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重慶鋼鐵又一超低排改造項(xiàng)目試車(chē)成功

2024-06-17 16:08:00

  堅(jiān)決履行好社會(huì)責(zé)任

  堅(jiān)定不移推進(jìn)超低排放改造

  堅(jiān)決走好生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路

  2024年5月23日

  煉鐵焦化工序化產(chǎn)制酸尾氣處理裝置

  升級(jí)改造項(xiàng)目成功完成調(diào)試

  正式進(jìn)入熱負(fù)荷試車(chē)階段

  標(biāo)志著重慶鋼鐵按下了

  完成超低排放改造的“快進(jìn)鍵”

 

   

  項(xiàng)目背景:此前,化產(chǎn)制酸過(guò)程中產(chǎn)生的尾氣,通過(guò)焚燒爐燃燒并冷凝處理后進(jìn)行排放,然而這種方法仍會(huì)導(dǎo)致尾氣中殘留酸性氣體和氮氧化物,對(duì)環(huán)境構(gòu)成潛在威脅。為徹底解決這一問(wèn)題,公司在去年7月著手對(duì)制酸尾氣處理裝置進(jìn)行升級(jí)改造,力求從源頭上有效去除尾氣中的酸性氣體和氮氧化物,實(shí)現(xiàn)制酸尾氣無(wú)污染、零排放目標(biāo)。

  相比傳統(tǒng)的尾氣處理方法,制酸尾氣處理采用了更為高效和環(huán)保的技術(shù)路線,通過(guò)堿洗等處理工藝,可以有效去除尾氣中的酸性物質(zhì),滿(mǎn)足超低排放的要求。

 

   

  在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,面對(duì)施工位置狹窄和土質(zhì)復(fù)雜等困難,煉鐵廠和施工技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)多次研究討論,在確保項(xiàng)目質(zhì)量、安全和進(jìn)度可控的前提下,采用場(chǎng)外預(yù)制和場(chǎng)內(nèi)多點(diǎn)開(kāi)工的方式,有序推進(jìn)施工。調(diào)試階段,煉鐵廠技術(shù)人員與施工隊(duì)伍共同學(xué)習(xí)探討,提升新工藝、新設(shè)備的操作和維護(hù)技能,確保項(xiàng)目投用后盡快實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)用,切實(shí)發(fā)揮好環(huán)保治理作用。

  項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)達(dá)效后,制酸裝置尾氣煙囪排口的二氧化硫、氮氧化物、酸霧濃度將全面達(dá)到超低排放標(biāo)準(zhǔn),為改善廠區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量、推進(jìn)超低改造創(chuàng)造了良好的條件,助力公司進(jìn)一步踐行社會(huì)責(zé)任,實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。(彭文靜 韓定斌)

 

 

來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:溫曉霞

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