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南海之濱綻放并蒂蓮
——聯(lián)合榮大總包陽春新鋼鐵2#高爐快速檢修紀(jì)實(shí)

2024-05-08 11:10:00

  記者 夏杰生

 

  2024年4月18日下午,由聯(lián)合榮大企業(yè)集團(tuán)公司(下文簡稱聯(lián)合榮大)在廣東陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司(下文簡稱陽春新鋼鐵)煉鐵廠完成的第二座高爐檢修總包工程——2#1250m3高爐大修工程,完工后正式開爐復(fù)產(chǎn)。

  此舉為陽春新鋼鐵實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。湘鋼集團(tuán)副總經(jīng)理兼陽春新鋼鐵黨委書記、總經(jīng)理左都偉,陽春新鋼鐵常務(wù)副 總經(jīng)理樊堯貴,以及副總經(jīng)理李延、張陽、張衛(wèi)國出席了竣工開爐儀式。

  

  圖為南京聯(lián)合榮大工程材料有限責(zé)任公司全貌

 

  供需聯(lián)手 能征善戰(zhàn) 安全有序

  聯(lián)合榮大華中區(qū)域總經(jīng)理劉奇在該高爐大修竣工開爐儀式上說:此次大修總包工程從3月8日完成降料面休風(fēng)開始,至4月12日爐內(nèi)主線施工結(jié)束,開始烘爐,總體工期可控,全部安全、高效地完成所有預(yù)定檢修項(xiàng)目。工程涉及停爐、涼爐、開爐;放殘鐵、清理爐缸;冷卻壁更換;爐內(nèi)耐材砌筑;出鐵場平臺(tái)加固等30余項(xiàng)內(nèi)容。

  為打造精品檢修工程,聯(lián)合榮大成立了以王行偉為項(xiàng)目總指揮的現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)。現(xiàn)場項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)調(diào)度集團(tuán)資源,組織參戰(zhàn)人員350余人,現(xiàn)場管理人員12人,專職安全管理人員6人;制定施工專項(xiàng)方案20個(gè),施工預(yù)案6個(gè),安全專項(xiàng)管控方案5個(gè);施工期間召開內(nèi)部項(xiàng)目會(huì)議70多次,專項(xiàng)施工節(jié)點(diǎn)會(huì)議12次。

  此次檢修工程中的核心工程。冷卻壁安裝和水路改造、碳磚、陶瓷杯砌筑一次性通過驗(yàn)收,并獲得了好評。

  劉奇認(rèn)為:有好的甲方,才能有好的乙方!陽春新鋼鐵各級領(lǐng)導(dǎo)在聯(lián)合榮大此次高爐檢修中遇到困難時(shí),及時(shí)給予的支持和幫助,是此次大修總包工程順利完成的可靠保證!

  據(jù)陽春新鋼鐵2#高爐總包檢修項(xiàng)目總指揮王行偉介紹:該項(xiàng)目于2024年3月8日4點(diǎn)完成停爐降料面,之后交給聯(lián)合榮大現(xiàn)場項(xiàng)目部開始計(jì)算工期,當(dāng)日16:20分放出殘鐵,過磅殘鐵量358噸,達(dá)到預(yù)期效果。在施工條件同比2023年1#高爐檢修工程變化不大的情況下,整體檢修工期比1#高爐壓縮18天,僅有42天。堪稱工期緊,任務(wù)重!榮獲甲方一致好評和高度認(rèn)可。

 

  創(chuàng)新施工 臨危不懼 亮點(diǎn)頻出

  王行偉認(rèn)為本次檢修工程有下列亮點(diǎn):

  一是冷卻壁鑲磚支撐由紅磚支撐全部改為架子管支撐,直接節(jié)約施工成本3萬元。并且美觀、穩(wěn)固、安全也有利于施工效率提高。

  二是放殘鐵位置改為重力除塵側(cè),非1#高爐殘鐵眼的馬路側(cè),殘鐵溝縮短15米,節(jié)約大量黃沙、有水炮泥、免烘烤搗打料、主溝澆注料、紅磚和鋼材,同時(shí)大幅度減少搭建和拆除殘鐵溝的時(shí)間,大幅度縮短施工工期,預(yù)計(jì)直接節(jié)約耐材和鋼材成本5萬余元。

  三是敢于創(chuàng)新,殘鐵坑由紅磚擺放改為由黃沙水泥砌筑,提高安全系數(shù),確保施工安全。殘鐵坑填充物由河沙改為黃沙(河沙松散,沒有耐火度,黃沙有黏性并有一定的耐火度,穩(wěn)固性大幅提高),同比1#高爐本次殘鐵坑無垮塌現(xiàn)象,減少清理大塊殘鐵的難度和時(shí)間,杜絕不安全因素。

  四是大膽改進(jìn)施工方式,根據(jù)鐵路施工獨(dú)特的環(huán)境,創(chuàng)造性改變施工模式,在更換隔熱板施工中由25噸吊車改為20米曲臂車施工(日均臺(tái)班費(fèi)用降低800元),預(yù)計(jì)直接降低成本4.5萬元,同時(shí)大幅度提高施工效率,隔熱板拆除計(jì)劃工期7天,改為曲臂車施工,僅用1.5天就全部拆除完畢.且在后期龍骨拆裝、防腐,隔熱板回裝中也極大的增加效率降低工期成本。

  五是創(chuàng)新停爐方式,全程回收煤氣到風(fēng)口,停爐總用時(shí)10小時(shí),消耗風(fēng)量128萬立方米,全程回收煤氣,煤氣發(fā)電創(chuàng)效3.5萬元。全程0爆震,風(fēng)壓0波動(dòng),整體安全可控,高效停爐,創(chuàng)造甲方陽春新鋼鐵停爐記錄。

  六是通過理論計(jì)算爐內(nèi)殘?zhí)壳治g線和現(xiàn)場實(shí)際測量拐點(diǎn),精準(zhǔn)判斷殘鐵眼位置,排放殘鐵358噸,爐內(nèi)殘鐵0殘留,得到甲方高度認(rèn)可,為整個(gè)項(xiàng)目工期可控奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  七是根據(jù)現(xiàn)場施工實(shí)際情況,組織甲方多部門和我方技術(shù)人員,不斷優(yōu)化施工方案和網(wǎng)絡(luò)工序,避免運(yùn)輸通道堵塞和工序合理交叉安全作業(yè),創(chuàng)造性拆除重力除塵下部吸灰罐,作為備用運(yùn)輸通道,避免物料運(yùn)輸不暢影響工期,遇事多溝通,難點(diǎn)早做預(yù)案,甲方多合作。為整個(gè)大修項(xiàng)目打下良好的基礎(chǔ)。

  據(jù)該檢修項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人王鵬介紹:此次2#高爐檢修工程相比去年完工的1#高爐檢修工程更艱難,節(jié)奏更快捷。

  因?yàn)樵跈z修過程中,臨時(shí)發(fā)現(xiàn)高爐第四段風(fēng)口冷卻壁損壞,必須及時(shí)更換。然而檢修計(jì)劃中卻未列入此任務(wù),需調(diào)整檢修工期,等待風(fēng)口冷卻壁的到來。這就使本來就比去年1#高爐60天檢修計(jì)劃少了12天的檢修任務(wù)雪上加霜!但聯(lián)合榮大現(xiàn)場檢修隊(duì)伍臨危不懼,沉著應(yīng)戰(zhàn),攻堅(jiān)克難,有條不紊,終于在規(guī)定的42天時(shí)間內(nèi)圓滿完成檢修任務(wù)。

  據(jù)聯(lián)合榮大董事長章榮會(huì)博士介紹:

  降料面、放殘鐵、爐缸澆注、濕法噴注,聯(lián)合榮大這一系列基于高技術(shù)材料技術(shù)與科學(xué)工程相結(jié)合,組織的安全高效高爐快速檢修總包模式,已被鋼鐵業(yè)界廣泛接受認(rèn)可!

  聯(lián)合榮大兩年連續(xù)完成的陽春新鋼鐵1#、2#高爐大修工程,不僅榮獲用戶高度贊譽(yù),而且聞名遐邇!欲借鑒咨詢者紛至沓來!其影響之大,堪稱盛開在南海之濱的一對并蒂蓮!

 

  

  圖為在陽春新鋼鐵2#高爐大修工程中,聯(lián)合榮大施工隊(duì)正在進(jìn)行高爐爐缸清理作業(yè)

 

  

  圖為在陽春新鋼鐵2#高爐大修工程中,聯(lián)合榮大施工隊(duì)正在進(jìn)行冷卻壁安裝作業(yè)

 

  

  圖為在陽春新鋼鐵2#高爐大修工程中,聯(lián)合榮大施工隊(duì)正在進(jìn)行冷卻壁安裝完成后的勾縫

 

  

  圖為2024年4月20日完成大修后復(fù)產(chǎn)的陽春新鋼鐵2 #高爐

 

  

  圖為2023年4月15日完成大修后復(fù)產(chǎn)的陽春新鋼鐵1#高爐。

 

  西江月

  陽春2高爐快修

 

  北國春寒料峭,

  南海涌動(dòng)春潮。

  榮大快修續(xù)傳奇,

  二號高爐捷報(bào)。

  技術(shù)服務(wù)周到,

  用戶價(jià)值創(chuàng)造。

  供需皆喜獲雙贏,

  雙碳堪稱英豪! 

 

 

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:溫曉霞

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