本報訊 日前，一封來自長城汽車的感謝信在馬鋼傳開。信中，長城汽車高度評價了馬鋼技術中心汽車板團隊與長城汽車研發(fā)團隊在高韌性鋁硅鍍層熱成型鋼項目中的精誠合作，真誠點贊馬鋼研發(fā)團隊的拼搏作風和敬業(yè)精神。信中指出，雙方以需求為導向，歷時9個月完成研發(fā)和商業(yè)合作，解決了關鍵戰(zhàn)略性鋼鐵新材料的行業(yè)痛點，為長城汽車發(fā)展注入了新的動力。
鋁硅鍍層熱成型鋼有著低成本和耐蝕性能優(yōu)勢，廣受汽車主機廠歡迎，但產(chǎn)品一度被國外壟斷。近年來，馬鋼汽車板研發(fā)團隊依托產(chǎn)學研合作，歷經(jīng)數(shù)十輪艱辛攻關，在材料性能、鍍層結構等多方面取得突破，打破了技術壁壘。
據(jù)悉，此次與長城汽車合作開發(fā)并實現(xiàn)批量應用的高韌性鋁硅鍍層熱成型鋼，主要應用于長城汽車車身安全結構件；該產(chǎn)品抗拉強度較當前最高強度級別用材提升了10%，在提高汽車零部件安全性的同時，助力實現(xiàn)車身輕量化。
“該產(chǎn)品合金元素含量較高，熱成型前后的鍍層質(zhì)量、產(chǎn)品的焊接、涂裝等環(huán)節(jié)，對汽車主機廠和零件加工企業(yè)提出了諸多挑戰(zhàn)。為了攻克難題，馬鋼汽車板團隊與長城汽車研發(fā)團隊緊密合作，深度參與車型零件熱成型與焊接工藝的設計和優(yōu)化，共同破解難題?！瘪R鋼技術中心汽車板研究所研究員、該項目認證負責人俞祖俊介紹。
去年底以來，為加快項目進度，馬鋼技術中心項目組駐扎客戶現(xiàn)場兩個月，技術人員克服北方嚴寒困擾，連續(xù)奮戰(zhàn)，每天工作超過十五六個小時，針對熱成型沖壓、焊接、涂裝等應用技術問題，與長城汽車研發(fā)團隊聯(lián)合攻關，攻克了一個個技術難題，最終實現(xiàn)了產(chǎn)品與客戶工藝的完美匹配。今年3月份，雙方聯(lián)合研發(fā)的高韌性鋁硅鍍層熱成型鋼通過長城汽車材料認證及零件驗證，實現(xiàn)批量供貨。
“下一步，我們將持續(xù)與汽車主機廠保持緊密合作，強化‘研發(fā)到研發(fā)’協(xié)同，圍繞新車型、新零件、新材料、新技術，不斷加強技術創(chuàng)新，提升服務水平?！瘪R鋼技術中心汽車板研究所所長崔磊說。 （劉軍捷 駱楊）
《中國冶金報》（2024年08月13日 08版八版）
