本報(bào)通訊員 駱楊 許然
“某市未來(lái)3年城市軌道交通設(shè)備更新改造、大中修項(xiàng)目清單！”8月12日上午，馬鋼交材營(yíng)銷中心市場(chǎng)營(yíng)銷營(yíng)銷員于華像往常一樣，一上班就打開了手機(jī)上查看最新市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，這條消息的出現(xiàn)讓他挪不開眼、瞬間提了神。
近年來(lái)，隨著新建、在建的市域城軌線路項(xiàng)目層出不窮，馬鋼交材憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和過(guò)硬的服務(wù)在這一領(lǐng)域贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。今年初以來(lái)，馬鋼交材的城軌車輪銷售業(yè)務(wù)再上新臺(tái)階，產(chǎn)品累計(jì)在長(zhǎng)三角地區(qū)近70%的城市軌道交通線路上運(yùn)用，成為了長(zhǎng)三角地區(qū)城軌交通發(fā)展的重要支撐。
作為馬鋼交材營(yíng)銷中心的一員，于華深知每一條新線路的開工建設(shè)、每一個(gè)使用馬鋼產(chǎn)品的線路開始大修，都意味著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。“我們時(shí)刻關(guān)注著客戶的反饋，及時(shí)將市場(chǎng)信息反映給公司，以便我們能夠迅速優(yōu)化產(chǎn)品，提高客戶滿意度?！庇谌A表示。
今年2月下旬的一個(gè)晚上，馬鋼交材接到客戶緊急通知，原留在毛坯狀態(tài)的8件城際動(dòng)車組車輪急需交付并進(jìn)行試驗(yàn)認(rèn)證。面對(duì)這一突發(fā)情況，馬鋼交材營(yíng)銷中心急客戶所急、想客戶所想，通過(guò)產(chǎn)銷研高效協(xié)作，各個(gè)部門各司其職、同步推進(jìn)，各環(huán)節(jié)快速循環(huán)，僅用了7個(gè)工作日就高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地完成了車輪加工任務(wù)，并在2月底及時(shí)將車輪產(chǎn)品交付給客戶，受到了客戶好評(píng)。
“客戶至上”是馬鋼交材在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終保持領(lǐng)先地位的關(guān)鍵要素之一。作為國(guó)內(nèi)地鐵車輪的最大供應(yīng)商，馬鋼交材不僅注重提升產(chǎn)品質(zhì)量，做好客戶服務(wù)，更將創(chuàng)新發(fā)展放在首位。近年來(lái)，馬鋼交材精準(zhǔn)分析市場(chǎng)，奮力搶抓機(jī)遇，開發(fā)出一系列具有降噪、消音及低碳環(huán)保等特性的城軌車輪產(chǎn)品。
據(jù)馬鋼交材技術(shù)中心負(fù)責(zé)人介紹，城軌車輪很多需要全身加工，加工內(nèi)容較多、精度要求較高。同時(shí)，為了滿足客戶對(duì)低噪聲、環(huán)保方面的需求，馬鋼交材在產(chǎn)品上加裝單面或雙面消音環(huán)，進(jìn)一步提升減振降噪能力。目前，馬鋼交材的低噪音車輪已駛進(jìn)北京、廣州、深圳、南京、武漢等全國(guó)39個(gè)大中城市的180多條地鐵、輕軌線，保持時(shí)速在80公里~160公里，達(dá)到了與世界發(fā)達(dá)國(guó)家城軌產(chǎn)品安全運(yùn)行、快速運(yùn)行的要求。
“未來(lái)，馬鋼交材將繼續(xù)致力于城市軌道交通車輛關(guān)鍵零部件的研發(fā)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，為城市交通的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。”于華信心滿滿地說(shuō)，“我們也將繼續(xù)堅(jiān)持服務(wù)于心、專業(yè)于行，為當(dāng)?shù)厥忻竦某鲂刑峁└影踩⑹孢m、環(huán)保的軌道交通體驗(yàn)?！?/div>
《中國(guó)冶金報(bào)》（2024年08月29日 04版四版）
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編輯：宋玉錚
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