在生產(chǎn)現(xiàn)場，有很多設(shè)備設(shè)施和作業(yè)現(xiàn)場難治理、難管控，設(shè)備本體顏色不能持久維新，而作為這些設(shè)備和現(xiàn)場的第一人，陜鋼集團(tuán)漢鋼公司燒結(jié)廠燒結(jié)車間全力以赴，杜絕任其發(fā)展、置之不理，堅(jiān)決要拿下這塊難啃的“硬骨頭”。

　　目標(biāo)引領(lǐng)、制度支撐，全員把控

　　一是通過全員努力將燒結(jié)廠燒結(jié)車間打造為標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)車間，同行“對標(biāo)”，跨界“對標(biāo)”，為建設(shè)新燒結(jié)，扮靚新漢鋼而付出心血和行動(dòng)；二是根據(jù)《陜鋼集團(tuán)漢中鋼鐵有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)整治工作實(shí)施方案》《燒結(jié)廠（車間）設(shè)備管理考核細(xì)則》的具體內(nèi)容和相關(guān)要求，結(jié)合《燒結(jié)廠安全環(huán)保會(huì)議紀(jì)要》和燒結(jié)車間現(xiàn)場治理的實(shí)際情況，制定《燒結(jié)車間作業(yè)現(xiàn)場治理和標(biāo)準(zhǔn)化車間建設(shè)實(shí)施方案》；三是燒結(jié)車間全體作業(yè)人員加大作業(yè)現(xiàn)場治理力度，有效管控生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施和附屬設(shè)備設(shè)施，持續(xù)現(xiàn)場整改治理工作，以車間目視化管理工作和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化治理工作雙向結(jié)合，持續(xù)開展。整治的范圍由設(shè)備設(shè)施存在的區(qū)域和日常工作區(qū)域共同組成，現(xiàn)場治理的人員為全體車間成員。

　　層次分明、階段突破，全員保持

　　現(xiàn)場治理的方式由難而易、層級(jí)落實(shí)、指標(biāo)到人。燒結(jié)車間以燒結(jié)廠專項(xiàng)檢查通報(bào)為入手點(diǎn)，直面問題，以整改完成閉環(huán)率為目標(biāo)，以車間安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理為工具，以提升現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境為導(dǎo)向，全員協(xié)力，共同治理。

　　第一階段臺(tái)車平面安全防護(hù)欄、人行天橋、安全警示標(biāo)志標(biāo)識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)告知牌、臺(tái)車平面、布料間、臺(tái)車機(jī)尾等區(qū)域現(xiàn)場治理工作和目視化管理取得初步成效；第二階段燒結(jié)機(jī)小格平臺(tái)機(jī)尾單輥減速機(jī)現(xiàn)場治理工作，一直以來是燒結(jié)車間現(xiàn)場治理的難點(diǎn)工作，是典型的難啃的“硬骨頭”。經(jīng)過燒結(jié)車間全體崗位員工的不懈努力，現(xiàn)場治理已取得初步成效，單輥破碎機(jī)電機(jī)防護(hù)罩刷漆工作已完成，減速機(jī)設(shè)備本體顯露設(shè)備本色；第三階段將持續(xù)治理柔傳電機(jī)和1#、2#燒結(jié)機(jī)大煙道入口附近的衛(wèi)生。

　　短暫的清潔清掃工作，不是燒結(jié)車間追求目標(biāo)。如何才能保堅(jiān)持在交接班過程中，利用下班時(shí)間，徹底清掃崗位區(qū)域衛(wèi)生，同時(shí)將交接班情況納入員工個(gè)人當(dāng)月考評，作業(yè)衛(wèi)生治理不達(dá)標(biāo)的個(gè)人將會(huì)從嚴(yán)處罰。

　　燒結(jié)車間充分認(rèn)識(shí)到，作業(yè)現(xiàn)場治理工作任重而道遠(yuǎn)，現(xiàn)階段的努力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，一塊又一塊難啃的“骨頭”，等著燒結(jié)人去解決，一個(gè)又一個(gè)眼前的高山，等著燒結(jié)人去攀登。翻過這座山，目視化管理車間將會(huì)離燒結(jié)越來越近，他們一直走在“扮靚燒結(jié)”的路上。（趙騰）