12月2日，方大特鋼又一超低排放改造項目——方大特鋼煉鐵廠站新11道火車卸料區(qū)域超低排放改造工程項目建設完成。該項目的投用，可有效抑制相關鐵路沿線揚塵，提升現(xiàn)場空氣質(zhì)量。

　　據(jù)了解，方大特鋼部分原燃料由火車運入廠區(qū)，在原燃料卸車過程中存在一定揚塵。通過對煉鐵廠站新11道火車卸料區(qū)域進行超低排放改造，新建一座南北長193m—200m、東西寬21.05m—25m的門式輕鋼結(jié)構(gòu)大棚，封閉火車卸焦炭區(qū)域；對毗鄰翻車機系統(tǒng)的廠房進行完善、封閉，新增霧炮抑塵系統(tǒng)，從而起到抑塵效果。同時，對站新11道道床進行改造，杜絕因線路破損導致的行車掉道現(xiàn)象，進一步提升火車的行車安全。

　　近年來，方大特鋼堅持環(huán)保優(yōu)先，以達到環(huán)保A級績效企業(yè)標準為目標，加速推進環(huán)保項目建設，一系列超低排放項目陸續(xù)投運，245平方米燒結(jié)機超低排放改造項目、130平方米燒結(jié)機超低排放改造項目均于2022年完工投產(chǎn)，燒結(jié)機超低排放改造工作的完成時間比《江西省鋼鐵行業(yè)超低排放改造計劃方案》要求的時間提前了3年。截至2023年2月份，該公司主要工序排放口均已完成超低排放改造，為廠區(qū)空氣質(zhì)量不斷提升、助力達到環(huán)保A級績效企業(yè)標準提供有利條件。（徐加平 陳濤）