從時(shí)速200公里的中國(guó)第一批高速鋼軌，到時(shí)速350公里的100米長(zhǎng)尺鋼軌，再到能夠生產(chǎn)出世界最高要求和最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)的鋼軌系列產(chǎn)品，攀鋼鋼軌在業(yè)界創(chuàng)下多個(gè)第一，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為世界知名品牌，形成了“攀鋼鋼軌模式”。

　　地處崇山峻嶺，遠(yuǎn)離高等科研院所，遠(yuǎn)離中國(guó)鐵路發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)的攀鋼，何以創(chuàng)造出特色鮮明的“攀鋼鋼軌模式”？

　　答案是創(chuàng)新。創(chuàng)新成就攀鋼鋼軌品牌。

　　2003年12月，首屆“攀枝花人才創(chuàng)新獎(jiǎng)”揭曉，5名獲獎(jiǎng)創(chuàng)新人才中，攀鋼就有兩人。一個(gè)是當(dāng)時(shí)攀鋼釩軌梁廠廠長(zhǎng)陳亞平，組織實(shí)施30多個(gè)鋼材新產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)，是攀鋼科技工作者的代表；一個(gè)是該廠一名普通軋鋼工人王曉明，創(chuàng)新發(fā)明了“1150軋機(jī)壓下（王曉明）操作法”，這是攀鋼第一個(gè)以工人名字命名的先進(jìn)操作法。一個(gè)獎(jiǎng)，兩個(gè)不同形象，折射出攀鋼如何眼望世界，將生存意識(shí)融入創(chuàng)新發(fā)展之路。

　　“明者因時(shí)而變，知者隨事而制。”攀鋼鋼軌不同時(shí)期有不同創(chuàng)新。上世紀(jì)八十年代，攀鋼以改革開放為契機(jī)，引進(jìn)國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家鋼軌生產(chǎn)線的同時(shí)，堅(jiān)持吸收消化并大膽創(chuàng)新。先后完成符合攀鋼實(shí)際的兩條25米重軌加工線。2004年，在吸收消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上，攀鋼成功裝備具有世界級(jí)水平的七機(jī)架萬(wàn)能生產(chǎn)線，成為當(dāng)時(shí)中國(guó)第一家、世界第三家百米鋼軌生產(chǎn)企業(yè)。2015年，攀鋼建成以生產(chǎn)百米鋼軌為主，兼顧型材，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的五機(jī)架萬(wàn)能生產(chǎn)線，成為國(guó)內(nèi)首家形成兩線搭配、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、品種規(guī)格覆蓋最全、標(biāo)準(zhǔn)覆蓋最廣的鋼軌制造企業(yè)。攀鋼著眼于鋼軌制造體系建設(shè)，相繼建立起系統(tǒng)化鋼軌研發(fā)團(tuán)隊(duì)，國(guó)內(nèi)首家鋼軌化檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)唯一的鋼軌焊接實(shí)驗(yàn)室，以及市場(chǎng)營(yíng)銷、技術(shù)營(yíng)銷體系，完整的售前、售后服務(wù)體系，成為中國(guó)鋼軌產(chǎn)品唯一獲得“出口免驗(yàn)”的企業(yè)。2016年代表中國(guó)修訂鋼軌國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，成功實(shí)現(xiàn)品牌戰(zhàn)略構(gòu)建。

　　一系列持續(xù)創(chuàng)新，使得攀鋼躋身世界一流鋼軌制造商行列，目前已累計(jì)開發(fā)出重軌、以310乙字鋼為代表的型鋼、方圓鋼三大系列近100多個(gè)品種，鋼軌產(chǎn)品業(yè)已步入第六代研發(fā)?！芭输撲撥壞Ｊ健钡陌l(fā)展史就是攀鋼創(chuàng)新發(fā)展史的濃縮。

　　抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來(lái)。攀鋼抓住《中國(guó)制造2025》機(jī)遇，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為根本，為鞍鋼集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展打造新模式新優(yōu)勢(shì)。（楊子昂）