼京唐中厚板(船板)及海洋工程用鋼累計銷量突破150萬噸,產(chǎn)品應用于亞洲最大的深海智能網(wǎng)箱“經(jīng)海001號”、亞洲最大的重型自航絞吸船“天鯤號”等重點工程項目。 (趙廣順 姜林憲)
《中國冶金報》(2023年08月08日 08版八版)