馬鋼物流公司2015年9月成立以來，經(jīng)營業(yè)績大幅提升（資產(chǎn)口徑）：從2016至2020年，營收、利潤翻了三番，凈資產(chǎn)收益率從10%提高到14%，勞動效率顯著提高，人均營收從82萬元提升到253萬元。
在斬獲輝煌成果的同時，這家公司以積極夯實國家5A級綜合服務(wù)型物流模式為導(dǎo)向，科學(xué)編制了令人振奮的未來五年奮斗目標(biāo)，即：打造基地產(chǎn)成品物流“天地融合”的“三明治”服務(wù)模式，成為中國寶武基地物流新模式的實踐者、可復(fù)制的示范者；建設(shè)布局安徽及周邊區(qū)域倉港站園運體系，為鋼鐵生態(tài)圈提供支撐，成為綜合物流服務(wù)體系的先行者；發(fā)揮物流+資產(chǎn)優(yōu)勢，拓展社會業(yè)務(wù)，提升資產(chǎn)效率，成為區(qū)域物流市場的開拓者。
近年來，馬鋼物流公司充分發(fā)揮物流資源優(yōu)勢，樹立“客戶至上”理念，積極拓展外部市場業(yè)務(wù)。在內(nèi)河水路運輸、集裝箱公鐵聯(lián)運、區(qū)域道路運輸?shù)确矫嬷鸩叫纬闪俗陨淼莫毺馗偁巸?yōu)勢，出現(xiàn)了從最初“到處找業(yè)務(wù)”到現(xiàn)在“業(yè)務(wù)找上門”的可喜變化，外部客戶數(shù)量從最初的幾家發(fā)展到現(xiàn)在的五十余家，外部收入持續(xù)增長，馬鋼集團(tuán)外營業(yè)收入累計達(dá)到11億元。
同時，他們一直致力于培育馬鋼物流品牌，品牌建設(shè)年年有斬獲。
2017年，公司牽頭申報的《依托長江黃金水道，立足皖江城市帶 馬鞍山多式聯(lián)運示范工程》成功入選全國第二批多式聯(lián)運示范工程項目，是安徽省首家，也是冶金行業(yè)唯一一家。同年，公司獲評馬鞍山市兩化融合示范企業(yè)，馬鋼汽運獲國家4A級物流企業(yè)。
2018年，公司獲國家5A級綜合服務(wù)型物流企業(yè)，為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)首家，安徽省唯一一家；通過質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證；獲評馬鞍山市“專精特新”企業(yè)；《馬鋼物流品牌戰(zhàn)略創(chuàng)新與實踐》登上2018年度中國企業(yè)品牌創(chuàng)新成果榜單。
2019年，成功舉辦“馬鋼杯”第六屆全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽，獲評國家高新技術(shù)企業(yè)、安徽省“專精特新”企業(yè)，《構(gòu)建“綠色、智慧、協(xié)同、共享”綜合型大型鋼鐵物流公司的探索與實踐》獲中鋼協(xié)管理創(chuàng)新成果一等獎，《馬鋼物流品牌戰(zhàn)略創(chuàng)新與實踐》獲中國企業(yè)品牌創(chuàng)新成果獎，《一種鐵路平板車超長型鋼材裝車方法》獲國家發(fā)明專利。
2020年，《以多式聯(lián)運助推鋼鐵物流生態(tài)圈建設(shè)的創(chuàng)新與實踐》獲中鋼協(xié)管理創(chuàng)新成果一等獎。
經(jīng)過五年多的發(fā)展，公司完成了內(nèi)部物流資源整合，優(yōu)化了鋼鐵主業(yè)物流服務(wù)保障運行模式，加強了板塊實體間的市場聯(lián)動，積極開拓了外部物流市場，企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，取得了良好的經(jīng)營業(yè)績，品牌影響力持續(xù)提升；馬鋼集團(tuán)對物流資源要素歸并重組，實現(xiàn)集中管控、高效管理、專業(yè)化運營，在保產(chǎn)、降本、創(chuàng)效三個方面實現(xiàn)新突破的目標(biāo)基本實現(xiàn)；充分利用國家對物流行業(yè)的政策支持，搶抓國家發(fā)展長江經(jīng)濟(jì)帶機(jī)遇，實現(xiàn)企業(yè)物流向物流企業(yè)轉(zhuǎn)變、運輸企業(yè)向物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的實踐基本達(dá)成，為推進(jìn)專業(yè)化整合、全面融入中國寶武管理體系提供了堅實的基礎(chǔ)！
有了打鐵煉就的過硬本領(lǐng)，他們對未來五年有了更堅定的信心?？茖W(xué)編制的未來五年發(fā)展藍(lán)圖是：
運營質(zhì)量更優(yōu) 全面對標(biāo)找差，做實做大馬鋼物流，穩(wěn)步提升凈資產(chǎn)收益率。
項目推進(jìn)更快 推進(jìn)“倉港站園運”項目，夯實公司戰(zhàn)略發(fā)展基礎(chǔ)。
品牌效應(yīng)更顯 以打造智慧物流為抓手，提高馬鋼物流品牌影響力。
員工素質(zhì)更高 完善人才培養(yǎng)激勵機(jī)制，支撐企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
體制機(jī)制更活 加快推進(jìn)資產(chǎn)證券化步伐，激發(fā)體制機(jī)制活力。
為了實現(xiàn)既定的奮斗目標(biāo)，他們制定了詳實的舉措。
一、全面對標(biāo)找差，提高運營質(zhì)量
對照中國寶武“超越自我、跑贏大盤”的要求，全面對標(biāo)找差，將對標(biāo)國內(nèi)同行先進(jìn)企業(yè)，保證同類業(yè)務(wù)關(guān)鍵績效類指標(biāo)、效率類指標(biāo)、資源配置類指標(biāo)等系統(tǒng)性對標(biāo)找差措施落地見效。
抓好運營管理合規(guī)性、業(yè)務(wù)組產(chǎn)模式適宜性、資源運用效率的全面評估與有效改善，練好助力效率提升、效益增長內(nèi)功，穩(wěn)住經(jīng)營績效基本盤；開展體系建設(shè)，進(jìn)一步梳理、修訂“三大標(biāo)準(zhǔn)”，開展制度體系修訂工作，逐步建立流程管理模式，實現(xiàn)制度管人，流程管事；持續(xù)開展勞動（人事）效率分析評價工作，促進(jìn)人事效率提升；加強費用管理，嚴(yán)格履職待遇與業(yè)務(wù)支出管理。
二、堅持規(guī)劃引領(lǐng)，打造示范項目
根據(jù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向，已編制上報馬鋼物流戰(zhàn)略規(guī)劃（2021-2023）。在新一輪規(guī)劃期內(nèi)，進(jìn)一步布局馬鞍山、合肥等區(qū)域，重點策劃推進(jìn)3-5個重點項目，并將其打造成馬鋼物流綜合物流服務(wù)體系的標(biāo)志性示范工程。
加快“倉港站園運”建設(shè)。聯(lián)合省港航集團(tuán)投資建設(shè)合肥派河國際綜合物流園，將其打造成流程最暢、成本最優(yōu)、服務(wù)最佳、品牌最響的“四最”示范性高端現(xiàn)代智慧綜合物流園；以收購示范物流園、港口為抓手，布局建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施；加快實施集裝箱集疏運項目，盡快通過國家多式聯(lián)運示范工程驗收；結(jié)合歐冶物流中心庫的建設(shè)和運營，擇機(jī)整合馬鞍山區(qū)域周邊庫。
馬鋼汽運按照運輸主業(yè)向“專、精、特”方向發(fā)展的思路，充分發(fā)揮專業(yè)化品牌優(yōu)勢，緊跟客戶安全、環(huán)保、高效運輸需求，匹配產(chǎn)線工藝，主動推介特種車輛運輸服務(wù)，推進(jìn)普貨運輸特種化，提升特種車輛運輸收入占比，進(jìn)一步增強服務(wù)馬鋼股份生產(chǎn)物流運輸業(yè)務(wù)的粘性。同時努力拓展汽車產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)，做大規(guī)模。
三、打造智慧物流，擴(kuò)大品牌效應(yīng)
公司將加快物流信息化步伐，結(jié)合公司業(yè)務(wù)總包特點，依托歐冶物流智慧化平臺，設(shè)配公司實際業(yè)務(wù)，以面向公司本部、子公司、承運商、倉儲商與運營客戶為目標(biāo)，采用“標(biāo)準(zhǔn)功能+屬地定制”的方式提升企業(yè)業(yè)務(wù)協(xié)同和管控能力，建設(shè)馬鋼物流智慧運營管控平臺。
加快知識產(chǎn)權(quán)布局。對智慧倉儲、智慧碼頭、智慧園區(qū)以及信息化系統(tǒng)等項目建設(shè)過程和實施后的相應(yīng)成果進(jìn)行轉(zhuǎn)化，申報相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)。
推進(jìn)馬鋼汽運、馬鋼集裝箱申報國家高新技術(shù)企業(yè)工作；通過幾年努力，力爭下屬全資及控股子公司全部通過高新技術(shù)企業(yè)申請。（章利軍 俞國沛）
